1. 武漢地鐵4號線怎麼去
公交線路:402路 → 軌道交通2號線 → 軌道交通4號線,全程約11.9公里
1、從武漢市步行約420米,到達勝利街一元路站
2、乘坐402路,經過4站, 到達京漢大道地鐵循禮門站(也可乘坐707路、801路、608路、526路)
3、步行約110米,到達循禮門站
4、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達洪山廣場站
5、乘坐軌道交通4號線,經過1站,武漢地鐵4號線
2. 武漢地鐵4號線站點
武漢軌道交通4號線一期工程15座車站擬定站名為:武昌火車站站、梅苑小區內站、中南路站、洪山廣容場站、楚河漢街站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機村站、羅家港站、園林路站、工業路站、工業四路站、楊春湖站、武漢火車站站。(中南路站、洪山廣場站與2號線換乘,已先期建成並已確定站名。)經公示後市民參與投票後,周家大灣站更名為楚河漢街站,工業路站更名為仁和路站。
武漢軌道交通4號線二期工程設站13座,其中首義路站、復興路站、攔江路站、鍾家村站、漢陽火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玉龍路站、永安堂站等11座車站為地下站,孟家鋪站和黃金口站為高架站。
公交線路:軌道交通4號線,全程約33.7公里
1、從武漢站步行約80米,到達武漢火車站
2、乘坐軌道交通4號線,經過27站, 到達黃金口站
3. 武漢地鐵4號線轉2號線哪一站方便
地鐵4號線轉2號線可在洪山廣場站、中南路站換乘
1、武昌火車站到漢口火車站換乘
推薦換乘站點:中南路站
乘4號線中南站下,站台對面乘2號線。
2、漢口火車站到武昌火車站換乘
推薦換乘站點:中南路換乘
乘2號線到中路下,到對面站台乘4號線
3、武昌火車站到光谷廣場換乘
推薦換乘站點:洪山廣場站
乘4號線到洪山廣場下,走100米到對面站台乘2號線
4、光谷廣場到武昌火車站
推薦換乘站點:洪山廣場站
乘2號線到洪山廣場下,走100米到對面站台乘4號線
5、漢口火車站到武漢火車站換乘
推薦換乘站點:洪山廣場站
乘2號線到洪山廣場下,走100米到對面站台乘4號線
6、武漢火車站到漢口火車站換乘
推薦換乘站點:洪山廣場站
乘2號線到洪山廣場下,走100米到對面站台乘4號線
7、光谷廣場到武漢火車站
推薦換乘站點:中南路站
乘2號線到中南路下,到對面站台乘4號線
8、武漢火車站到光谷廣場
推薦換乘站點:中南路站
乘4號線到中南路下,到對面站台乘2號線
4. 武漢地鐵四號線站點有哪些
武漢地鐵4號線一期途經站點: 武昌火車站、梅苑小區、中南路、洪山廣場、周家大灣、青魚嘴、東亭、岳家嘴、鐵機村、羅家港、園林路、仁和路、工業四路、楊春湖、武漢火車站。
5. 武漢地鐵4號線到哪一站可以到新農村
公交線路:軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 軌道交通1號線,全程約31.1公里
1、從武漢站步內行約440米,到達武漢火車容站
2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站
3、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達循禮門站
4、步行約160米,換乘軌道交通1號線
5、乘坐軌道交通1號線,經過8站, 到達新榮站
6、步行約830米,到達新榮村
6. 武漢地鐵4號線路線
武漢地鐵4號線 4號線二期工程從漢陽黃金口站至武昌首義路站,線路全長16.85公里,其中高架線3.2公里,敞開段0.15公里,地下線13.50公里,設站13座。其中,高架站有黃金口站、孟家鋪站,地下站分別為永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
4號線二期工程線路走向為:從黃金口工業園附近向東跨琴斷口小河、三環線孟家鋪立交,沿漢陽大道向東,過孟家鋪站後轉為地下,過永安堂、玫瑰苑、王家灣、十里鋪、七里廟、五里墩、五琴路,向北偏轉穿老漢陽火車站,線路下穿京廣鐵路和琴台路,經過琴台公園,從閩東國際東側轉入鸚鵡大道向南前行,過翠微路後轉向東沿腰路堤路前行,然後下穿長江,沿紫陽路前行,過首義路後至設計終點。
地鐵4號線二期擬於今年底開工建設,預計2015年通車。列車最高運行時速為80公里,平均時速≥35公里。初期全日開行列車139對,全日客運總量預計為69.4萬人次。
7. 武漢地鐵4號線線路圖 武漢地鐵4號線經過哪些站
武漢地鐵四號線起點武漢火車站,途徑工業四路,園林路,岳家嘴,青魚嘴,洪山廣場,中南路,武昌火車站,鍾家村,王家灣,玉龍路,等站點到達黃金口站。滿意請採納!
8. 武漢地鐵4號線在什麼站下離九峰林園就近
9. 武漢地鐵4號線線路圖
武漢地鐵號線線路圖如下:
武漢地鐵4號線全程33.4公里,從黃金口站(首站)到武漢火車站(末站)大約55分鍾。
武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00,周末第一班車是6:30,末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路,也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。
途經漢陽區、武昌區、洪山區,連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。
(9)武漢地鐵4號線周邊擴展閱讀:
4號線建設意義
4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心,連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。
軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路,實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。
四號線二期工程的建設,無論是為了改善城市內外交通,還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量,都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵,支持漢陽地區建設,替代漢陽中心城區土地利用功能等。
四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌,連接了長江兩岸的經濟帶,實現了軌道交通與三鎮的連接,有效地促進了三鎮的均衡發展。至此,漢陽將結束無地鐵的歷史,漢口地鐵密度增加,武昌地鐵數量進一步增加,三鎮軌道交通格局加速形成「環」。