杭州地鐵一號線班次

『壹』 杭州地鐵一號線首班車發車是多站始發嗎

同為來文澤路方向：
江陵路首班發車源時間：6:11與湘湖首班發車時間：6:10，不是同輛地鐵。同理：龍翔橋和九和路這兩站也不是同一輛地鐵。

6:10分湘湖出發的那個肯定不對。
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為什麼不對。湘湖地鐵站到火車東站地鐵站：37分鍾。

時刻表上火車東站的時刻是6:31，我要坐哪班車才能6:31到呢？
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沒看懂。
不運管他，地鐵來了，你乘上就是了。

『貳』 杭州地鐵一號線站點有哪些

湘湖站、濱康路站、西興站、濱和路站、江陵路站、近江站、婺江路站、城站站、定安路站、龍翔橋站、鳳起路站、武林廣場站、西湖文化廣場站、打鐵關站、閘弄口站、火車東站站、彭埠站、七堡站、九和路站、九堡站、客運中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站。

文澤路站、文海南路站、雲水站、下沙江濱站、濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站、蕭山機場站、客運中心站、喬司南站、喬司站、翁梅站、餘杭高鐵站站、南苑站、臨平站。

(2)杭州地鐵一號線班次擴展閱讀：

部分站點簡介：

1、湘湖站是杭州地鐵1號線的起始站，沿風情大道南向北布置，位於風情大道與湘西路相交路口東側。車站西北角是城西小學，東北角為規劃的公交首末站。

2、濱康路站位於杭州濱江區西興街道濱安路、濱康路和西興路的三岔口東邊，為杭州地鐵1號線的地下車站，於2012年11月24日啟用。根據規劃，未來杭州地鐵5號線和1號線的換乘站。這里可與地鐵5號線進行換乘，有風情大道和濱安路兩個出入口。濱康路站位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內，風情大道、濱康路、濱安路、金城路等多條道路匯集於此。

3、西興站為杭州地鐵1號線的地鐵站，於2012年11月24日啟用。西興站為杭州地鐵1號線湘湖站至下沙江濱/臨平方向第3個車站，下一站為濱和路站，上一站為濱康路站。

『叄』 杭州地鐵1號線運營時間

杭州地鐵1號線運營時間是從早上的6點整到晚上的10點42分，起步價為2元。

杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，成為浙江省首條地鐵線路，也使杭州成為華東地區第四個開通地鐵的城市。

(3)杭州地鐵一號線班次擴展閱讀：

建設歷程

1984年，杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃，最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。

1993年2月，杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》，確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。

1995年5月，杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》，進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路（約6公里）走地下，誕生了真正意義上的「地鐵」概念。

1998至2001年，杭州地鐵線路根據城市布局進行調整，「十」字線網布局發展成為「C」字型布局，杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。

『肆』 杭州地鐵1號線運營時間

杭州地鐵1號線運營時間是從早上的6點整到晚上的10點42分，起步價為2元。
杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，成為浙江省首條地鐵線路，也使杭州成為華東地區第四個開通地鐵的城市。
建設歷程
1984年，杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃，最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。
1993年2月，杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》，確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。
1995年5月，杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》，進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路（約6公里）走地下，誕生了真正意義上的「地鐵」概念。
1998至2001年，杭州地鐵線路根據城市布局進行調整，「十」字線網布局發展成為「C」字型布局，杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。

『伍』 杭州地鐵運營時間

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06:09-22:40，下沙江濱站06:04-22:35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06:18-23:39，臨平站06:09-22:42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(5)杭州地鐵一號線班次擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1、地鐵1號線（包括支線）

從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。

作為我市首條開工建設的地鐵1號線路，是杭州市軌道交通網路主骨架線，工程於2007年3月28日開工建設，已於2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。

2、地鐵2號線

東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。

3、地鐵4號線

地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站，線路全長約9.65km，全為地下線，設車站10座，1座停車場，主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。

『陸』 求杭州地鐵1號線所有站點

1號線站點

1.湘湖站：位於湘湖北側，緊臨湘湖旅遊度假區，風情大道與湘西路路口。
2.濱康路站：位於濱安路、濱康路與西興路圍合的三角地塊內，規劃汽車南站旁。
3.西興站：位於規劃阡陌路與現狀江陵路、濱安路、西興青年路圍合地塊內。
4.濱和路站：位於江陵路與濱和路路口。
5.江陵路站：位於江南大道與江陵路路口，武警浙江省總隊杭州醫院旁。
6.富春路站：位於富春路與婺江路路口，杭州市開元中學旁。
7.婺江路站：位於秋濤路與婺江路路口。
8.城站站：位於城站火車站站前廣場和西湖大道東端交界區域。
9.定安路站：位於西湖大道與定安路路口東側。
10.龍翔橋站：位於平海路和延安路路口北側。
11.鳳起路站：位於延安路與鳳起路路口南側。
12.武林廣場站：位於武林廣場東北角。
13.西湖文化廣場站：位於西湖文化廣場東側，中山北路與文暉路路口南側。
14.打鐵關站：位於東新路與打鐵關新村北側規劃道路路口，備塘河南側。
15.閘弄口站：位於文暉路與機場路路口。
16.火車東站站：位於火車東站場站下。
17.彭埠站：位於規劃彭埠路與現狀錢潮路路口。
18.七堡站：位於地鐵七堡車輛段南側，建華路北側。
19.九和路站：位於九和路與紅普路路口東側。
20.九堡站：位於九和路與杭海路路口。
21.客運中心站：位於金沙大道北側、杭州市公路客運中心站南側。
22.下沙西站：位於月雅路（暫用名）與幸福南路之間的金沙大道段。
23.下沙站：位於金沙大道與海達南路路口。
24.下沙東站：位於星河北路（暫用名）與下沙1號大街之間的金沙大道段。
25.下沙高教園西站：位於下沙2號大街與文澤路路口。
26.下沙高教園東站：位於文海南路與學府街（暫用名）路口。
27.雲水站：位於下沙25號大街（暫用名）與6號大街路口。
28.下沙臨江站：位於下沙25號大街（暫用名）與14號大街（暫用名）路口。
29.喬司南站：位於規劃稼東路中央綠化帶內，現喬司鎮三角村。
30.喬司站：位於01省道中央隔離帶內，共和路南側。
31.臨平南站：位於01省道中央隔離帶內，海王路北側。
32.餘杭高鐵站:位於迎賓路西側，滬杭甬高速公路北側。
33.南苑站：位於迎賓路、望梅路、臨東路路口，臨平副城城標西南側。
34.臨平站：位於世紀大道與迎賓路路口。

地鐵1號線是杭州市首條開工建設的地鐵線路，工程於2007年3月28日開工建設，2012年國慶節前將建成通車。地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙文澤路站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長47.97公里，設有車站31座。

『柒』 杭州地鐵一號線最晚幾點

杭州地鐵1號線現在最晚幾點: 湘湖站--臨平站 6:05-22:40 ; 臨平站--湘湖站 6:20-22:35 ; 湘湖站--文澤路站 6:10-22:32; 文澤路站--湘湖站 6:27-22:30.

『捌』 杭州地鐵一號線各個站點

1.湘湖站：位於蕭山湘湖杭州樂園二期北側，風情大道與湘西路相交路口東側，沿風情大道呈南北向展布，規劃設有5個出入口，開通初期開放4個。

2.濱康路站：位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內，與濱康路成60°夾角，設有2個出入口。

3.西興站：位於濱江區濱安路上的西興街道，江陵路、濱安路、規劃阡陌路與西興青年路圍合地塊內，出入口有2個，均位於西興街道西側，濱安路北側。

4.濱和路站：位於江陵路、濱和路交叉口，並與江陵路重合南北向布置，設有3個出入口。

5.江陵路站：位於杭州市濱江區江南大道和江陵路交叉處的江南大道下。規劃為地鐵1號線與規劃中地鐵6號線換乘站。車站共設4個出入口，試運營初期將開通2個出入口。
6.近江站：本站位於富春路和婺江路交叉口,為1、4號線的換乘站，4號線在上,1號線在下，採用T字形布置，設有5個出入口，開通初期開放3個。

7.婺江路站：位於婺江路和東城站路交叉口，跨秋濤路及新開河，5個出入口在試運營時全部開放。

8.城站站：位於火車站站前廣場和西湖大道西端道路下，為杭州地鐵1號線、5號線的換乘站，5個出入口在試運營時全部開放。

9.定安路站：位於上城區中山中路和定安路中間的西湖大道下，車站沿西湖大道設置，規劃設4個出入口，開通初期開放2個。

10.龍翔橋站：龍翔橋站位於上城區平海路和學士路中間的延安路段下，主體沿延安路設置，設4個出入口，部分出入口還根據方向進行細分，開通初期，將開放3個出入口。

11.鳳起路站：位於延安路與鳳起路交叉口南側，延安路機動車道下，車站呈南北走向布置，規劃設有7個出入口，目前已建成5個出入口，試運營時將開放2個，剩餘3個出入口在鳳起路地下商業空間開放後投用。

12.武林廣場站：位於武林廣場東北角，與武林廣場東通道呈34°斜交。是地鐵1號線與3號線的換乘車站，設有5個出入口，試運營初期將開放2個出入口，其餘3個出入口未來將和周邊商業無縫對接。

13.西湖文化廣場站：位於西湖文化廣場東北側，中山北路地下，北至文暉路路口，是地鐵1號線和3號線的換乘站，規劃設有4個出入口，開通初期開放2個出入口。

14.打鐵關站：位於下城區東新路與打鐵關新村北側規劃路口， 3個出入口在試運營時全部開放。

15.閘弄口站：位於杭州市機場路與天城路（文暉路）十字交叉口的天城路路面下，站體沿天城路布置呈東西走向，4個出入口在試運營時全部開放。

16.火車東站站：根據規劃，地鐵1號線自西向東進入國鐵火車東站，線路下穿規劃杭州東站東西廣場聯絡通道，在現在地形上下穿火車東站站前西廣場及既有的國鐵軌道、站台並在既有國鐵站台東側、規劃的國鐵站場下方設地鐵火車東站站，線路出站後，穿過規劃東廣場，進入彭埠鎮。由於杭州火車東站樞紐工程未建成，試運營初期，地鐵火車東站站暫不開通，但列車經過該站時將停靠。

17.彭埠站：彭埠站位於規劃的彭埠路與規劃錢潮路十字路口，沿鼓埠路東西方向置於道路下方，為1號、4號的換乘站，規劃有8個出入口試運營初期將開通4個出入口。

18.七堡站：位於江干區彭埠鎮建華三區129號向北100米，建華村北側，七堡車輛段及綜合基地南側，共設4個出入口，試運營初期將開通3個出入口。

19.九和路站：位於紅普路以東，九環路以西，規劃設有6個出入口，試運營初期將開通位於建華路和紅普路上的4個出入口。

20.九堡站：位於江干區杭海路與九和路路口交叉處，規劃4個出入口，分布在杭海路和九和路交叉口處的四個方向，試運營初期將開放3個。

21.客運中心站：位於九沙大道北側、杭州汽車客運中心南側，為地鐵1號線「Y」型的節點。該站規劃了近10個出入口，均設在地鐵客運中心上蓋綜合體中，朝著不同的方向。開通初期將開通4個出入口。

22.下沙西站：車站位於下沙規劃的月雅路、幸福路之間，沿九沙大道呈東西向布置，4個出入口在試運營時全部開放。

23.金沙湖站：位於經濟開發區海達南路與金沙大道交叉口，4個出入口在試運營時全部開放。

24.高沙路站：位於杭州電子科技大學以西的下沙村內，跨規劃景苑北路，布置在規劃九沙大道下，4個出入口在試運營時全部開放。

25.文澤路站：位於文澤路和二號大街相交路口處，呈東西走向，在二號大街路中，規劃8個出入口，目前已建成7個並將於試運營時開放4個。

26.喬司南站：為高架站，位於石塘一路南側、月牙路西側，原學稼二組位置，4個出入口在試運營時全部開放。

27.喬司站：為高架站，位於杭海路延伸段喬莫西路和迎賓路的交接處，穿越喬司鎮，離滬杭高速公路喬司出口僅四五百米，4個出入口在試運營時全部開放。

28.翁梅站：為高架站，位於01省道（迎賓路）和滬杭高速立交交界處，為高架站，設計有4個出入口，試運營初期只開通2個。

29.餘杭高鐵站：位於餘杭區高鐵站廣場上，車站共設4個出入口，一個緊急疏散口，試運營初期開放2個出入口。

30.南苑站：位於餘杭臨平迎賓路與望梅路交介面，4個出入口在試運營時全部開放。

31.臨平站：位於餘杭臨平迎賓路與世紀大道交叉口，規劃設有10個出入口，主體已經建成的有7個，試運營初期只開放世紀大道以南的迎賓路上A、D、E3個出入口。

『玖』 杭州地鐵一號線，早上幾點開始運行

按照2020年行情，杭州地鐵1號線最早時間為05:54。杭州地鐵1號線最晚營運到23:55。

杭州地鐵1號線是浙江省第一條建成運營的地鐵線路，也是杭州市軌道交通網路主骨架線，於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日建成通車。

線路全長53.62公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。北起臨平街道臨平站（餘杭支線），東起杭州經濟技術開發區下沙江濱站（下沙支線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。

杭州地鐵1號線列車為4動2拖6輛編組的B型車，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司製造，車體為全焊接鋁合金結構，結構設計壽命不小於30年。列車全長約120米，寬3米、高3.8米，直流1500伏架空接觸網受流。列車運行的最高運行速度為80千米/小時，全線平均運行速度不小於57千米/小時。

(9)杭州地鐵一號線班次擴展閱讀：

截至2012年7月，杭州地鐵在1號線內設置了60台自助售賣機，主要經營范圍為飲料和包裝食品。杭州地鐵1號線車站內的廁所多數集中在站廳層（非乘車區域），有需要的乘客需及時跟詢問站內工作人員。

杭州地鐵1號線車站的出入口站廳右側設置有自助售票機，可投放硬幣或紙幣買票；每個車站還設有票務室，可人工買票及旅客咨詢；每個車站除普通檢票機通道（凈寬55厘米）外，攜帶行李或乘坐輪椅的乘客，可從寬通道檢票機（通道凈寬90厘米）通行；

通過檢票口，每個車站兩側均設有電梯或樓梯，直通站台，兩側中間，是殘障人士專用的升降梯，直達站台層；每個車站還有供盲人使用的盲道。

『拾』 杭州地鐵1號線多久一班，還有怎麼從杭州去烏鎮⊙▽⊙

杭州地鐵1號線班次很多 間隔不到5分鍾

杭州到烏鎮

杭州站或者杭州東站坐動車到桐鄉站下車

高鐵桐鄉站有直達烏鎮的公交K282

建議選擇杭州東的動車 票價只需要14元 20分鍾到達，性價比非常好