南京地鐵7號線土建單位

① 南京地鐵7號線的介紹

南京地鐵7號線計劃於2020年通車，標志色為草綠色。1地鐵7號線途徑棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨版花台區，線路東起仙權新路站，沿幕府路快速通道向西，過五塘廣場站後轉南，沿內環西線繼續向南後進入河西新城，南至西善橋站。7號線總長35.8千米，全部為地下線，共設25座車站，列車採用6節編組A型鼓形列車。截至2015年6月已進入建設前期准備中。

② 南京地鐵7號線的規劃

南京地鐵7號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，已於2017年11月29日正式開工，計劃於2021年6月通車，標志色為草綠色。
地鐵7號線途徑棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區，線路東起新堯新城的仙新路站，經丁家莊片區後沿幕府路快速通道向西，過五塘廣場站後轉南，沿內環西線繼續向南進入河西新城，南至西善橋站。
地鐵7號線全長35.49千米，全部為地下線;共設置27座車站，全部為地下車站;列車採用B型鼓形列車6節編組。地鐵7號線採用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。

③ 南京地鐵7號線各個站點

南京地鐵7號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，計劃於2021年6月通車，標志專色為草綠色。屬

地鐵7號線途徑棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區，線路東起新堯新城的仙新路站，經丁家莊片區後沿幕府路快速通道向西，過五塘廣場站後轉南，沿內環西線繼續向南進入河西新城，南至西善橋站。

車站列表：

（註：信息來自網路，僅供參考）

④ 南京地鐵S7號線的建設歷程

2013年4月，環境影響評價第一次公示。
2013年11月，環境影響評價第二次公示。
2014年5月，試驗段（金龍路站—無想山站）土建工程招標。
2014年6月，環境影響評價補充公示。
2014年7月，試驗段開工建設。
2015年3月12日，江蘇省環保廳受理寧溧城際軌道環境影響報告書，並進行公示，S7號線開始環評公示。
2015年4月21日，南京地鐵S7號線環評報告得到江蘇省環保廳批復。
2015年5月29日，南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程可行性研究報告獲得江蘇省發改委批。
2015年9月11日，南京地鐵S7號線開始上報資金平衡方案，待資金落實後，將進行招標。
2015年9月30日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段（DS7-TJ01~02標、DS7-TJ04~09標）實施土建施工監理招標，施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年9月30日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段（DS7-TJ01~02標、DS7-TJ04~09標）實施土建施工招標，施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年10月9日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段DS7-TA12標段招標，施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年12月14日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段工程鋼材采購招標。
2015年12月15日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段工程防水材料采購招標。
2015年12月15日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段土建施工標段DS7-TA01~DS7-TA04，DS7-TA06~DS7-TA10，DS7-TA12評標結束。
2016年2月24日，因南京地鐵S7號線溧水站建設需要從2016年2月24日~2017年9月10日，秦淮大道（交通路至文昌東路段封閉），標志著南京地鐵S7號線溧水站正式開工。
2016年2月26日，中鐵建大橋工程局集團二公司南京地鐵S7號線土建工程TA01標機場東站主體圍護結構試樁完成後，鑽孔樁正式開工。
2016年3月8日，南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段啟動人防工程（DS7-TA13標）招標。
2016年3月14日，中鐵一局城軌公司南京地鐵S7號線溧水站土建工程正式開始施工，這也標志著TA08項目土建工程正式開建。
2016年3月23日，溧水境內10個地鐵站點全線進入施工。
2016年4月5日，南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程車輛采購項目招標公告數量及規格為11列4輛編組地鐵車輛。
2016年4月8日，南京地鐵S7號線項目TA02標盾構工作井正式開工建設。

⑤ 南京地鐵7號線工程獲批了嗎

南京地鐵7號線工程已經獲批了。6月30日，南京地鐵7號線工程可行性研究報告獲省發回改委批復。

據悉，今年1月7日，7號線全線已經進行詳細勘測，為施工做准備。此次工可的批復，也意味著離全線開工時間越來越近。

⑥ 南京地鐵7號線什麼時候開工

今年年底！

⑦ 南京地鐵七號線什麼時候開工

南京地鐵七號線的起點為南京市棲霞區仙新路，至雨花台區西善橋止。線路全回長為35.8千米，答共25站。
地鐵七號線為南北向的預留線，分流南北向主幹線的客流量。 線網建成後南京市中心區線密度將達到1.2km/k㎡、主城的線網密度達到0.63km/k㎡、都市發展區線密度達到1.13km/k㎡。
七號線預計在2020-2030期間通車。

⑧ 南京地鐵7號線有什麼規劃嗎

您好，根據南京地鐵目前的規劃和進度，7號線在2015年之前不會動工內
預計在2015-2020年可能動工，大體走向不會有太容大變化。
但考慮到地鐵建設的不確定性，具體站點有可能會有變化。
下面是規劃的站點（未定）
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
看了樓下的那位朋友的回答，我想提醒一句，搭大勝關便車過江的是12號線，目前已納入近期施工規劃了的。

⑨ 南京地鐵7號線的建設歷程

2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2015年6月15日，南京地鐵七號線工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵七號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵七號線環境影響評價報告招標。
2016年4月6日，南京地鐵7號線工程環境影響評價第一次公示。

⑩ 南京地鐵是哪個設計院設計的

鐵三院集團公司
近年來，六朝古都—－南京進入城市軌道交通網路化建設的新時代。隨著地鐵一號線的開通運營，總計62公里的三條線路正在建設，南京地鐵當前正處於任務最重、投資最多、風險壓力最大的階段。針對一段時間以來南京地鐵設計工作存在的設計進度滯後、文件質量不高、現場配合不利等問題，自去年11月開始至今年2月，南京地鐵公司建設分公司組織開展了南京地鐵設計「百日會戰」活動，以期推動設計和配合施工工作。

日前，南京地鐵公司建設分公司為此專門向各設計、審圖、咨詢單位發出活動通報。鐵三院集團公司作為設計審圖單位被評為優秀單位，施新宇被評為先進個人。南京地鐵公司建設分公司同時也希望各單位，認真總結設計「百日會戰」活動經驗，發揚連續作戰精神，充分組織和調動力量，確保按期、保質完成全年設計出圖任務，確保現場設計服務質量，在南京地鐵建設中展現新的風采。通報稱，本次會戰活動綜合考評結果，將作為地鐵建設立功競賽活動第二階段考評的主要依據，並作為今後地鐵新線設計任務的參考。