武漢用metro刷地鐵不打折嗎

㈠ 在武漢有坐地鐵可以打折的公交卡嗎

您好，使用武漢通乘坐公交（普線車）打8折，乘坐軌道交通可以打9折。

㈡ 大學學校發的武漢通坐地鐵或公交和普通卡的打折情況一樣嗎

是一樣的 只是叫法不同而已 那個是學生卡 我買的是異形卡 打折都一樣的

㈢ 學生卡坐地鐵有優惠嗎

有優惠，充值電子錢包，學生卡坐地鐵5折。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

在英文環境中，根據各城市類似系統的發展起源與使用習慣之不同，常稱為：Metro（法國巴黎、中國大陸大部分地區）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上軌道）、Railway（特指地上軌道）、Subway（美國及周邊地區、北京）、Tube（特指倫敦）或Underground（特指倫敦）。

㈣ 武漢坐地鐵用什麼

可以現場買票，投幣牌，也可以刷武漢通卡，還便宜一些，也可以用其他的卡，很方便的。

㈤ 武漢地鐵用一卡通如何優惠

遲到4個月的刷卡優惠終於來了，昨日記者獲悉，武漢地鐵繳費系統已經准備就緒，5月1日起，乘坐武漢市軌道交通1號線、2號線刷卡(含武漢通卡和普通儲值票)可享受9折優惠，老年卡不需再走專用通道(由工作人員手動開閘)，任意閘機都可以刷卡通過。
昨日上午，記者在循禮門輕軌站看到，已經有老人刷老年卡進站，地鐵集團工作人員提醒，目前輕軌系統升級已經完成，老年卡刷卡確實可以進出站，但如果轉乘地鐵2號線，出站還是需要走專用通道。考慮到老年卡使用有次數限制，建議5月1日前不要刷老年卡進出站。

㈥ 武漢的一卡通搭地鐵會有折扣么

您好，
遲到4個月的刷卡優惠終於來了，昨日記者獲悉，武漢地鐵繳費系統已經內准備就緒，5月1日起，乘坐容武漢市軌道交通1號線、2號線刷卡(含武漢通卡和普通儲值票)可享受9折優惠，老年卡不需再走專用通道(由工作人員手動開閘)，任意閘機都可以刷卡通過。

記者在循禮門輕軌站看到，已經有老人刷老年卡進站，地鐵集團工作人員提醒，目前輕軌系統升級已經完成，老年卡刷卡確實可以進出站，但如果轉乘地鐵2號線，出站還是需要走專用通道。考慮到老年卡使用有次數限制，建議5月1日前不要刷老年卡進出站。

㈦ 大都會乘地鐵有優惠嗎

您問的這個大都會乘地鐵有優惠嗎？現在是沒有優惠通知的。

㈧ 武漢電子公交卡可以坐地鐵嗎

手機支付寶上的武漢電子公交卡不可以坐地鐵，只能坐公交。

但如果乘客使用具備內NFC功能的安卓手機，容可直接刷手機進出站，先乘車後付費。或是利用手機軟體進行乘坐，如下載metro新時代可以可直接刷地鐵閘機口。

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電子公交卡蘊含的技術：

1、網路。公交地鐵場景中最大的挑戰就是網路穩定性差，例如隧道、地下用戶的手機、車載設備網路信號差，而對支付速度要求要快，例如地鐵通常要求300ms（0.3秒）以內的支付時間。

2、產業鏈和用戶習慣方面的接受度。支付寶嘗試了手機NFC支付技術，遇到設備兼容性較差、手機普適性低、行業利益鏈復雜等諸多挑戰後，探索並設計了二維碼離線支付技術方案。

支付寶在基於離線二維碼的技術上，進一步設計了「電子公交卡」的方案。將傳統的公交卡進行虛擬化，為公交、卡通、終端等合作夥伴「賦能」，公交公司提升了收銀效率，避免了假幣問題；卡通公司藉此實現了信息化和移動互聯網化，從以前的「認卡不認人」到「一卡一人」。後續，卡通公司還能進一步挖掘這其中的數據價值。

㈨ 武漢地鐵收費是多少

計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

詳細車票價格：

1、計價方式：按里程限時分段計價。

2、計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

3、乘車限時：每次進閘到出閘限180分鍾。

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長287千米，線路長度居中國大陸第7位。

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優惠政策

1、定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通，1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。

2、現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。

3、下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。

4、65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘坐公共交通（含公交、輪渡、軌道交通等）限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡，使用時須充值，享受武漢通普通卡的扣值優惠。

5、中、小學生（具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生）持武漢通學生卡，享受7折扣值優惠。

6、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡，享受9折扣值優惠。

7、1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。

㈩ 武漢地鐵每次都是1塊61塊8，有沒有優惠的

武漢地抄鐵每次都是1塊61塊8，你襲這個是什麼意思啊？你是說1塊6毛8，還是說一個人，61塊8毛呢。假如說一兩塊錢的地鐵那是，比較親民的價格嘍。你想想看地鐵設置那麼好，相比公交車來說，地鐵的舒適度強的多啊