南京地鐵2號線2012廷長到哪裡

A. 南京地鐵2號線臨時調整，是因為什麼原因做出的調整

根據地鐵施工方案，施工2號線西延長線既連接2號線油廠橋站，受越界施工影響，地鐵2號線油廠橋站5月1日至元通站段至5月10日暫停，當時2號線油廠橋站，雨潤街站臨時停止運行(S3寧和油橋站正常運行，轉入通道關閉)。調整2號線其餘路段交通組織。在截流期間，將在圓通站和吉慶門街站之間安排兩列列車，每列列車間隔約14分鍾。慶門大街站之間的時間間隔、經天路站正常運行,與最小旅行間隔約3分鍾在工作日高峰時段。

除了2號線外，由於S6線施工，圍擋翻邊將於2021年5月4日在馬群站進行施工，工期預計在2021年12月底。在這一建設階段，中山門大街將保持原有不變，中山門大街將向北側移動，交通將在圍擋南側運行，圍擋地方機動車將由西向東單車道(3車道)行駛。從東到西的公交專用道將保留(1車道)。東至西機動車將繼續繞行中山門街-馬群新街-陶家營路-環陵路-中山門大街。中銀廣場北側圍道界，設置臨時非機動車停放處，方便非機動車停放。2號線的北入口和出口將被關閉，2號線換乘將轉移到南部臨時入口和出口。

B. 南京地鐵2號線路是哪到哪

南京地鐵二號線一期共設19個車站： 汪家村（起點站）、中和村站、元通站、迴向興路站、所街站、集慶門大街答站、茶亭站、莫愁湖站、漢中路站、上海路站、新街口站、大行宮站、逸仙橋站、明故宮站、苜蓿園站、小衛街站、孝陵衛站(以上車站全為地下車站)、鍾靈街站為(地面站)、馬群站(高架車站)。

C. 南京地鐵2號線延伸鎮江

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。

D. 南京地鐵二號線東延線什麼時候能開通

南京地鐵2號線現階段終點站經天路，並未有延伸計劃。

不知道你說的是不是下面這條。

南京地鐵15號線是南京地鐵正在規劃中的一條東西向主幹線，從經天路到-保稅物流中心。

具體走向及站點均未確定。

E. 南京地鐵二號線經天路站有東延伸計劃嗎

前些年有東延計劃，後來演變成寧儀城際S5號線，由經天路往東至揚州。換線了，並不由2號線的車往東開。
但也只是一個遠期的計劃，目前什麼具體工作都沒有提上日程。
而2號線油坊橋的西延線已經在招標了。

F. 南京地鐵2號線的路線圖

南京地鐵2號線：油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶回門大街、雲錦路、莫愁湖答、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路

G. 什麼時間南京地鐵2號線從仙林延長到寶華

這些只是一些風聲說要修；
說是南京都市圈的一部分
但是
修地鐵成本是很高的
估計不會延長了
因為
現在到鎮江方向
火車和高鐵已經很方便了

H. 南京地鐵2號線西延線不過隧道了嗎，不是說西延線延到江浦就沒了么

現在的西延是從1號線的奧體中心站開始西延了。原先的2號線西延方案因為地質構造的問題被否決了。
1號線從安德門-奧體中心段+西延過江段組成新的10號線。
新10號線是沿著長江隧道的走向過江的，已經開工了。

I. 南京地鐵2號線延伸鎮江的路線是什麼

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。

J. 南京地鐵2號線的建設歷程

2001年11月，完成了《南京地鐵2號線一期工程預可行性研究報告》。
2002年9月，完成了《南京地鐵2號線一期工程可行性研究報告》的編制工作。
2002年8月，南京地鐵2號線一期工程經中華人民共和國國務院總理辦公會批准立項。原定於2003年開工，後因宏觀調控延期。2號線一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長25.14千米，共設車站19座，其中地下車站18 座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。
2003年1月，南京地鐵2號線一期工程通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評審。
2003年12月，河西奧體中心附近的向興路站開始動樁施工，標志著規劃已久的二號線試驗段的開工。
2005年12月28日，南京地鐵2號線一期開工，原江蘇省省委書記李源潮、原江蘇省省長梁保華在建鄴區南京地鐵二號線向興路站（現奧體東站）奠基。
2006年5月，南京地鐵2號線全面開工。
2007年10月07日上午，南京地鐵二號線東延工程在仙鶴東站正式破土動工。南京市市長蔣宏坤出席二號線東延工程開工典禮並啟動開工按鈕，市領導陸冰、魏克、梁學忠、陸平貴和市有關部門領導、仙林大學城駐區高校領導應邀出席典禮現場，地鐵指揮部全體處以上幹部和地鐵二號線設計、施工、監理單位代表參加了典禮。
2008年4月18日，東延線繼續向東延伸，至體育學院站（現名經天路站）。
2009年5月31日，2號線首列車交付南京地鐵。
2009年11月26日，2號線左線實現軌通。
2009年12月31日，列車開始上線熱滑。
2010年4月1日，南京地鐵總公司運營分公司為確保南京地鐵2號線全線正式開通儀式的順利舉辦和南京地鐵2號線正式試運營的順利實施，開始進行南京地鐵2號線全線總聯調。
2010年5月20日至2010年5月26日，南京地鐵2號線舉行了全線路模擬運營，其中2010年05月22日對各路媒體記者開放試乘，2010年5月23日~2010年5月26日開放部分市民代表試乘。
2010年5月28日上午，舉行了江蘇省暨南京市關於南京地鐵2號線的開通儀式，並於2010年5月28日上午10：00正式運營。
西延工程
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2015年6月15日，南京地鐵二號線西延工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵二號線西延工程可行性研究、勘察及設計總承包項目、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵二號線西延線環境影響評價報告招標。