武漢地鐵3號線王家墩開工

① 武漢地鐵三號線

武漢軌道交通3號線是位於中國武漢市的地鐵，全線位於地下，起於沌陽大道經過6個城區到達宏圖大道，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，穿過漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區 6個城區，2012年03月31日全面開工，於2015年12月28日開通。武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通4號線形成連接武漢三鎮漢口，武昌，漢陽的環線。
2015年02月03日，武漢市十三屆人大四次會議在漢口開幕，代市長萬勇作政府工作報告時向1000多萬市民承諾，牢記「地鐵生日」。3號線一期於2015年12月28日順利建成通車，實現中心城區地鐵初步成網。
中文名
武漢軌道交通3號線
外文名
Wuhan Metro Line 3
別稱
武漢地鐵3號線
站點個數
24座
標識色
歸元金
概況 聽語音
線路走向
武漢軌道交通3號線工程位於武漢市的漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區等五個行政區域。線路從沌陽大道站出發，沿東風大道、龍陽大道走行，過王家灣後，與江漢二橋平行，在下游下穿漢江，上岸後下穿輕軌宗關車站，過雙墩進入王家墩CBD，經范湖、菱角湖公園進入建設大道，沿建設大道及建設大道延長線東行，過黃浦大街、二七路後，下穿京廣鐵路進入後湖，過興業路、後湖大道後，線路西偏，垂直穿越金橋大道，在市民中心以北設最後1座車站後，出入段線下穿張公堤、從三金潭污水處理廠西側進入車輛段。線路全長28km，全部為地下線，設車站24座，全部為地下車站和地下線，其中換乘車站11座。在武漢市三金潭污水處理廠以北、東西湖大堤以西所圍地塊設置三金潭車輛段；在中環線以東、龍陽大道以北設置陞官渡停車場。在趙家條設控制中心和主變電站各一座，並在漢陽王家灣與4號線二期主變電站實現資源共享。

② 武漢王家墩中央商務區地鐵3號線雙墩站站口這個地段拆遷房價位多少

均價應該來在7000-8000以上，臨漢西的最自便宜了，拆遷價都在6000左右；臨火車站，青年路最貴，一般房價都在6500以上，最多可達1萬以上一平。商務區內的項目多是商業項目，好的綜合體項目當中，住宅都是高價位，至少不會低於均價7500元。倒是在商務區外圍，有些不錯的普通住宅項目，一般目前在6500-7000左右。

③ 武漢地鐵3號線雙墩站(王家墩)到花園道

王家墩的對面就是花園道了

④ 武漢地鐵3號線各站點是什麼

武漢地鐵3號線抄各站點是襲：

宏圖大道站、市民之家站、後湖大道站、興業路站、二七小路站、羅家莊站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖站、范湖站、雲飛路站、武漢商務區站、雙墩站、宗關站、王家灣站、龍陽村站、陶家嶺站、四新大道站、漢陽客運站、三角湖站、體育中心站、東風公司站、沌陽大道站。

(4)武漢地鐵3號線王家墩開工擴展閱讀：

武漢地鐵3號線南起於沌口經濟技術開發區，沿東風大道向東北方向，走沌陽大道、車城北路、太子湖路、新民河街，然後穿越中環線立交，沿龍陽大道向東北方向，走四新大道、漢陽大道，然後從江漢二橋以東下穿漢江，抵達解放大道；

右拐入王家墩CBD，再走常青路，新華路下穿菱角湖公園，拐入長江日報路，從武漢圖書館以北轉入建設大道，走香港路、惠濟二路、黃浦大街、二七路、興業路、後湖大道，抵達終點宏圖大道站。

截至2021年3月，武漢地鐵3號線全長30千米，全部為地下線；共設24座車站，全部為地下車站；列車設計時速80千米/小時，採用6節編組B型列車。

⑤ 武漢軌道交通3號線的建設意義

3號線一期工程橫跨漢江，貫穿漢口、漢陽南北，是第一條連接漢口和漢陽的軌道交通線路，將有效帶動王家墩CBD、王家灣商圈、四新地區、後湖居住區、沌口工業組團的發展，對武漢新區開發建設以及三鎮均衡發展具有重要的支撐作用。 武漢市第一條穿漢江地鐵和第二條過長江地鐵於2009年12月30日開工。2009年12月28日地鐵集團與中隧、鐵十一局、武漢建工等6家施工企業簽訂了3號和4號軌道線施工合同。這兩條線的建設，刷新漢陽還沒有軌道交通建設的歷史，完工後將形成武漢地鐵「第一環」。
3號線是武漢市第一條穿漢江地鐵，連接漢口三金潭和沌口開發區，中途下穿漢江，串起江岸、江漢、硚口、漢陽4個中心城區。全長28公里，全部走地下，設站24座，總投資約173億元。3號線與武漢軌道交通4號線二期、武漢軌道交通2號線相扣，將形成武漢地鐵「第一環」。 武漢軌道3號線一期的建設具有四大作用。
一、3號線一期工程沿線規劃范圍總面積為33.6平方公里，可開發用地為4.7平方公里，佔比為14%，主要位於漢陽的四新新區、漢口王家墩CBD區域和後湖片區，3號線一期工程可以加快沿線土地開發和利用。
二、該工程是貫穿長江北岸經濟帶的一條重要發展軸，貫穿武漢新區、漢江、四新與沌口三大組團，對於武漢新區開發建設以及三鎮均衡發展具有重要支撐作用。
三、該工程串聯起沌口經濟開發區和後湖，對武漢近的開發熱點區域——王家墩CBD、四新地區、後湖居住區的發展有很強的帶動作用。
四、解決交通問題的迫切需要。3號線一期工程沿線聯系了後湖居住組團、建設大道金融街、王家墩CBD、王家灣商業中心、四新組團、十升組團、漢陽客運中心、武漢體育中心、沌口工業組團等諸多居住區、商業區、對外交通樞紐、城市新區、交通骨乾和公交密集區域，是銜接漢口漢陽的一條重要客運交通走廊。預測建成後初期日承擔過漢江客運量為22.8萬人次，占過漢江公交客流的25.5%，對緩解過漢江交通壓力具有重要作用。
另外，3號線一期工程沿線客流成熟，建設3號線一期工程，可與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通4號線相扣成環，能夠盡快形成聯系三鎮的軌道交通基本骨架網路，有利於軌道交通客流的培育和發展。

⑥ 武漢地鐵3號線，起點站是哪裡終點是哪裡

截至2019年11月10日，起於沌陽大道站，終點為宏圖大道站。

武漢軌道交通3號線全線位於地下，起於沌陽大道，經過6個城區到達宏圖大道，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，穿過武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區6個城區。

3號線一期工程橫跨漢江，貫穿漢口、漢陽南北，是第一條連接漢口和漢陽的軌道交通線路，將有效帶動王家墩CBD、王家灣商圈、四新地區、後湖居住區、沌口工業組團的發展，對武漢新區開發建設以及三鎮均衡發展具有重要的支撐作用。

(6)武漢地鐵3號線王家墩開工擴展閱讀：

武漢軌道交通3號線一期如期竣工通車。3號線一期工程是首條穿越漢江的軌道交通線路，武漢軌道交通實現了「連通三鎮」 到「環通三鎮」的跨越，漢口與漢陽市民穿越漢江僅需3分鍾。

3號線的運營時間為9:00-22:30，末班車將於22：30分別從宏圖大道站與沌陽大道站始發，29日起，運營時間與2號線、4號線一致，工作日為6:00-22:30，休息日為6:30-22:30，3號線高峰時段最短運行間隔為5分54秒。

⑦ 武漢地鐵3號線王家墩中心站具體位置在哪離武漢公路局和武漢信息港近嗎

您好，武漢地鐵3號線王家墩中心站位於王家墩商務區中心區域，商務東路、珠江路、商務西路及范海路形成的地塊中。距離武漢信息港和省交通廳公路局有一定的距離，但是應該不會距離太遠。

⑧ 武漢地鐵3號線王家墩站是在營房村嗎「

根本沒有王家墩站！
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但2號線王家墩東站最接近營房側路（需沿建設大道一直走，至寶豐路口，進入寶豐路，即可找到營房側路）