武漢地鐵2號線北延線

① 武漢地鐵2號線途經哪些站點

途經：天河機場站-航空總部站-宋家崗站-巨龍大道站-盤龍城站回-宏圖大道站答-常青城站-金銀潭站-常青花園站-長港路站-漢口火車站-范湖站-王家墩東站-青年路站-中山公園站-循禮門站-江漢路站-積玉橋站-螃蟹岬站-小龜山站-洪山廣場站-中南路站-寶通寺站-街道口站-廣埠屯站-虎泉站-楊家灣站-光谷廣場站

拓展資料：

武漢軌道交通2號線，位於湖北省武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地下地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的地鐵線路。

2號線由一期工程、二期工程（北延線又稱機場線）、三期工程（南延線）三個部分組成。一期工程連接漢口和武昌，穿過武漢市東西湖區、江漢區、武昌區、洪山區、東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里。

參考鏈接：網路-武漢地鐵2號線

② 求武漢地鐵2號線二期全程站點，謝謝

您好，據目前規劃，武漢軌道交通2號線延長線具體站點為：南延線：華回中科技大學站、答光谷大道站、佳園路站、流芳站、武漢工程大學站、高新四路站、高新五路站；北沿線（准確說是機場線，與2號線貫通運營）：常青車輛段站、宏圖大道站、盤龍城站、管委會站、佳海工業園站、航空總部站、天河機場站（上述站名不排除更改的可能）。

③ 武漢地鐵2號線延長線到底在哪裡

別聽那記者胡說 我也看了那個文章 其實是記者把延長線和29號線混淆了 這根內本就是兩條線 一條到左容嶺 一條到流芳！！根本不是一個方向！http://liuyan.people.com.cn/redirect.php?fid=1169&tid=1403693&goto=nextoldset 這個是武漢市政府官方的回復

④ 武漢地鐵二號線二期走向

真不知道武漢市政的一些領導人干什麼吃的！做的東西一點超前意識都沒有！一期居然只修到魯巷！至少也得到森林公園啊 再遠一點應該到花山

⑤ 武漢地鐵2號線，向北（漢口）的延長線，站點規劃是否確定何時動工預計什麼完工

機場線由地鐵2號線一期起點金銀潭站北端引出，上跨出入段線後至常青回花園車輛段設站答，之後轉向金銀潭大道，至宏圖大道轉向北，在武漢客廳處設站，與3號線平行換乘，與8號線通道換乘；之後沿盤龍大道繼續向北，至巨龍大道折向西，在機場南端引入機場，終點站設在機場交通中心內。線路長約20公里，設站8座，總投資約100億元，擬於2015年與機場三期擴建工程同步完工。
今年，武漢地鐵2號線機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等也將陸續開工建設。

武漢地鐵機場線公布6站點名稱 投資百億2015年通車

⑥ 武漢地鐵二號線

武漢軌道交通2號線，位於湖北省武漢市，工程北起天河機場，南達光谷廣場，是武漢市首條地鐵線路，也是繼1號線後武漢市第二條通車的軌道交通線路。2號線由一期工程、南延線（武漢軌道交通2號線延長線）和北延線（武漢地鐵機場線）三個部分組成。武漢地鐵2號線一期工程連接漢口鎮和武昌鎮，穿過武漢市江漢區、武昌區、洪山區、東西湖區和東湖高新技術開發區5個城區，全長27.7公里，日客流量可達50萬人次。武漢軌道交通2號線承擔了50%公交過江交通客運量，對解決武漢市跨江交通難題，緩解武漢長江大橋、武漢長江二橋的交通壓力有著重要意義。[1] 2015年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號線佔去一半。

⑦ 武漢地鐵2號線線路圖

武漢地鐵來2號線途徑的源地點有這些：

天河機場—航空總部—宋家崗—巨龍大道—盤龍域—宏圖大道—常青城—金銀潭站—常青花園站—長港路站—漢口火車站—范湖站—王家墩東站—青年路站—中山公園站—循禮門站—江漢路站—積玉橋站—螃蟹岬站—小龜山站—洪山廣場站—中南路站—寶通寺站—街道口站—廣埠屯站—虎泉站—楊家灣站—光谷廣場站。

(7)武漢地鐵2號線北延線擴展閱讀

武漢地鐵2號線線路票價

票價與計價方式

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。

每次乘車限時180分鍾，超出180分鍾車票失效，按最高票價補票。