武漢地鐵通華容嗎

Ⅰ 如何用武漢通乘地鐵

不用買票，直接進出閘門刷卡即可，車費在出閘刷卡時被自動扣除。需要注意的是，持武漢通乘坐地鐵時，必須一人一卡，不能幫別人刷卡。

武漢通，全稱武漢城市一卡通，是一種集成電路卡，也成為晶元卡。於2010年2月1日正式發布，從而取代公交IC卡、楚天通。武漢通已與孝感、仙桃、大冶、安陸、應城、漢川和鄂州等城市實現了互聯互通。

2014年8月，武漢通行正式上線，手機貼卡-微信支付-再貼卡-充值到賬，30秒簡單完成充值。[2] 是全國第一個打通支付寶、微信、手Q、雲端武漢-市民APP、武漢通行APP、漢口銀行手機銀行等全平台充值城市通卡的城市。

武漢城市一卡通可在公汽、輪渡、輕軌、地鐵、電影、餐廳、超市、泊車、自助圖書館、自助販賣機等12個領域使用，其中乘車、看電影等方面均有打折優惠。

城市一卡通系統工程是城市數字化、信息化建設的一部分，其主要目標是建設全市通，武漢城市一卡通「武漢通」換新Logo。武漢城市一卡通「武漢通」換新Logo(2張)。

用（江漢區，江岸區，武昌區，洪山區，漢陽區，硚口區，青山區，東西湖區，黃陂區，江夏區，漢南區，蔡甸區，新洲區，孝南區）的一卡通網路系統。在武漢市委、市政府的要求和關心下，武漢城市一卡通項目正式啟動。

武漢市國資委牽頭，地鐵集團、公交集團、武漢商聯、武漢國資公司等國有企業出資組建了武漢城市一卡通有限公司。根據武漢市政府的要求和武漢城市一卡通有限公司的發展規劃，在武漢市城區范圍內實現一卡通用、一卡多用。

解決各行業各業各自發卡給市民帶來的不便，最大程度的惠民利民。遠期覆蓋整個武漢城市圈，甚至湖北省，乃至外省。

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武漢通使用

（一）充值地點：持卡人可在可在全市公交售卡點、軌道交通各站、武漢通客服中心以及貼有「武漢通」標識的商戶（如中百倉儲、中百超市、中商平價、郵政報刊零售點）等網點辦理充值。

（二） 「武漢通」首次充值最低限額為10元，每次充值額為10元整數倍。「武漢通」儲值額最高不得超過1000元。

（三）「武漢通」內儲值額以武漢城市一卡通中央結算系統的記錄為准。

（四）「武漢通」不記名不掛失（記名的個性化卡除外），持卡人應根據自身需要適量充值並妥善保管。

消費

（一） 乘坐軌道交通時，持卡人需在入閘和出閘刷卡方能通行；乘坐一票制線路，持卡人上車刷卡即完成付費；乘坐分段收費線路，持卡人可使用乘務員的手持收費器或其他方式，在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

（二） 持卡人到小額消費商鋪進行消費的，請在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

（三） 發卡單位僅提供電子儲值服務，持「武漢通」消費所涉及的票價、費用以及優惠政策等，均由「武漢通」運營商決定。

（四） 享受特殊優惠時，持卡人應根據「武漢通」運營商的要求攜帶相關證件，以備「武漢通」運營商查詢。

（五） 「武漢通」運營商為持卡人提供相應服務所涉及的服務質量等問題，由「武漢通」運營商負責。

（六） 當刷卡設備提示「余額不足」時，表示卡內的實際金額不足，持卡人須另行支付費用。

Ⅱ 武漢今年通哪條地鐵線

武漢軌道交通3號線是復中國武漢市制的一條正在興建中的地鐵線，全線位於地下，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，連接武漢經濟技術開發區、王家墩CBD、後湖片區，溝通主城與新城。2012年2月23日，3號線一期工程工程可行性報告獲國家發改委批准[1] ，已於同年3月31日全面開工[2-3] ，預計將於2015年完工，屆時將會合武漢軌道交通2號線，武漢軌道交通4號線形成連接武漢三鎮漢口，武昌，漢陽的環線。

Ⅲ 武漢通有那些功能

武漢通的功能有：武漢城市一卡通可在公汽、輪渡、軌道交通、電影、餐廳、超市、泊車、自助圖書館、自助販賣機等12個領域使用，其中乘車、看電影等方面均有打折優惠。

1、武漢通乘坐軌道交通時，持卡人需在入閘和出閘刷卡方能通行；乘坐一票制線路，持卡人上車刷卡即完成付費；乘坐分段收費線路，持卡人可使用乘務員的手持收費器或其他方式，在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

2、武漢通持卡人到小額消費商鋪進行消費的，請在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

3、發卡單位僅提供電子儲值服務，持「武漢通」消費所涉及的票價、費用以及優惠政策等，均由「武漢通」運營商決定。

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武漢通適用范圍：

1、當前在武漢市內軌道交通、公交、輪渡以及貼有「武漢通」標識武漢部分景點的中百倉儲、中商平價、有線電視、機場高速、武漢天河院線、省郵政報刊網點、天成連鎖葯店（以下簡稱「武漢通運營商」）等領域內可使用武漢通。

2、「武漢通」運營商均有清楚展示「武漢通」標識以作識別，若有「武漢通」運營商不接受持卡人進行刷卡消費，請立即與該運營商管理機構或發卡單位聯絡。

3、持「武漢通」乘坐分段計價的公共交通工具（如軌道交通）時，只限於持卡人使用和享受優惠，一人一卡，不允許帶人刷卡。

4、可使用地區：武漢市全境、仙桃市、天門市、孝感市（孝南區、安陸市、應城市、漢川市）、黃石市大冶市（大冶公汽公司全部線路，以及黃石公交集團/大冶公汽公司聯營線路7、18、32、42、46路）、鄂州市華容區（武漢301路、鄂101路）、鄂州市梁子湖區（武漢909路）。

Ⅳ 武漢地鐵開到了鄂州，這樣會帶動鄂州的經濟發展嗎

武漢地鐵鄂州葛店段開通

武漢地鐵開到了鄂州 市民：以後到武漢方便了

武漢、鄂州是相鄰的城市，也是日益同城化發展的城市。鄂州的葛店和武漢左嶺、光谷挨著，到武漢關山、光谷比到鄂州鄂城城區還要近，所以日益成為武漢遠郊區和鄂州副中心城市。鄂州、葛店、華容、武漢之間有雄楚大道的延長線吳楚大道，這條路一直在修，到葛店那邊可能早通了，現在華容、鄂城、燕嘰、沙塘、沙窩也在修建，算是一條快速道路，時速可以大道80公里，比高速慢不了多少。

Ⅳ 武漢地鐵有幾條線

3條。

Ⅵ 武漢地鐵有幾條線

根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

Ⅶ 武漢地鐵有幾條線路

截至2019年11月，武漢地鐵運營線路共9條，具體分析如下：

截至2019年11月，武漢版地鐵運營線路共9條，包括1號線權、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線（含蔡甸線）、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程339千米，車站總數228座，線路長度居中國第5、中西部第1；

所以，截至2019年11月，武漢地鐵有9條線路。

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武漢地鐵的線路特色：

截至2018年，武漢已規劃建設的14條地鐵線路分別用14種色彩表示，每種色彩代表一條線路，方便市民識別。1-12號線分別為地鐵藍、梅花紅、歸元金、芳草綠、首義紅、鸚鵡綠、鳳凰橙、編鍾青、東湖藍、古琴褐、雲鶴黃和揚子藍，16號線為芙蓉紅，陽邏線為雲苔紫。

參考資料來源：網路-武漢地鐵

Ⅷ 武漢有地鐵或輕軌嗎

武漢有地鐵的。

武漢地鐵（Wuhan Metro）：即武漢軌道交通，是服務於中國武漢市的城市軌道交通系統。第一條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通。截至2015年11月，武漢地鐵已投入運營1號線、2號線和3號線和4號線，共96座車站，運營里程123.4公里。武漢地鐵4號線的開通，標志著在武漢形成了聯絡三鎮的「工」字形的地鐵網路，武漢、漢口、武昌三大火車站之間擁有了更便捷的換乘通道。