㈠ 在杭州地鐵上班的話,工資待遇是怎麼樣的
平均工資:3008元/月~~4400元/月 工資范圍:3000-5000元/月
薪資:底薪+績效試用期:1500元(底薪)+300元(績效獎金)+200元(餐補) 轉正後:1700元(底薪)+300元(績效獎金)+200元(餐補)試用期平均1-3個月,視工作表現可提前轉正。加班:公司依法支付加班費福利:杭州市五險(根據戶口性質,按杭州市規定進行繳納)、節假日福利年假:工作滿一年後享受5天的帶薪年假培訓:新員工培訓、工作相關培訓、技能培訓兼職者。
工作內容:按照站內工作安排,在站台、閘門、樓梯、電梯、安全通道等位置維護站內秩序,疏導客流,回答乘客問詢,協助完成站內安排的其他工作等。
㈡ 杭州地鐵站工作是事業單位嗎
地鐵站歸地鐵公司管理,地鐵公司是企業單位,他的一個下屬不可能是事業單位。
㈢ 杭州地鐵是央企還是市屬企業
杭州市屬企業。
杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企回業,由杭州市人民政府出資組建,實行地答鐵建設、運營、管理一體化管理模式。
2005年6月,國務院批准了杭州市城市快速軌道交通建設規劃,杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成,總長278公里,設154座車站,估算總投資1000億元。
(3)杭州地鐵編制擴展閱讀:
總體規劃
依據杭州市城市總體規劃和綜合交通規劃,杭州市城市軌道交通2025年線網由10條線組成,總長度約423.5公里,共設車站228座,其中換乘站39座;遠景年線網由14條線路組成,總長度642.2公里,共設車站310座,其中換乘站82座。預測2025年,杭州市公共交通佔全方式出行量比例為40%,軌道交通占公共交通出行量比例為30%。
㈣ 杭州地鐵 都是有哪個設計院設計的
設計院分為央企、省級、市級設計院,這些都是國企,也有民營、外資和股份制設計院。大設計院的設計資質高,接到的設計項目多且技術水平高,小設計院做小項目,收入低且技術水平也低。不過大設計院現在都要研究生及以上學歷才能進。設計院的分院沒有人員編制,是設計院用來搞小金庫,或者分攤設計任務的一種手段。有活兒事就忙,沒活兒時就解散。換一個領導也是解散重來,所以工作沒有保障。收入也遠遠不如大設計院
㈤ 杭州地鐵運營分公司與杭州市地鐵集團 進入哪個公司比較好 還有2者待遇的差別,以及2者之間編制問題
肯定是後者好,而且好多了。後者以非生產崗為主,前者以生產崗為主。待遇相差就不用說了,具體的待遇還未公布。編制都是一樣的。
㈥ 地鐵正式工屬於什麼編制
1、有地鐵公司員工,也有人力資源外包的職員,也有正式編制。看是通過什麼途徑進入地鐵體系,國家統一考試招聘,公司直接聘請,還是外包公司應聘的。
2、需要看所屬公司是什麼性質了,一般是國企單位,國企單位是沒有編制的,事業單位的是事業編,行政機關是行政編制,企業是沒有編制的。
3、編制指組織機構的設置和人員定額、職務分配等。平常所說的編制,其實就是單位的人員限額,人少編多就叫空編,這時單位就可以通過人事部門,經過一系列的嚴格程序招錄新人,這時招錄的人也有編制,工資待遇由國家統一規定。
(6)杭州地鐵編制擴展閱讀:
地鐵有以下職位:
1、值班員:
(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監視列車到、發情況及乘客上下車、候車動態,監控設備運作狀況。
(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含備用金)的配發、回收及保管工作;車站營收統計工作,各種票務收益單據的申領、填寫及保管。
2、站務員:
(1)客服中心服務員:負責客服中心工作,按規定處理與乘客相關的票務事宜;負責客服中心的售票、充值、補票、咨詢等相關事項;完成相應票務報表的填寫。
(2)站廳巡視員:負責站廳乘客服務,設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。
(3)站台巡視員: 負責維護站台秩序,當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗,發現危及行車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。
3、值班站長:
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2)加強班組管理,檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。
(3) 掌握列車運行情況,安排車站行車組織工作。
(4) 加強票務管理,負責車站的車票、現金安全及票款的解行。
(5) 接待乘客的來訪來電,做好車站客運服務工作,妥善處理各類服務糾紛。
㈦ 地鐵公司是事業單位還是國企是否有編制
1、地鐵公司屬國營企業,裡面有三種編制,行政編制,事業編制,聘用工。
2、行政編制:中國黨政機關使用的人員編制,包括國家機關、各黨派和部分社會團體使用的人員編制,其經費由行政經費開支。
3、事業編制:是指為國家創造或改善生產條件、增進社會福利,滿足人民文化、教育、衛生等需要,其經費一般由國家事業費開支的單位所使用的人員編制。
工作人員列入事業編制的單位,其工作人員的工資和活動經費的開支渠道除一般由國家事業費開支的外,還有部分事業單位的經費,採取自收自支,差額補貼等辦法。
4、聘用工:是指通過勞動派遣的方式在公司的長期兼職,工資有所在公司發放,但是並不屬於在職公司的編制。
(7)杭州地鐵編制擴展閱讀
一、國有企業基本特徵
(1)它從事生產經營活動;
(2)它是由多數人組成的組織體;
(3)依法設立,法律確認其一定權利義務。
國有企業是一種特殊企業,如定義中所指出,它的資本全部或主要由國家投入,其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會(組織與個人)投資的企業不同。
二、特殊性特徵表現:
1、國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的,但也有非營利性目的,或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟政策,擔負國家經濟管理(調節社會經濟)的職能。對於有些重要行業和產品,明知在一定時期內不能營利,也要、或者說更需要國家投資開辦企業。
而等到以後其經營能夠營利或盈利率較高時,民間社會願意投資了,這時國家倒往往可以減少投資,甚至退出這些領域。
2、國有企業雖然是一個組織體,但它只有或主要為國家一個出資人。這不同於合夥、合作企業和一般的公司,也不同於私人獨資企業。國家作為企業出資人。
一般並不由最高國家機關(最高國家權力機關或中央政府)直接進行具體的投資管理和經營活動,而是按照"統一領導、分級管理"原則,分別由各級有關國家機關或其授權部門,代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。
3、國有企業同所有其他企業一樣都必須依法設立,但它們所依據和適用的法律有所不同。國有企業依據和適用國家制定關於國有企業特別法,雖然它們也適用一般企業法的許多一般性規定。
國有企業法同一般企業法比較,在企業設立程序、企業的權利義務、國家對企業的管理關系等方面,其規定有所不同。國有企業設立的法律程序較其他企業更為嚴格、復雜。
國有企業往往享有許多國家給予的政策性優惠和某些特權,如某些行業經營的壟斷性、財政扶助、信貸優惠以及在資源利用、原材料供應、國家訂貨和產品促銷、外匯外貿等方面的優惠、虧損彌補和破產時的特殊對待等等。
但同時它也受到國家和有關主管部門的政策性限制,承擔許多特別的義務,如必須執行國家計劃、價格許可權制、生產經營自主權的限制,要優先保障國家和社會需要,滿足國家調節經濟的要求,有時利微或無利也得經營等等。