武漢地鐵的價錢

㈠ 武漢軌道交通價格表

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加回1元可乘坐答的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
每次乘車限時180分鍾。

㈡ 武漢地鐵價格模式

武漢地鐵抄票價規則如下：
9公里以內(含9公里)2元/人次，9-14公里(含14公里)3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里，以此類推。
9公里以內(含9公里)2元/人次;
9-14公里(含14公里)3元/人次;
14-21公里(含21公里)4元/人次;
21-30公里(含30公里)5元/人次;
30-41公里(含41公里)6元/人次。
乘車限時 每次進閘到出閘限180分鍾。

㈢ 請問武漢輕軌和地鐵的票價是怎麼算的

按公里數來算的，9公里以內2元，14公里3元，21公里4元，30公里5元，41公里6元。然後持武漢通卡，打9折，學生卡，打7折，老年卡，免費。

㈣ 武漢地鐵二號線票價多少

武漢軌道交通2號線，全程約48.3公里。從光谷廣場經過27站, 到達天河機場站。
從起點到終內點7元
具體票容價標准為：9公里以內（含9公里）2元/人次；9-14公里（含14公里）3元/人次；14-21公里（含21公里）4元/人次；21-30公里（含30公里）5元/人次；30-41公里（含41公里）6元/人次。中小學生享7折，武漢通9折，65歲以上老人可以免費乘坐。。

㈤ 武漢地鐵最多和最少多少錢

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。

㈥ 為什麼武漢地鐵全國最貴

為什麼我們的地鐵全國最貴？因為武漢地方太大了，路程遠，所以地鐵就很貴

㈦ 武漢地鐵怎樣收費

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。

乘坐時間：每次乘車限時180分鍾。

㈧ 武漢地鐵票價有上限嗎

武漢地鐵票價規則如下：
9公里以內(含9公里)2元/人次，內9-14公里(含14公里)3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里容程比上一區段遞增2公里，以此類推。
9公里以內(含9公里)2元/人次;
9-14公里(含14公里)3元/人次;
14-21公里(含21公里)4元/人次;
21-30公里(含30公里)5元/人次;
30-41公里(含41公里)6元/人次。
乘車限時 每次進閘到出閘限180分鍾。

㈨ 武漢地鐵造價一公里多少錢

網上有好些網友認為修建每公里耗資高達7億元，有可能是8億，那些更發達的大城市修建1公里地版鐵的花權費有可能會超過10億元人民幣，但是這些說法是不精準的。 據調查資料顯示，如今中國的一些普通城市，修建1公里地鐵大約需要花費5億元人民幣，但是也確實有些城市修建1公里地鐵高達到10億元。

㈩ 武漢地鐵怎麼收費

武漢地鐵還沒修好呢