『壹』 南京地鐵運營公司工號一般是多少
我是中南大學復交通運輸制畢業的，很多同學在地鐵上，各地地鐵待遇不一樣，想我同學在廣州深圳去了兩年差不多一月可以拿到八千了，在天津地鐵一個月也有五六千，研究生和本科生差別不是很大，也要看經驗和資歷的。以後的發展分技術和運營兩塊。運營做到一主管或部門經理就不錯了
『貳』 南京地鐵目前運營的有幾條線
有五條。1號線，2號線，十號線，機場線，s8
『叄』 地鐵，如南京地鐵，通信工程公司，如濟南通號。或者卡斯珂，這些單位哪個相對好一點。大鐵現在不招大專么
地鐵來的通號部門屬於業主單位源，比較穩定，也不累，發展空間不大。如果是個有野心有抱負的青年不建議去。
通信工程公司我沒去過，但一般基層的話應該比較累。
濟南通號屬於工程單位，我打過交道，上海的幾條地鐵好多都是他們施工的。基層也是比較累，發展的機會不過。
卡斯科屬於設備廠商，待遇相對要好些，以後換工作也相對容易去。
去哪家要和自己的性格以及職業方向一致。總之工程單位一般比較苦，業主單位一般比較清閑。設備廠家適中。
『肆』 2019地鐵維護保障有限公司通號分公司面試後多久來通知
你問的這個問題哈，2019年地鐵維護保障有限公司通號分公司面試後多久來通知？你說的誰知道是哪兒的地鐵呀？誰知道你面試的這個公司通號分公司指定是哪兒啊？這個大公司在全國各地都有分公司，不同的分公司，它的規定指定有差異的。要想問嘛，就把問題輸白了，說明白了，說清楚了別人才能回答你。
『伍』 通號城市軌道交通技術有限公司怎麼樣
各個學校這個專業有所偏向，一般情況下，分為土木和信號兩個方向，土木是內有關地鐵，輕軌的隧道容及車站建設。信號，是有關地鐵，輕軌的通信系統，及相關的電信號，軟體等。
這個專業，總體上來說，是非常不錯的，對於一二線城市都是一種新新的產業，急需人才。相關的工作，大體可進入兩類，一是土建類公司，二是地鐵類經營管理等。不錯的單位，如上海的申通。
城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通信能從事軌道通信信號系統設備維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設備一般維護管理和使用的工資。
『陸』 南京地鐵信號系統到底是通號的還是西門子的
信號設備是西門子AND通號集團的，西門子提供的是ATP/ATO，通號集團提供的是ATS。與列車安全相關的設備是西門子提供的。
『柒』 想知道關於地鐵通號分公司情況
公司網上評價蠻好的
自己切合自己的實際情況吧，找工作因數很多的，考慮好，對自己以後進一步的發展有好處。
『捌』 我是學城市軌道交通通信信號的信號維護，專科，將進南京地鐵工作，待遇福利如何升職空間如何
對口專業的工資比較高的，月薪從2800-3500.試用期三月，轉正後3200-4500.五險一金都有的，過節費每年大概5000-8000元，年終獎15000左右。提供午餐，有集體宿舍，但要交一定費用，每月大概400元。管理比較民主，也很人性化！！
祝你好運！！