Ⅰ 杭州杭州港龍城(商鋪)怎麼樣
杭州港龍城位於江干杭州地鐵1/4號線彭埠站。
項目優勢：
1、區位發展：項目屬於彭埠街道板塊，按照杭州「城市東擴」戰略部署，在杭州市「一主、三副、六組團」的城市格局中，彭埠街道處於中心地帶，目前以錢江新城為核的城市綜合功能將逐步完善，以新東站為核的城市綜合交通樞紐將逐步形成，彭埠街道將會成為名符其實的中心城區。項目距離火車東站約800米左右的距離，火車東站是日吞吐量5萬以上的交通樞紐，流動人流量比較可觀。周邊住宅以中高端住宅為主，均價在4萬+，常駐人口近百萬。
2、交通情況： 項目距離地鐵1號線和4號線的交匯站彭埠站直線距離150米，周邊公交通達。項目北側1400米即是德勝快速路，貫穿杭州東西，東側500米為杭甬高速，公交公路四通八達。周邊不論是到達杭州的各個區域，24小時的公交都有運營。
3、產品優勢：
項目特色為投資地產，商業地產10強港龍控股扛鼎巨作，東站前，城東新城區域，25萬方杭州雙地鐵綜合體。十字天幕街區、蓬皮杜藝術中心、杭州港龍城大串聯，萬科、濱江、德信小區林立，2公里內20萬人口，5公里內近百萬人。 中影雙巨幕影城、杭州定點兒童才藝評審中心、巨型攀岩、4萬方餐飲、3萬方兒童、2萬方超市等十大人氣業態薈萃，中影、張生記、指福門、神采飛揚等千餘商家搶駐。
4.專業團隊運營能力。核心團隊來自於深國投商置SPC、西蒙地產Simon Property Group、凱德商用 Capitaland 、億萬豪劍橋零售地產Ivanhoe Cambridge Retail 在蘇州、上海等都有成功運營的經驗。並且項目開發商自持60%，包租15年，以主力戶型20-90方進行出售，很大程度的降低了投資者的風險。
總的來說，該項目屬於大型商業綜合體的商鋪，投資穩定，租金回報客觀，無論是從自營還是投資的角度都比較有利。
Ⅱ 地鐵口商鋪怎麼樣
地鐵的人流量比較大，因為好多人由於上班沒時間逛商場，這樣下班回後可以在坐車之前可答以看看，不過有很多的人還是比較喜歡去那些外面的商場，那邊人也很多，空氣，光線都很好，不過還是有人在地鐵內的商鋪買東西，最多的還是吃東西的比較多，買衣服，鞋子那些比較
Ⅲ 想弄個杭州地鐵裡面的店面是不是要找地鐵招商局呀具體什麼情況，有誰知道呀
1號線的商鋪是只租不售的，而且基本上都是大的商戶才能入住，個體的不太可能，具體你可以問地鐵集團投資開發部，沒有你所說的招商局。
Ⅳ 杭州租個店面一個月租金大概多少
面積不同地段不同租金差異很大，城鄉結合部的農民房底樓店面1500就能租到，延安路、四季青之類的月租金10萬以上
Ⅳ 杭州地鐵周邊的商鋪以後會賣給個人還是國家統一招投標只租不賣，麻煩請知道的朋友幫忙答疑解惑，謝謝
你這個范圍很大啊，賣給個人的概率很大。地鐵線那麼長，以後也會越來越多，不可能實行國家統一招標吧
Ⅵ 我想租一間杭州地鐵出入口的地下商鋪，不知道怎麼聯系，也想了解一下費用和支付方式。
去樓鋪搜網看看吧
Ⅶ 地鐵里的店鋪大概多少錢租金
徐家匯商圈內有3條黃金沿街商鋪，分別位於華山路、天鑰橋路和漕溪路。其中華山路和漕溪路沿街商鋪從去年同期至今租金上漲了10%，而天鑰橋路沿街商鋪租金一年來上漲了15%。
美聯物業市場部研究資料顯示，在這3條黃金街中，目前天鑰橋路人氣最旺，在二手商鋪市場，掛牌鋪面極為「金貴」，這條街主打餐飲品牌，商鋪面積一般在50-200平方米左右，日租金25-30元/平米。
以服飾、鞋帽為主打的華山路休閑街的人氣雖比不上天鑰橋路，但其人流量與上海其他市級商圈的沿街鋪面相比有過之而無不及。華山路商鋪在二手市場同樣稀有，一般一年只有2-3家轉手，據入駐其中的商家介紹，由於華山路許多店面在水、電、煤等配備上較簡略，因此不適合餐飲業進駐，沿街店面大部分經營服裝生意，面積在50-100平方米，日租金20-25元/平米。
與華山路、天鑰橋路相比，漕溪路上的人氣相對較弱，而且經營業態也較雜，服飾、中小型餐飲、銀行等各種商家扎堆在一塊，店鋪面積在15-200平方米不等，日租金15-20元/平米。
Ⅷ 我想購買或者租杭州地鐵商鋪應該找誰謝謝
地鐵商鋪管理辦公室