武漢地鐵4號線上行與下行

㈠ 武漢軌道交通4號線什麼意思

就是地鐵四號線 除了軌道交通一號線是輕軌 目前其他的在建的都是地鐵

武漢軌道交通4號線穿越了武漢市漢陽區、武昌區、洪山區、青山區4 個城區。
武漢軌道交通4號線和武漢軌道交通2號線在洪山廣場站、中南路站「連續同站台換乘」模式，成為國內首例投入運營的同站台連續換乘車站。
武漢軌道交通4號線一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站。線路貫穿武漢市中南～東北城區，經由武昌火車站→紫陽東路→傅家坡一路→中南路→洪山廣場→中北路→岳家嘴→中北路延長線（歡樂大道）→二環路（水東路）→武青四幹道（團結大道）至終點武漢火車站，一期工程線路全長16.488km，均為地下線，設站15 座。
一期工程線路沿線途經武昌火車站、宏碁汽車站、傅家坡長途汽車站、武漢火車站和楊春湖長途汽車站等武漢市重要的對外交通樞紐；中南商場和家樂福和麥德隆及徐東路等武漢市繁華商貿區；梅苑小區、東亭小區、岳家嘴、梨園和東湖新城等大型城市居住區。
武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
2009年12月30日，武漢軌道交通4號線二期工程正式開工建設。計劃2014年建成通車。二期工程為黃金口站至首義路站，沿途經過漢陽、武昌2個行政區
本工程共設13座車站，有地下站11座，高架車站2座。高架站有黃金口站、孟家鋪站，地下站分別為永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站（老）、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。

㈡ 武漢地鐵4號線如何換乘

您好，如果您要乘坐軌道交通4號線2期換乘1號線的話，您需要先乘4號線過江到武昌的中南路或洪山廣場站換乘2號線，再乘坐2號線過江到循禮門換乘1號線，此方案路線較長且較為費時，故不推薦。建議您乘坐公交到達宗關，再換乘1號線。等到明年3號線通車後，您可以選擇乘坐4號線到王家灣站換乘3號線，然後在宗關站換乘1號線。

㈢ 武漢地鐵4號線全程多長時間

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設有28座站點，運營時間工作日首班車為6:00，雙休日首班車為6:30，末班車時間皆為22:30。4號線是武漢第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區3個中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站。全線於2014年12月28日完整開通運營。

(3)武漢地鐵4號線上行與下行擴展閱讀：

4號線建設意義

4號線穿越了武昌最繁華的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線一期工程一起，構成大武漢「工」字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵「三網」間的快速無縫換乘。

4號線二期工程建設無論是改善城市對內、對外交通還是從城市建設、經濟發展、綜合交通和環境保護上衡量，其建設是必要的。從緩解過江交通日益嚴重的交通擁擠，支持漢陽地區的建設以及漢陽中心城區用地功能置換等方面考慮。

4號線二期工程的建成有效的銜接了漢陽和武昌，連通了長江兩岸經濟帶，實現了軌道交通連通三鎮，有效帶動了三鎮均衡發展。至此，漢陽將結束沒有地鐵的歷史，漢口地鐵密度加大，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速成「環」。

㈣ 上海地鐵4號線上行下行有什麼區別啊

4號線是環線，分內外圈運行。
內圈為順時針運行，外圈為逆時針運行。專
上行下行都能屬到達各站。
塘橋站到虹橋路站乘坐內圈更近一些。
上行下行有很大的區別。
上行為內圈，下行為外圈。
目前4號線內圈的低峰時段運行間隔比較長。
謝！

㈤ 請簡介一下武漢市地鐵4號線的相關情況

武漢軌道交通4號線抄位於武漢市江襲南，自武昌火車站起，途經紫陽東路、傅家坡一路、中南路、洪山廣場、中北路、岳家嘴、中北路延長線、二環路、武青四幹道，至武漢火車站。線路全長16.482公里，均為地下線路，共15座車站。一期工程線路全長16.488km，均為地下線，設站15座；在青山武漢火車站東南，青王公路和中環線間地塊之間設置青山車輛段與綜合基地，在鐵機路設主變電所和控制中心，與二號線共用中南路主變電所，總投資為90.56億元。

㈥ 武漢地鐵4號線為什麼有兩個2號換乘站兩個站有什麼分別嗎

轉二號去光谷就是中南轉，去金銀潭就在洪山轉，比較近就在對面，站很大

㈦ 武漢軌道交通4號線起點和終點是什麼

中文名：武漢軌道交通4號線

外文名：Wuhan Metro Line 4

全長：33.3公里

線路走向：武漢火車站站一黃金口站

站點個數：一期15座，二期13座

最高運行速度：80km/h

㈧ 武漢地鐵四號線同一站全天的運行時間表

武漢地鐵四號線同一站全天的運行時間表，上午六點左右第一班，收班晚上十點，毎三分鍾一趟。

㈨ 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵號線線路圖如下：

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00，周末第一班車是6:30，末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區，連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

(9)武漢地鐵4號線上行與下行擴展閱讀：

4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心，連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設，無論是為了改善城市內外交通，還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量，都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵，支持漢陽地區建設，替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌，連接了長江兩岸的經濟帶，實現了軌道交通與三鎮的連接，有效地促進了三鎮的均衡發展。至此，漢陽將結束無地鐵的歷史，漢口地鐵密度增加，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速形成「環」。

㈩ 武漢4號線地鐵全程時間表

武漢地鐵4號線首尾班車經過各車站時間

（武漢火車站 6:00-22:30 | 柏林 6:00-23:00）