杭州仁和地鐵四期

Ⅰ 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

Ⅱ 杭州快速公交的杭州快速公交與杭州地鐵

不難發現杭州快速交通網路與杭州軌道交通網路在一定程度上有著很大的互補，互助的作用，接下來，筆者將為各位分析和例舉二者的相同和互補之處：
B1線在規劃之初就考慮到了杭州地鐵1號線的運營路線，這條線路在方便城東與城中居民往返的同時，還承擔了為地鐵1號線培育客源的作用。B1線全程車的終點站下沙高教東區將會是杭州地鐵8號線的終點站（下沙高教園區—大江東新城）。已停駛的B1區間1線的終點站下沙城站是已開通的杭州地鐵1號線一期終點站（湘湖—文澤路）B1區間2線的終點站沿江商住區站則緊鄰杭州地鐵1號線二期終點站下沙江濱站。而黃龍公交站附近的黃龍體育中心也將是杭州地鐵3號線和10號線的一個重要車站。另外。武林門北車站旁的武林廣場地鐵站將實現地鐵1號線和地鐵3號線的換乘。
根據原有規劃，B2線即將在2017年前，也就是杭州地鐵2號線全線通車後將不再前往市民中心，終點站將改變為黃龍公交站。由此可見，B2線為地鐵培育客源的作用更是明顯。杭州地鐵2號線西起餘杭良渚，經古墩路，文一西路，豐潭路，文三路，鳳起路，中河路，解放東路，越江，至蕭山區。走向與B2線多次重合。2014年6月，地鐵2號線即將率先開通蕭山區朝陽村至錢江路的一期工程。
杭州地鐵3號線西起餘杭鎮，經西溪路，過黃龍體育中心，經天目山路，環城北路，之後北上至丁橋鎮，在B4線未繞經德勝路之前，與地鐵3號線的走向也有著明顯的重疊，與快速公交2號支線與7號支線的重合度更大。這兩條線路為地鐵培育客源的作用也就因此顯現。這樣的走向也包括了未開通的快速公交六號線。
正在緊張建設中的杭州地鐵4號線南起蕭山區，以與杭州地鐵1號線相反的方向繞過主城區，經火車東站，至西湖區三墩鎮，最後到達義橋，走向與規劃中的快速公交5號線全線吻合。
杭州地鐵2號線的遠期規劃為由朝陽村往南延伸至臨浦，向北延伸至良渚與瓶窯。此走向與規劃中的快速公交十二號線以及已經開通運營8號支線區間吻合。
規劃中，杭州地鐵9號線南起錢江新城金融城，北上至九堡客運中心後，沿現有地鐵1號線臨平支線至臨平，最後至於塘棲，走向與快速公交九號線和快速公交十一號線有著重合。
杭州地鐵10號線起於黃龍體育中心，北至餘杭區仁和鎮與崇賢鎮，走向與快速公交七號線有著很大的類似與相近。
在近期規劃中，杭州地鐵8號線與快速公交8號線，以及城市公交366路走向有著高度重合，均為下沙高教園至大江東新城。
因杭州地鐵1號線已經開通運營，以此為例以下介紹快速公交與軌交1號線換乘點及站名：
軌交1號線城站站可換乘快速公交3號線，900路。快速公交城站火車站站
軌交1號線武林廣場站可換乘快速公交1號線，1號區間2線，2號線，2號區間線，1號支線，4號線。快速公交站名武林廣場北（杭州大廈）站
軌交1號線打鐵關站靠近和平廣場，可換乘快速公交7號線，納入快速公交系統的常規公交323路，快速公交3號線。7號線，323路站名：焦家村公交中心站。3號線站名：岳帥橋。
軌交1號線火車東站站可換乘快速公交3號支線，5號支線，4號線。3號支線，5號支線，4號線站名：火車東站西。
軌交1號線客運中心站可換乘快速公交4號支線區間，4號支線。4號支線區間站名：杭州汽車客運中心。4號支線站名：德勝東路九睦路口（四季青服裝交易中心）。
另外，軌交1號線二期工程下沙延伸段雲水站（未開通）可換乘快速公交1號區間2線。站名：六號大街二十五號路口。
軌交1號線下沙延伸段終點站下沙江濱站（未開通）靠近快速公交1號區間2線沿江商住區站

Ⅲ 杭州地鐵4號線北延伸段圖哪裡有

杭州市軌道交通4號線二期建設項目，該項目位於浙江杭州市4號線二期。項目4號線二期起自彭堡站，後轉向明石路，沿明石路向北敷設，穿過德勝快速路後，繼續沿明石路向北敷設，在明石路與筧石路交叉口，轉向西沿筧石路敷設，下穿既有滬杭鐵路後，沿楊家路、長大屋路向西敷設，之後沿東新路向北敷設，下穿上塘西北，沿著吳家角港向西北敷設，在杭鋼地塊，線路轉向西，沿平煉路敷設，下穿運河後，線路沿勾運路向西敷設，在勾運路與西塘路交叉口，線路轉向西南，沿金渡北路向西敷設至線路終點。線路全長23.4km，全部為地下線，共設車站14座。
站點：彭埠-擂大井-筧橋-筧石路-蔡陸家橋-東新東路-李王橋-高家弄-杭鋼-平安橋-古運河路-長橋村-浙交院-勾庄-池華街

Ⅳ 杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山地鐵14號線利好銀湖、崇賢！

10月29日，杭州發布關於西溪濕地綠堤免票開放的文章中，一張看似不相關的規劃圖，意外透露了杭州地鐵10號線南段、地鐵14號線南段的走向。

這兩條都是杭州目前較缺乏的南北向地鐵線路，曾在《地鐵四期建議方案》中流出。

10號線有望南延

以後地鐵能到植物園、靈隱寺

利好之江、聞堰！

首先是備受關注的杭州地鐵10號線。

10號線一期自西湖區浙大站到良渚的新興路站，與杭德輕軌相接。

在這張圖中，10號線浙大站繼續沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。

圖源/地鐵四期14號線建議方案

如果地鐵14號線規劃納入杭州地鐵四期，目前還沒有地鐵覆蓋的崇賢、富陽銀湖部分區域都將受益。

值得提醒的是，杭州市地鐵集團曾表示，杭州地鐵四期的前期規劃已啟動，尚處於初步階段。

四期線路走向由杭州規劃和自然資源局研究，地鐵集團是建設方。相關方案需要先後上報市裡、省里、再上報國家發改委，最終會如何批復還不好說。

正式方案獲國家批復後，才會向市民公布。

但毫無疑問，地鐵10號線南延段、14號線方案的意外出現，說明兩條線路最終落地的可能性較大，最終的站位走向或有微調，圖片僅供參考，以正式發布方案為准哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 杭州仁和鎮什麼時候才能通地鐵

2022年亞運會前開通，地鐵十號線終點，但是不在仁和鎮中心。但是杭州到德清的城際輕軌到仁和，有仁和站，接駁十號線地鐵，也是亞運前通車。

Ⅵ 杭州市仁和鎮鐵路軌道是動車還是地鐵

這個肯定是動車一班地鐵是在地底下行走的。

Ⅶ 杭州三環博陸至仁和段2020年會開工建設嗎

2020年杭州三環博路至仁和段現在。已經開工建設了。

Ⅷ 杭州餘杭區仁和街道10號地鐵站口在哪兒

杭州餘杭區仁和街道附近沒有地鐵站，現在杭州還沒有建設地鐵10號線。杭州餘杭區仁和街道附近的公交車站點分布如下：

Ⅸ 杭州地鐵4號線的站點介紹

彭埠站（Pengbu station）
本站為地鐵4號線一期的終點站，該站可以跟1號線換乘。彭埠站位於規劃的彭埠路與規劃錢潮路十字路口，沿鼓埠路東西方向置於道路下方；規劃為彭埠新城中心區，總長443.9米，標准段寬44.5米；車站開挖深度16.2米，採用4道鋼支撐（端頭5道），整個車站建築物由地下車站主體、出入口（8個）和風亭三部份組成。彭埠站為地下二層三柱四跨雙島四線車站，為1號、4號的換乘站，設計為同台同向換乘，其中1號線線路位於兩個島式站台外側，4號線線路位於兩個島式站台內側。
火車東站站（East Railway station）
杭州地鐵1、4號線自西向東進入國鐵火車東站，線路下穿規劃杭州東站東西廣場聯絡通道，在地形上下穿火車東站站前西廣場及國鐵軌道、站台並在國鐵站台東側、國鐵站場下方設地鐵火車東站站。地鐵1、4號線同台反向換乘。
遠期可以換乘杭州地鐵6號線。
新風站（Xinfeng station）
車站位於環站西路和天城路交叉口，位於杭州火車東站西廣場下，為杭州市最深的地鐵站。
新塘站（Xintang station）
本站位於艮山西路與新塘路交叉口南側。
景芳站（Jingfang station）
本站位於景芳路與新塘路交叉口南側。 該站附近都是成熟的老小區，因而配套設施齊全，景芳一區、二區、三區、五區以及五福新村、錢江七苑等小區都集中在這里，周邊還有多個超市和電器賣場。附近還有江干區法院。
錢江路站（Qianjiang Road station）
位於錢江新城區域慶春東路和錢江路十字交匯口下方，為地鐵2、4號線與規劃的9號線換乘車站。其中：2、4號線沿慶春東路東西向設置，為單向同台換乘點；9號線車站沿錢江路布置。附近有錢江三苑，和諧嘉園北苑與和諧嘉園東苑。
江錦路站（Jiangjin Road station）
本站位於江錦路與富春路交叉口西南側。附近有萬象城， 來福士廣場。
市民中心站（Citizen Center station）
本站位於解放東路與富春路交叉口東北側。與未來規劃的杭州地鐵7號線換乘。該站地處富春路，位於解放東路和新業路之間；西鄰市民中心、杭州圖書館，東接砂之船生活廣場，與城市陽台、杭州大劇院、杭州國際會議中心、萬象城這些你能想到的「杭州地標」都交相呼應。該站設計奢華， 站台層上方繁星點點，有平梯，且出入口設計有16個，字母從A一直編到L。
城星路站（ChengxingRoad station）
本站位於城星路與富春路交叉口西南側。附近有錢江新城森林公園，浙江電信樞紐大樓，娃哈哈未來城，錢江國際時代廣場，杭州錢江新城萬怡酒店等。
近江站（Jinjiang station）
本站位於富春路和婺江路交叉口,為1、4號線的換乘站，4號線在上,1號線在下，採用T字形布置，明挖順築法施工。1號線位於婺江路下，車站大致呈東南－西北走向，東南接濱江路站，西北接婺江路站，車站總長度247.4米，標准段寬度21.3米，為地下三層島式結構。4號線位於富春路下，車站大致呈西南－東北走向，西南接甬江路站，東北接城星路站，車站總長度370.1米，為地下二層三跨島式結構。該站附近有開元中學、近江家園，杭州市婦女醫院，杭州市婦女活動中心，望江街道，崇文實驗學校。

Ⅹ 杭州地鐵四期會不會在2022年亞運會之前開始建 杭州的說話

杭州將啟動杭州地鐵四期研究，同時，地鐵四期也會評估是否規劃建設富陽至桐廬、建德、淳安的城際軌道交通。目前，杭州還沒有編制地鐵四期規劃。你所看到的一切，要麼是遠景展望，要麼是自媒體猜測。所以，都不是確定的規劃，一切以官方公布為准！至於在2022年亞運會之前開始建，是不大可能的了。