地鐵武漢問題

① 【武漢】地鐵工作問題

合同是聘用來制 我朋友在深圳地鐵自 都是簽合同的，福利很好 ，如果單純做安保就不清楚武漢那邊了，有的是承包給保安公司的，沒有乘警！本科 如果做技術方面 比較有前途 建議去企業官網看看！或直接去地鐵公司找領導！

② 外地人求教武漢地鐵的問題

關於地鐵的什麼問題

③ 武漢地鐵不明之處

糾正一下，地鐵時速沒有100，至多60，只是因為不堵車，感覺快些，和輕軌一樣。
地鐵站的設置是要考慮人流量，你說的那幾個站人流量相當大，雖然距離近，但堵車。你可以參考一下有地鐵的大城市，基本如此。

④ 武漢地鐵與上海地鐵的差距在哪裡，為什麽好多人說武漢地鐵好垃圾

2017年10月15來的上海,上一次來上海還是高中 世博會時候 當時覺得上海地鐵真版的方便 優秀.
在武漢讀了權四年書 再來上海我覺得上海地鐵真的垃圾 和武漢比
1.站內標語 指示不清 在武漢現在門口往外看就知道到了哪一站 在上海地鐵站 你需要把頭伸出去 斜著看好久才能找到站名
2 武漢地鐵機車都是電子屏幕 你到了哪一站不用聽語音播報就知道 一目瞭然 上海居然是貼紙的 稀爛的一逼。每節車廂兩頭的唯一顯示屏 有時候還是壞的 不亮。
3 奇葩設計 上海地鐵34號換乘 或者11號嘉定去的換乘 搞不懂這種操作 3 4號車廂的 3和 4數字恰好被地鐵站的護欄擋住 極其不方便
4 上海地鐵雜訊大 無論是車廂內 還是 輕軌高架橋下面
5 上海地鐵工作人員的形象 稀爛 什麼老嫂子 大叔都出來了
優點 1 素質高 上下車 先下後上 電梯靠右邊 可以說比武漢的素質不知道高到哪裡去了
3 線路多 方便
說完了地鐵 公交車 居然不能支付寶付款 稀爛的上海公交 還有就是用什麼上海話播報 稀爛。最心痛的是 尼瑪播報時候一到地名你就聲音變小 其餘的你倒是正常音量 稀爛
來了上海半個月的感觸

⑤ 武漢地鐵的故障記錄

2012年11月19日，1號線信號系統故障，延誤近2小時。
2012年11月21日，1號線徐州新村站，因車門故障，列車間隔延長到20分鍾。
2012年11月21日，1號線信號系統故障，車輛報站錯誤6分鍾。
2013年1月6日，2號線過江段，疑因小動物擋道，列車臨停5分鍾。
2013年2月7日，2號線小龜山站，因乘客皮包掉下車，列車臨停7分鍾。
2013年3月18日，2號線循禮門站，因車門夾物導致異常，列車臨停1分鍾。
2013年4月2日，2號線虎泉站，因車門故障，列車臨停8分鍾。
2013年4月18日，1號線信號系統故障，古田一路至舵落口區間列車無法以自動模式行車，改為後退模式限速運行近6小時。
2013年4月26日，2號線因信號故障，列車臨停13分鍾。
2013年6月2日，2號線因地鐵長港路站發生信號故障，金銀潭往光谷廣場方向全線短暫停運約6分鍾。
2013年7月10日，1號線設備故障，黃浦路站至頭道街站區間列車運行緩慢近1小時。
2013年7月27日，2號線因光谷廣場站折返岔道發生故障，臨時改為金銀潭至廣埠屯小交路運行近2小時。
2013年8月27日，2號線廣埠屯站，因B04列車車門故障，列車停運10分鍾。
2013年8月27日，1號線因設備故障，東吳大道站至舵落口站由3列車往返運行，發車班次比平常延長8分鍾。
2013年11月20日，售檢票系統早高峰出現故障，首發紙質票。
2014年1月7日，1號線因硚口路STC設備發生故障，導致開往東吳大道方向班次延長。
2014年1月30日，2號線因列車故障，開往金銀潭方向班次延長。
2014年2月18日，1號線因雨雪造成延誤，2號線因列車故障造成列車行車間隔過大。
2014年3月12日，4號線列車因車門故障，導致往武昌站方向的列車臨時停車，延誤時間10分鍾左右。
2015年7月23日，4號線王家灣站站外工地施工導致雨水湧入軌行區，臨時改變為武漢站至五里墩站小交路運行。
2015年8月3日，4號線突發信號故障，導致部分站點列車停站時間延長。
2015年10月15日，2號線往光谷廣場方向行駛的B28車抵達寶通寺站後，出現設備故障，導致列車多節車廂牽引系統同時失效，隨後行駛至中南路站進行清客處理後，退出正線運營，運營逐步恢復正常。
2015年11月4日，7時26分，2號線B15號列車從光谷廣場站出發後，司機發現列車牽引力不足，運行速度有所降低，並造成後續的三輛列車1至2分鍾的輕微延誤。7時50分，B15號列車在小龜山站退出正線，由備用車B10替換投入運營，造成B15號車延誤4分鍾，全線其他列車未發生2分鍾以上的延誤。
2015年12月29日，3號線漢陽客運站和沌陽大道站因行車設備間的通信不穩定，造成信號設備重啟，影響部分區段行車延長6至8分鍾。
2016年1月8日，4號線受大霧天氣影響，早上6時開班，永安堂站至黃金口站高架區段雙向列車限速20km/h運行，限速區段列車平均間隔延長至7分鍾。上午7時16分，由於天氣稍有好轉，永安堂至黃金口段雙向列車限速調整為50km/h運行。9時40分，限速取消，全線恢復正常運營。
2016年2月1日，10 時 23 分左右，1 號線古田四路站有一名乘客墜入站台，工作人員緊急處置，14 分鍾後，列車恢復正常。
2016年3月14日，16:58，1號線崇仁路站道岔設備故障，改為人工方式行車，崇仁路站至硚口路站上行區間行車間隔增大，17:45故障排除逐步恢復正常。
2016年4月1日，12:53，4號線黃金口站道岔區段出現計軸故障，影響折返，改為玉龍路站至武漢站小交路折返，13:12恢復。

⑥ 武漢地鐵的問題

可以帶的，地鐵是可以帶白酒的只要包裝完好就可以正常攜帶

⑦ 武漢地鐵第五城成笑話 武漢拼地鐵為什麼拼不過南京

目前南京地鐵已經建成7條線路。即1號線、2號線、3號線、4號線、回10號線、機場線S1、寧天線S8。目答前在建的有寧和線S3、寧溧線S7、寧高線S9、5號線。已經進入前期准備的有6號線、7號線、1號線北延、2號線西延、3號線南延、4號線西延。
因為南京地鐵可以服務南京都市圈，江蘇省內有寧鎮揚，與南京接壤的還有安徽的天長、來安、滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城、和縣等，這些地區以後也會納入南京地鐵網路。而武漢周圍並沒有都市圈，因此武漢地鐵最終將局限於城市內部，發展比不過南京。

⑧ 【武漢】地鐵工作問題

晚班就是值班咯，工務施工給別人要點，消點什麼的唄。白班就是服務台的一些工作唄 —————————溫逗之瘋8.