⑴ 南京到溧水地鐵需要換乘嗎
目前南京地鐵S7號線正在建設中，預計2018年6月運營通車，屆時南京到溧水可通過地鐵S1號線到機場東站，然後同台換乘地鐵S7號線到溧水城區。
按照規劃，近期（2020年之前）需要換乘；後期（2020年以後）地鐵S1號線與地鐵S7號線貫通運營，不需要換乘。
還有一種方案是：地鐵S1號線與2020年後建成的6號線貫通運營。這樣，溧水到南京可通過S7號線/換乘6號線/5號線到南京主城區。
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截至2017年3月底，南京地鐵S7號線工程新建的9座車站，除中山東路站外，其餘車站均已完成主體結構；12條盾構隧道已有2條貫通；高架區段已全部貫通。
⑵ 南京溧水何時通地鐵呢最後一站是哪一站呢
寧高城際溧水段正在建設當中，根據現在的消息來看，至少要到2017年…
⑶ 溧水有升值空間大的好一點的樓盤嗎，在六合和溧水兩個地方，哪一個地方更有潛力
六合的房價目前整體較高，後期上漲空間不會太大，不同區域不同樓盤的升值空間也會有差別。個人認為溧水適合投資。不太適合剛需過度，當然地緣客另外。目前溧水的空港新城，是政府重點打造的區域，周邊有空港會展小鎮、機場大通關等重點產業，今年的金洽會又迎來了京東、國美、寶能等高新產業，未來升值空間還是蠻大的。但個人覺得這里適合長線投資，短期內效益不高。
⑷ 老家在南京溧水，買了學區房，現在漲了十萬，明年年底通地鐵了。剛畢業那會在老家工作，2000月薪，現
崑山雖然經濟發展的好，但畢竟是個縣城，溧水雖然沒有崑山發展的好，但畢竟是南京的一個區，從發展的角度看我認為溧水的房子不應該賣，原因有三：
1、房價上漲還有空間：馬上地鐵就要通過去了，房價肯定有所浮動
2、老家的根：正如你自己所說，你的未來你自己都不能確定，那幹嘛要把自己的後路斷了呢，你的根在那，父母親戚都在那，父母都希望孩子在自己身邊，你把房子一賣就是等於告訴他們我不會回去了，不就是這個意思嗎，老人心裡肯定不舒服啊
3、新購壓力：你的工資並不高，如果在崑山買房肯定是准備以後結婚用的，那面積肯定小不了，你的貸款壓力就會很大，足以影響你本不富裕的生活。
如果我是你，我會試著回去找份工作，現在在哪找不到月薪2000的工作，南京這邊的臨時工洗碗工什麼的都2000包吃住了，你有手有腳的一個大男人還怕什麼，關鍵是你有沒有真心想回去找工作的決心，自己先想想清楚吧。
⑸ 南京到溧水的地鐵什麼時候開建啊
南京到溧水的地鐵早著呢
一時半會兒是不會開建的畢竟太遠
還有規劃都還沒有批復不會那麼快的
⑹ 南京要建地鐵五號線了，溧水坐地鐵是不是可以不轉南京
溧水到南京乘坐南京地鐵S7號線（預計2018年3月~4月開通）在空港新城江寧站同台換乘南京地鐵S1號線後，可以在吉印大道站換乘南京地鐵5號線，不必要經過南京南站。
南京地鐵5號線從吉印大道站到方家營站，目前預計2020年開通，由於涉及不少地下站，可能會推遲開通。
下面是南京地鐵5號線站點簡介：
(1)吉印大道站
將軍大道與吉印大道交叉路口，沿吉印大道設置地下一層側式車站，與既有S1號線吉印大道站(地下二層島式車站)呈「T型」換乘。5號線側台寬度為4.7米。
(2)九龍湖站
吉印大道和蘇源大道交叉路口，沿吉印大道設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(3)誠信大道站
雙龍大道與誠信大道交叉路口東側，沿誠信大道設置地下三層島式車站，與既有3號線誠信大道站通道換乘並設聯絡線。站台寬度為13米。
(4)前庄站
誠信大道與殷富街交叉路口，沿誠信大道設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(5)科寧路站
科寧路與竹山南路交叉路口，沿竹山南路設置地下二層島式車站，並在站後設雙停車線和小交路折返線。站台寬度為12米。
(6)竹山路站
竹山路與天元中路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站，與既有1號線竹山路站(高架站)通道換乘。站台寬度為12米。
(7)新亭路站
竹山路與新亭路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站，與規劃12號線換乘。站台寬度為13米。
(8)上元大街站
上元大街與竹山路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(9)城北路站
文靖西路北側，宏運大道南側，沿規劃土山路設置地下二層島式車站。站台寬度為10.5米。
(10)岔路口站
規劃土山路與規劃一號路交叉路口，沿規劃土山路設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(11)大校場站
規劃國際路與規劃機場五路交叉路口，沿規劃國際路設置地下二層島式車站。站台寬度為12米。
(12)機場路站
機場跑道與規劃特色街區交叉路口，沿機場跑道北側地塊設置地下三層島式車站，與規劃10號線二期呈「L型」換乘並設聯絡線。站台寬度為13米。
(13)七橋瓮站
規劃冶修二路與規劃紅花路交叉路口，沿冶修二路設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(14)小天堂站
規劃冶修二路，南北向設置地下二層島式車站，與規劃8號線換乘並設聯絡線。站台寬度為13米。
(15)光華門站
大光路與御道街交叉路口，沿大光路設置地下二層島式車站，與規劃6號線換乘。站台寬度為14米。
(16)大中橋站
解放路西側沿大光路東西向跨尚書巷設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(17)夫子廟站
建康路與平江府路交叉路口，沿建康路設置地下二層島式車站，與既有3號線夫子廟站呈「L型」換乘。站台寬度為13米。
(18)三山街站
中山南路與升州路交叉口東側，沿升州路設置地下三層島式車站，與既有1號線三山街站通道換乘。站台寬度為14米。
(19)朝天宮站
莫愁路與建鄴路交叉口西側地塊內，跨建鄴路南向北設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(20)上海路站
上海路與漢中路交叉路口，沿上海路設置地下三層島式車站，與既有2號線上海路站呈「T型」換乘。站台寬度為13米。
(21)五台山站
上海路與廣州路交叉路口，沿上海路設置地下三層島式車站，與規劃13號線換乘，車站地下一層為站廳層、地下二層為右線站台層、地下三層為左線站台層。站台寬度為11.65米。
(22)雲南路站
雲南路與北京西路交叉路口，沿雲南路設置地下三層島式車站，與在建4號線雲南路站呈「T型」換乘。站台寬度為13.5米。
(23)山西路站
中山北路與山西路交叉路口，沿中山北路設置地下二層島式車站。站台寬度為12米。
(24)虹橋站
中山北路與模範中路交叉口北側，沿中山北路設置地下二層島式車站。站台寬度為9米。
(25)福建路站
中山北路與福建路交叉口東側，沿中山北路設置地下二層島式車站，與規劃7號線換乘。站台寬度為14米。
(26)鹽倉橋站
大橋南路高架西側，沿中山北路設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(27)下關站
熱河路與中山北路交叉路口，沿中山北路設置地下二層島式車站，與規劃9號線換乘。站台寬度為13米。
(28)建寧路站
建寧路與規劃下關大街交叉路口，沿規劃下關大街設置地下二層島式車站。站台寬度為11米。
(29)南京西站站
龍江路與濱江路交叉路口，偏路口東北側，沿濱江路設置地下二層島式車站，站台寬度為11米。
(30)方家營站
規劃方家營北街及濱江路交叉路口，沿濱江路設置地下二層島式車站，並在車站北側設置停車折返線。站台寬度為12米。
⑺ 南京銀城孔雀城天薈交通方便嗎應該怎麼過去
樓盤名稱：南京銀城孔雀城天薈
城市：南京
別名：依湖苑（備案名）
公交線路：距離專地屬鐵S7號線「空港新城溧水站」直線距離800m，3站到達祿口機場，10站到達南京南站。
項目周邊臨近濱湖雅居公交站、溧水27路、12路及201路站點環繞周邊
其他交通方式：經雙龍大道，上南京機場高速，在340省道烏山段下車至終點
地鐵S7號線「空港新城溧水站」向西
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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⑻ 有誰知道南京溧水將來地鐵在城區經過哪些地方謝謝
靠近新車站那，離縣城還是有一定距離的
⑼ 溧水頤園世家那將來會有地鐵嗎
距離高平大街地鐵站一公里左右！這算有還是沒有呢。。。。不好說啊。
⑽ 哪位知道南京溧水縣城裡什麼時候能通地鐵呢
寧杭城際高鐵，路過溧水。這個早就建好了，今年該通車了。
地鐵或者輕軌還只是規劃意向，建成通車遙遙無期啊。