2018武漢地鐵2號線線路

Ⅰ 武漢地鐵收費是多少

計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

詳細車票價格：

1、計價方式：按里程限時分段計價。

2、計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

3、乘車限時：每次進閘到出閘限180分鍾。

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長287千米，線路長度居中國大陸第7位。

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優惠政策

1、定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通，1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。

2、現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。

3、下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。

4、65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘坐公共交通（含公交、輪渡、軌道交通等）限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡，使用時須充值，享受武漢通普通卡的扣值優惠。

5、中、小學生（具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生）持武漢通學生卡，享受7折扣值優惠。

6、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡，享受9折扣值優惠。

7、1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。

Ⅱ 武漢市地鐵開通了多少公里

截至2019年2月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，共216座車站，總運營里程達318公里，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

Ⅲ 武漢地鐵2號線南延長線什麼時候開通

按照計劃，明年上半年，還有13台盾構機，將從6個站點內陸續投入使用。明年年底前全線可實現貫通。2018年年底，2號線南延線將實現通車。
該線路為地鐵2號線的延伸，起於既有的光谷廣場站，止於佛祖嶺，沿線共設有10座車站，全長13公里，均為地下線。整條線路覆蓋了光谷步行街、華中科技大學、光谷創業街、光谷金融港等眾多的商圈、學校、居住區和高新企業區，方便光谷地區居民出行，分擔光谷站客流，連接流芳火車站等大型客運交通樞紐，可實現城市內外交通的有效銜接。

Ⅳ 武漢地鐵線路圖

武漢地鐵線路圖如下圖所示：

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

(4)2018武漢地鐵2號線線路擴展閱讀：

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。

到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

武漢軌道交通1、2、3、4號線車輛均採用B型車，不設駕駛室緊急通道。車門上方均採用動態LCD液晶屏線路圖（1號線車輛有一半車門上方沒有），並均採用直流750V接觸軌下部受電方式（6號線A型車將首次採用接觸網供電的方式）。

每列車首、尾兩節為帶駕駛室的拖車，其餘為動力車。列車均可實現自動駕駛和無人駕駛，通常採用自動駕駛模式，列車開關門及啟動列車仍由司機手動控制，列車運行過程中司機在駕駛室內只負責監視各項儀表是否正常及監視軌道區間是否正常，不會操控列車速度。

若發現軌道區間有異常時可以緊急停車。列車均採用車鉤吸能防撞，防爬器，駕駛室吸能防撞三級安全裝置，其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起，保障司乘人員安全，防爬器裝置則可以防止列車相撞時因出軌而重疊到一起。

參考資料:武漢軌道交通 網路

Ⅳ 誰知道武漢地鐵2號線是不是每,趟列車都去機場

不是的，是按照1：1比例，也就是按照隔一趟車，分別到達天河機場站或金銀潭站。
自2018年10月起，武漢軌道交通二號線開始採用1：1的方式套跑運行，每兩班車，就有一趟到達天河機場站。乘客在等候乘坐當前即將到站車次前，所有二號線站點月台的顯示屏上會有顯示即將抵達本站的車次將是到達「金銀潭站」還是「天河機場站」。

Ⅵ 武漢有幾條地鐵線。第一條什麼時候開通的

武漢已經開通的地鐵：武漢地鐵1號線、2號線、4號線
武漢地鐵3號線
預計通回車時間：2015年答12月28日
地鐵6號線一期
預計通車時間：2016年底
地鐵2號線北延線(機場線)
預計通車時間：2017年
地鐵7號線一期
預計通車時間：2017年底
地鐵8號線一期
預計通車時間：2017年底
地鐵11號線光谷段
預計通車時間：2018年
地鐵21號線
預計通車時間：2018年底
地鐵27號線
預計通車時間：2018年底
地鐵2號線南延線
預計通車時間：2019年

地鐵5號線：一期線路設站19座
預計通車時間：2020年

Ⅶ 請問有誰清楚武漢地鐵2號線延長線什麼時間開通使用呀。

你好，2號線目前已經開通，規劃中的2號南延線，從光谷到藏龍島的還在修，預計是2017年底開通，2號線還連接天河機場，從金銀潭到機場線已經在試運行，預計是11月底正式投入使用

Ⅷ 武漢2號線地鐵延長線什麼時候開通

按照計劃，明年上半年，還有13台盾構機，將從6個站點內陸續投入使用。明年年底前全線可實現貫內通。2018年年底，2號線容南延線將實現通車。
該線路為地鐵2號線的延伸，起於既有的光谷廣場站，止於佛祖嶺，沿線共設有10座車站，全長13公里，均為地下線。整條線路覆蓋了光谷步行街、華中科技大學、光谷創業街、光谷金融港等眾多的商圈、學校、居住區和高新企業區，方便光谷地區居民出行，分擔光谷站客流，連接流芳火車站等大型客運交通樞紐，可實現城市內外交通的有效銜接。

Ⅸ 地鐵2號線到天河機場是每趟都有嗎

發布時間：2017-09-25 13:21:54來源：湖北日報網進入電子報

湖北日報網訊專（全媒體記者屬汪洋、通訊員曾斯、黃彥）記者25日從武漢地鐵運營公司獲悉，為適應客流增長變化，武漢地鐵運營公司計劃於2017年10月1日起，調整2號線、6號線運營方案。

調整後，2號線、機場線大、小交路比例為1:1，即當前列車開往金銀潭，下一班則開往天河機場，再下一班開往金銀潭，如此循環往復。隨著天河機場T3航站樓啟用，機場線客流逐步增長，日均約有7萬人次乘車需求。通過調整，機場線最小行車間隔由10分21秒，縮短至6分54秒，運力提升50%。