A. 武漢地鐵運營時間表是怎麼樣的
截止到2020年3月23日,根據武漢市地鐵集團的官網數據,武漢市總共開通了9條,軌道運輸線路,其中包括1條輕軌線路,8條地鐵線路。分別是1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線。
二、乘車獎勵金發放流程
(一)乘客關注“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號並綁定武漢通卡號與手機號等相關信息。
(二)每月15至18日“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號向軌道交通乘車消費金額達到200元的乘客推送上月乘車消費金額和乘車獎勵金金額。
(三)乘客可到武漢通網點或武漢通自助終端圈存乘車獎勵金,具體圈存方式可在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號搜索查詢。
三、注意事項
(一)武漢通普通卡指武漢通租用版、武漢通團購版、武漢通銷售版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡。
(二)同一手機號同一時間內只能綁定五張武漢通卡,每張卡消費金額單獨累計。
(三)武漢通卡綁定成功當月開始參與乘車優惠活動,未綁定的武漢通卡不參與乘車優惠活動。
(四)消費金額從乘客綁卡當月起累計,每個自然月為一個計算周期,當月消費金額月底清零,次月重新累計。
(五)如乘客綁定武漢通卡遺失,則需重新綁定、重新累計當月消費金額。如乘客遺失的武漢通卡已有待圈存乘車獎勵金,則綁定新卡後可將待圈存乘車獎勵金圈存至新卡內。
(六)乘客可自行在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號查詢軌道交通月乘車消費金額。
(七)本方案自2019年8月1日起實施,原方案自本方案執行之日起自動作廢。
(八)2019年2月至7月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金仍按原方案標准發放;2019年8月及以後自然月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金按本方案標准發放。
B. 武漢地鐵運營公司與武漢地鐵集團公司
一個是進行地鐵建設的管理,一個是負責地鐵建成後的運營。
地鐵建成後一般都是虧損的。出了香港地鐵是盈利的。
C. 我想問一下武漢地鐵運營公司的具體待遇咋樣急。。
不錯哈,有前途的樓主
D. 武漢地鐵的運營中線路
武漢現有4條通車線路,分別為1,2,3,4號線。
1號線一期於2004年7月28日開通並已正式運營,是我國中西部地區第一條城市軌道交通,1號線二期於2010年7月28日開通試運營,聯通漢口五大區,1號線三期於2014年5月28日開通試運營,黃陂區成為武漢市首個擁有地鐵的新城區。
2號線一期於2012年12月28日開通試運營,成為我國首條穿越長江的地鐵。
4號線一期於2013年12月28日開通試運營,連接武漢三大火車站,武漢地鐵形成「工」字型網路,4號線二期於2014年12月28日開通試運營,武漢7個中心城區均擁有地鐵線路。
3號線一期於2015年12月28日開通試運營,武漢地鐵首次成環。
武漢地鐵(Wuhan Metro),即武漢軌道交通,是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,截至2015年12月,已投入運營1號線、2號線、3號線和4號線,共96座車站,運營里程125.42公里。武漢地鐵聯絡三鎮,通達全市7個中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現代化的地鐵網路。至2017年底,將會開通7條中心城區線路,其中7個中心城區路線總長約215.3公里 。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線路,新城區將有5條線路,從2016年開始,武漢市以每年至少開通2條線的速度 ,確保2020年形成約400公里的軌道交通線網,躋身世界地鐵城市第一方陣。
E. 武漢地鐵運營時間是如何的
下面是武漢軌道交通線路時刻表
1號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30)1號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)
2號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30)2號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)
陽邏線工作日各站首末班車時間(6:00-21:30)陽邏線雙休日各站首末班車時間(6:30-21:30)
F. 武漢地鐵屬於什麼性質的單位
武漢地鐵集團有限公司是負責武漢市地鐵線路規劃、建設、運營及維護的國有大型企業,其前身是武漢軌道交通有限公司。現已建設好投入運營有軌道交通一號線(高架線路),二號線和四號線一期(地下線路),正在建設中的線路有一號線延長線(預計2014.5.28開通)、四號線二期(預計2014年12月28日開通試運營)、三號線(預計2015年12月28日開通試運營)、六號線、七號線、八號線及機場線。
武漢地鐵集團有限公司是在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上,於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。公司注冊資金10億元;經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。公司內設辦公室、人力資源部、計劃財務部、合約法規部、前期策劃部、質量安全部、總工辦、紀監審計室等職能部門,同時下設建設事業總部、土地綜合開發事業總部以及武漢地鐵運營公司。
公司計劃近期在2012年前建設完成1號線二期工程、2號線一期工程和4號線一期工程,總投資約273億元,形成總長約70公里軌道交通線網。目前該線網規劃已獲得國家發改委的審批立項,3條線路正在建設過程中。遠期將建設軌道交通2號線二期、3號線、4號線二期、5號線、6號線、7號線工程。220公里軌道交通線網建成後將全面連接武漢三鎮,以軌道交通為主體,其它交通方式為補充的城市公共交通體系將確立。
公司遵循現代企業制度,以人為本、崇尚創新,本著"誠信、敬業、高效、奉獻"的企業精神,實施"地鐵加物業"的發展戰略,以發展武漢軌道交通為主線,綜合開發相關資源,改善武漢市的投資環境和生活環境,努力提升和改善城市功能,為實現"創新武漢"、"和諧武漢"做出貢獻。
G. 武漢地鐵集團副總經理名單
1、肖浩然
面對當前異常嚴峻的防汛形勢,2020年7月15日上午,集團公司副總經理肖浩然一行深入地鐵時代·雲上城項目施工現場,檢查指導現場防汛工作。地鐵地產公司總經理趙元及相關人員陪同視察。
運營公司通號部和工建部黨總支書記、副書記、支部書記及相關黨務人員約20餘人聆聽了黨課。
H. 武漢地鐵運營公司好嗎。
武漢地鐵剛剛起步,現在仍然在建設中。目前只開通了黃浦路到宗關路段的試運行,單位收入有限,福利一般。工人月工資約1500元,倒班,辛苦。前景看好,武漢地鐵完工後將搶占武漢公交運輸的大部分市場,效益也會大大提高。
I. 武漢地鐵運營公司在哪
輕軌硚口路,出站就看得到。
公交硚口路,因為我不知道你從哪個方向來,所以不知道怎麼具體告訴你,你在硚口路下車問一下就好,離車站100米的樣子 。
J. 武漢地鐵的運營公司具體有哪些部門
樓主好,武漢地鐵公司是武漢地鐵唯一的運營公司。