杭州之江版塊有地鐵嗎

㈠ 杭州高鐵東站一之江路地鐵里程

公交線路：地鐵1號線 → 4路，全程約20.9公里

1、從杭州東站步行約160米,到達火專車東屬站

2、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達龍翔橋站

3、步行約240米,到達龍翔橋站

4、乘坐4路,經過16站, 到達焚村站

5、步行約190米,到達之江路

㈡ 浙一醫院之江院區，地鐵到不到杭州東站的公交線路時間多久杭州東站坐

首先，地鐵沒有直達的。
然後，東站到之江院區路線如下：
用時1小時6分 地鐵四號線浦沿方向——水澄橋B口步行267米至閘口站——190路雲棲小鎮方向——梧桐弄站下——步行200米

㈢ 杭州市上城區之江路768號有地鐵出口站嗎

您好，很遺憾，之江路768號沒有地鐵站出入口。離此位置最近的地鐵站是位於婺江路上的近江站。

㈣ 杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山地鐵14號線利好銀湖、崇賢！

10月29日，杭州發布關於西溪濕地綠堤免票開放的文章中，一張看似不相關的規劃圖，意外透露了杭州地鐵10號線南段、地鐵14號線南段的走向。

這兩條都是杭州目前較缺乏的南北向地鐵線路，曾在《地鐵四期建議方案》中流出。

10號線有望南延

以後地鐵能到植物園、靈隱寺

利好之江、聞堰！

首先是備受關注的杭州地鐵10號線。

10號線一期自西湖區浙大站到良渚的新興路站，與杭德輕軌相接。

在這張圖中，10號線浙大站繼續沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。

圖源/地鐵四期14號線建議方案

如果地鐵14號線規劃納入杭州地鐵四期，目前還沒有地鐵覆蓋的崇賢、富陽銀湖部分區域都將受益。

值得提醒的是，杭州市地鐵集團曾表示，杭州地鐵四期的前期規劃已啟動，尚處於初步階段。

四期線路走向由杭州規劃和自然資源局研究，地鐵集團是建設方。相關方案需要先後上報市裡、省里、再上報國家發改委，最終會如何批復還不好說。

正式方案獲國家批復後，才會向市民公布。

但毫無疑問，地鐵10號線南延段、14號線方案的意外出現，說明兩條線路最終落地的可能性較大，最終的站位走向或有微調，圖片僅供參考，以正式發布方案為准哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 之江轉塘板塊的交通規劃

杭州至富陽城際鐵路工程

（杭州地鐵6號線）

建設工期：2017年——2020年

項目總投資：132.98億元（富陽段.27億元）

建設內容和規模：

項目線路全長23.5公里，起點為西湖區美院象山站，向西經銀湖街道、富春街道，終點位於富春街道桂花路站（一期），設站11座，設計速度100公里/，全線入地。西湖區段長6.76公里，設站3座，分別為美院象山站、音樂學院站、中村站；富陽區段長16.74公里，設站8座，分別為文創園站、科創園站、受降站、高橋站、汽車北站站、高教路站、富春站、桂花路站。屆時，富陽居民、到達杭州市中心時間縮短。

杭富城際鐵路附屬配套工程

（彩虹快速路西延工程）項目

建設工期：2017年——2020年

項目總投資：44.1億元

建設內容和規模：

項目全長16.96公里，其中富陽段長8.01公里，與320國道、城際鐵路320國道段共線。

項目列入2015年杭州市「暢通西部」三年行動計劃，與杭富城際鐵路共同形成一條快速融杭交通走廊，對富陽城區、銀湖街道的發展具有重大意義。屆時，富陽到杭州的時間距離將大大拉近，從富陽主城區到轉塘、濱江一帶比現在縮短一半以上時間。

杭州繞城高速西復線

杭州繞城高速西復線中埠樞紐效果圖

建設工期:2017——2020年

項目總投資:130.5億元

杭州繞城西復線，起於湖州德清與杭州餘杭交界的姜家山附近，途經餘杭、臨安、富陽、蕭山和諸暨等地，終點在杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長98公里，雙向六車道，設計時速100公里/。

其中富陽境內48.54公里（佔全線總長的近一半），途經銀湖街道、春建鄉、富春街道、鹿山街道、環山鄉、大源鎮等6個鄉鎮街道，設互通4個（高橋、富春、鹿山、大源），大型樞紐1個（中埠）1個（春建）。

項目對分流現有杭州繞城高速公路交通過境車流、緩解杭州城市交通、促進沿線地方經濟發展具有重大作用。

杭黃鐵路（富陽段）

及富陽站前綜合體

杭黃鐵路（富陽段）

建設工期：2014年——2018年

項目總投資：338.30億元

建設內容和規模：

杭黃鐵路全長265公里（其中浙江境內184.73公里、安徽境內80.06公里），設計時速250公里/。全線共設杭州東、蕭山、富陽等10個車站。杭黃鐵路富陽段長39.19公。杭黃富陽站站房位於大源鎮亭山村與春江街道山建村交界處，面積12000平方米。

杭黃鐵路杭州境內

其它站點進展

杭州南站

站房是整個鐵路杭州南站的核心，東、西廣場是兩翼，東廣場為主廣場，現正開展樁基施工，計劃2019年年底與地鐵5號線同步開通；西廣場為景觀和城市功能性廣場，目前已完成通車預演，具備開通運行條件。

建德站

目前建德站連接線工程處於擋牆、圓管涵、箱涵施工階段，預計於2018年5月31日完工。站前廣場工程，處於防護施工、橋梁基礎施工、管道鋪設、人行地道等工程施工階段，預計在2018年5月底完工。

桐廬站

桐廬站綜合體（站前廣場及配套項目工程）自4月27日正式開工以來，各項建設有序推進，目前，站前廣場的地下室與車庫正在積極建設中。

淳安站

唯一具有始發站功能的中間站，主站房仍在進行緊張的前期准備工作，周邊的配套設施已經開建。場站物業樓與站區配套、站前廣場和停車庫與跨302省道互通立交工程預計年底建成，場站周邊水系景觀、青石灣公園與何氏宗祠周邊景觀提升等預計年底完成主體工程，明年3月底完成綠化掃尾。

杭衢高鐵（建衢段）

有了新進展

近日，杭衢鐵路（建衢段）工程可行性研究報告評審會召開，標志著該項目前期工作又邁出關鍵一步。

杭衢高鐵規劃線路為杭州西——桐廬——建德東——衢州西（延伸至江山），先行啟動建設一期項目——建德至衢州段。該項目北連在建杭黃鐵路，南接滬昆高鐵，線路全長約132.28公里，設計時速350公里。

目前，該項目已列入國家中長期鐵路網規劃和浙江省「十三五」鐵路發展規劃，項目建成後，將連通滬昆、杭黃兩大高鐵干線，並連接九景衢鐵路，杭州西站到衢州西站時間縮短，實現兩地點對點鐵路直達。

杭衢鐵路（建衢段）建成後，建德到衢州不必再繞行諸暨、義烏、金華，出行時間大為縮短。同時，項目還將建設10.9公里的九景衢鐵路聯絡線，把杭衢鐵路和九景衢鐵路相連，如此一來，建德出發坐高鐵可以一路到江西婺源、景德鎮、九江、湖北武漢等地。

根據計劃，杭衢鐵路（建衢段）在通過工程可行性研究評審後，將進一步加大力度，力爭年內完成工可批復，啟動先行節點開工，明年全線動工，在杭州亞運會召開之前與杭州西站同步建成。

㈥ 杭州之江九里到地鐵6號線站多遠

你好。樓主，

全程約3.6公里

起點：之江九里

終點：杭州之江金都極地海公園

這是最近的站點了，

希望能幫助你，滿意請採納，謝謝，

㈦ 浙一醫院之江院區，地鐵到不到杭州東站的公交線路時間多久

浙江大學醫學院附屬第一醫院到杭州東站有8.1公里,從一院出來後步行733米到浙醫二院公交站乘坐B支3C路,坐9站到火車東站西公交站下車,步行121米到杭

㈧ 之江板塊有什麼大的規劃，六號線雙浦站附近是否有什麼大型綜合體，大型商場等規劃呢

之江目前最大的規劃就是六號地鐵線和雲棲小鎮。但目前周邊村落正在拆遷整治中，未來應該會有大型綜合體。目前之江新天地、之江美院旁邊有一些商業配套。

㈨ 請問杭州東站至浙江第一醫院之江院坐地鐵怎麼乘，謝謝！

步行100米到火車東站乘坐地鐵1號線（湘湖方向），途經2站到打鐵關站；站內換乘地鐵5號線內（姑娘橋方容向）途經2站到萬安橋站（D口出），步行920米，到達浙江第一醫院。

杭州火車東站溫馨提醒：

1、火車東站站地鐵入口位於地下一層到達層。

2、表格中的粗體站為換乘站，此外，鳳起路站、龍翔橋站和定安路站可到達西湖景區。

3、由於杭州地鐵1號線往下沙江濱/臨平方向的列車是交替發車，乘坐該線路的乘客需注意乘坐的方向。

4、首末班時間僅指工作日和雙休日，法定節假日和春運期間可能會調整首末班時間。

5、杭州地鐵單程票在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。

6、杭州地鐵可以使用全國交通聯合卡，支付寶掃碼請領取杭州地鐵乘車碼。

㈩ 杭州之江路和之浦路交叉口有地鐵站嗎