武漢漢南區地鐵16號線

㈠ 武漢地鐵16號線黃了

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049）
一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。
目前16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。 根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線，設計時速為120km/h，是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，站點依次是周家河站、職教園站、協子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、朱山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。
2017年1月26日上午，武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億。
2017年7月28日，16號線一期與6號線二期同日開工土建預埋工程。16號線一期預計2019年底建成。

線路走向
16號線一期工程起於國博中心西側國博大道，沿線穿越沌口路、長江路、經開大道、漢洪高速、馬影河大道、紗帽大道，終點位於漢南紗帽街周家河。
16號線南端遠期將延伸至通用航空及衛星產業園。

㈡ 武漢華發中城峰景灣怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：武漢華發中城峰景灣

城市：武漢

樓盤位置：武漢市漢洪高速漢南收費站出口（地鐵16號線馬影河站）

開發商：武漢華啟房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：板樓,高層,

公交線路：漢南大道客運中心站(公交站):235路;271路;273路;碧棲路朱家山站(公交站):241路;243路;272路;紗帽正街朱家山(公交站):237路內環;237路外環;238路環線;育才路紗帽廣場(公交站):241路;243路;紗帽正街老區政府(公交站):237路內環;237路外環;238路環線;薇湖路百花街(公交站):238路環線;薇湖路紗帽市場(公交站):(停運)249路;238路環線;239路;240路;242路;薇湖路江灘公園(公交站):238路環線;漢南大道中百超市站(公交站):235路;236路;271路;紗帽正街紗帽中學站(公交站):236路;237路內環;237路外環;238路環線;241路;243路;272路;273路;

其他交通方式：公交：272、273、w237、n237，
地鐵：地鐵16號線馬影河站（建設中，預計2019年通車），有軌電車南環線馬影河站（建設中，預計2019年通車）
自駕：月湖橋直行→江城大道直行→漢洪高速→漢南出口

規劃信息：其佔地面積為65000平方米，容積率，綠化率30%，共12棟樓，停車位

周邊配套：交通公交：272、273、w237、n237，
地鐵：地鐵16號線馬影河站（建設中，預計2019年通車），有軌電車南環線馬影河站（建設中，預計2019年通車）
自駕：月湖橋直行→江城大道直行→漢洪高速→漢南出口
中小學:漢南一中、紗帽中學、烏金山中小學
綜合商場:奧特萊斯、歐洲小鎮，武商量販，中百倉儲
醫院;漢南區人民醫院、烏金醫院
其他;馬影河綠道公園

內部配套：小區內部配套幼兒園、商業街

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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㈢ 武漢在建的一條市域地鐵線，全線設2座換乘站，何時建成

現如今對於地鐵大家都是非常的熟悉，國內很多城市都已經開通了地鐵線了，地鐵線的建設充分了利用了地下的空間，一方面為人們提供了一種更加便捷、快速的交通工具，另外地鐵的建設也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極的完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都有能力或者是條件去建設地鐵線，地鐵線的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

武漢地鐵16號線它早在2017年的時候就開始動工建設了，原先這條線路建設的進展還算是比較的順利，不過今年因為特殊的緣故耽誤一段時間，目前正在積極的建設，預計將會在2021年建成通車，具體的通車時間還得根據現實中的施工進度來決定，大家對於武漢地鐵16號線是不是很期待呢？

㈣ 武漢清大萬博具體地址在哪

在武漢經濟技術開發區（漢南區）軍山街小軍山特1號，你可以直接從漢洪高速公路或者地鐵16號線去

㈤ 從武漢漢口火車站到漢南區怎麼去

• 全程約襲2小時27分鍾/49.5公里
  

• 703路 → 地鐵6號線 → 273路

• 武漢漢口火車站

• 270米

• 步行至漢口火車站

• 漢口火車站

• 8站

• 乘坐703路(或411路,yx703路) , 在鸚鵡大道地鐵琴台站下車

• 鸚鵡大道地鐵琴台站

• 136米

• 步行至琴台站

• 琴台站

• 8站

• (C口進) 乘坐地鐵6號線, 在江城大道站下車 (C口出)

• 江城大道站

• 231米

• 步行至江城大道地鐵江城大道站

• 江城大道地鐵江城大道站

• 16站

• 乘坐273路, 在漢南大道客運中心站下車

• 漢南大道客運中心站

• 345米

• 步行至漢南區

• 漢南區

㈥ 跨市域是什麼意思

就是從一個城市到另一個城市的意思

㈦ 武漢16號地鐵什麼時間開通

您好，很高來興為您解答

通車源時間：預計2021年5月通車

武漢地鐵16號線詳細情況

武漢地鐵16號線是一條聯系漢南紗帽、軍山與主城區的軌道交通線路，線路途經武漢經濟開發區(漢南區)和漢陽區，設站12座，其中5個高架車站，目前全線的車站都已經開工建設。

武漢地鐵16號線沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設，穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。

線路全長約32.4公里，設站12座，其中高架站5座，地下站7座，設有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。全線設一段一場，分別為漢南車輛段和川江池停車場。

線路圖

站點規劃：

國博中心南站——老關村站——老關村車輛段站——沌口站——川江池站——朱山路站——檀軍路站——清江站——馬影河站——協子河站——職教園站——周

㈧ 武漢16號線計劃什麼時候通車

武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億，力爭年內開建，2020年開通運營。

㈨ 武漢地鐵16線有沒有

武漢市軌道交通16號線一期工程屬於市域線，設計時速為120km/h。是一條聯系漢南區與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、五環線（武漢繞城高速）、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等。

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站區間），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。

車站列表

編輯

16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。

車站名 行政區 換乘

國博中心南站 漢陽區 6號線、12號線

老關村站 漢陽區 6號線、12號線

老關村車輛段站 武漢開發區 17號線（未定）

沌口站 武漢開發區 17號線（未定）

川江池站 武漢開發區

朱山路站 武漢開發區

檀軍路站 武漢開發區

清江站 武漢開發區

馬影河站 武漢開發區

協子河站 武漢開發區

職教園站 武漢開發區

周家河站 武漢開發區

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。2018年將啟動新一輪線網修編，這個問題有望解決。

另根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線有規劃去往洪湖的市域線路。

線路介紹

編輯

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。

㈩ 武漢在建的一條市域地鐵線，設2座換乘站，預計2021年建成,是嗎

現如今對於地鐵大家都是非常的熟悉，國內很多城市都已經開通了地鐵線了，地鐵線的建設充分了利用了地下的空間，一方面為人們提供了一種更加便捷、快速的交通工具，另外地鐵的建設也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極的完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都有能力或者是條件去建設地鐵線，地鐵線的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

武漢地鐵16號線一期全線將會設置12座車站，在這12座車站裡面有著2座車站是換乘站，分別是老關村站以及國博中心南站，在老關村站這里將會與地鐵6號線實現換乘，在國博中心南站可以與6號線和12號線換乘，可能這條線路的換乘站不是非常的多，但是通過6號線和12號線基本上也可以實現與其它線路之間的換乘。