南京地鐵建設時序表

Ⅰ 南京地鐵所有路線什麼時候建成

http://ke..com/image/5d212aa8b4091384ca130c29 根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。
1號線： 41.8公里
燕子磯、吉祥庵、曉庄（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯大站。全長24公里的1號線南延線將於2010年5月28日開通，1號線運營總長度將達到55公里。14公里的1號線西延線已於2010年1月10日開工。
2號線： 36.9公里
油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。2號線正線和東延線將於2010年5月28日開通。
3號線：39.6公里
吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。（已開始鑽探）
4號線： 43.1公里
珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干院、櫻花路、岔路口東、徐庄軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。
5號線：36.0公里
方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。
6號線：61.3公里
新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
7號線：35.6公里
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
8號線：60.4公里
銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。
9號線： 17.1公里
長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。
10號線：41.4公里
安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。
11號線：47.5公里
虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。
12號線：36.6公里
黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。（即將開工）
13號線：19.1公里
樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五台山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊庄、白下科技園、大里墅、大里村。
14號線：34.2公里
仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。
15號線： 25.5公里
經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。
16號線：16.7公里
東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，
17號線：24.3公里
馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。
在新一輪南京軌道網線規劃中，南京主城區地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里增加到617.1公里。而且不再局限於主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種，線網密度2030年南京地鐵遠景規劃達到每平方公里0.15公里，與巴黎市相當。主城區有9條軌道交通，總長200公里，主城線網密度為每平方公里0.76公里，與日本名古屋相當，老城區密度為每平方公里1.21公里，與日本大阪相當。預測到2050年，南京的軌道交通平均客流強度將達到2.52萬人/公里，軌道交通平均乘距9.5公里。規劃實施後，南京中心區地鐵車站輻射半徑600米，服務人口達95%，在城市范圍區內70%人口可在40分鍾內到達市中心。

七號線：

根據南京地鐵目前的規劃和進度，7號線在2015年之前不會動工
預計在2015-2020年可能動工，大體走向不會有太大變化。
但考慮到地鐵建設的不確定性，具體站點有可能會有變化。

下面是規劃的站點（未定）
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。

Ⅱ 誰知道南京地鐵建設時間規劃要詳細點的

地鐵6號線（機場專線） 調整過的6號線大致經過富貴山、明故宮、瑞金路、光華門、大明路、雙龍街，然後抵達祿口機場。線路長33.4km，設站7座（含南京南站），主變電站1座，設秣陵車輛段。
備受市民關注的地鐵3號線和10號線的建成時間，終於有了准確的說法。昨天，南京地鐵方面首次確認，這兩條地鐵線路鐵定要在2014年南京青奧會前建成通車。青奧會前確保通車的還有地鐵6號線的機場段。同時，地鐵8號線、11號線、12號線、17號線4條線路，將力爭在南京青奧會前建成。
機場火車站將實現無縫對接
據介紹，根據鐵道部要求，明年7月1日京滬高鐵將具備通車條件，這意味著備受市民關注的京滬高鐵有望提前至2011年7月1日實現通車。作為南京南站重要組成部分的汽車客運南站也加快了建設速度，與京滬高鐵同步投入使用。
南京南站建成投入使用以後，南京南站將會串聯起1號線南延線、3號線和6號線，這樣，出了機場搭乘地鐵6號線並在南京南站換乘地鐵3號線可以直到南京火車站，換乘1號線南延線就可以直通南京最繁華的商業區新街口。
地鐵建設時間進度表
2011年
地鐵3號線、10號線完成1個高架車站的樁基、35個地下車站中27個的圍護結構，其餘8個圍護結構的80%；年底前，3號線、10號線將有34台盾構機始發；地鐵4號線一期完成征地拆遷、土建開工；機場快線高架車站樁基、地下車站圍護結構基本完成；連接高鐵南京南站和江北的地鐵12號、連接浦口和六合的11號線要完成土建施工招標。
2012年
地鐵3號線、10號線將基本完成所有車站的主體結構施工；地鐵4號線一期車站主體完成80%；機場快線車站主體結構完成、進入安裝裝修階段；地鐵12號線、11號線土建施工完成50%。
2013年
地鐵3號線、10號線「洞通」「軌通」「電通」，全面進入安裝裝修階段，首列車到貨；地鐵4號線一期車站主體結構完成，設備開始安裝；機場快線全線聯調，開始試運行；地鐵12號和11號線車站主體結構完成。
2014年
青奧會舉辦前，南京地鐵3、10號線要實現全線試運行並通車；南京地鐵4號線一期工程為江南段，由於線路較長，青奧會前力爭實現北京西路至省經干院段通車；地鐵12號和11號線要實現「洞通」「軌通」「電通」，全面進入安裝和裝修階段。
2015年
11號線、12號線建成通車。

Ⅲ 南京地鐵S1號線的建設歷程

2010年11月4日，6號線機場段（即南京地鐵S1號線一期）工程環境影響評價第一次公示。
2011年9月26日，南京地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）獲得江蘇省發改委批准，一期工程總投資134.64億元。
2011年12月27日，在祿口舉行試驗段開工儀式。
2011年9月，中國南車浦鎮公司中標南京機場線地鐵車輛項目訂單。
2013年8月，南京地鐵S1號線首列車交付。
2013年10月，第二次環評公示。
2014年1月23日，南京地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）軌通。全線鋪軌91.732千米，其中正線76.218千米，車輛段15.514千米。
2014年3月10日，地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）開始空載試運行。
2014年7月1日，S1號線正式開通運營。 2013年4月，南京地鐵S1號線二期土建工程（剩餘段）已經主管部門批准建設，即將開工建設。
2014年9月26日上午，位於南京市高淳區的地鐵S1號線高淳特大橋第一片450噸預制梁順利架設成功，標志著該工程進入了新的施工生產階段。
2014年11月11日下午4時，南京地鐵S1號線二期TA02標項目部率先成功架設全線第一片U形預制梁。
2014年11月24日，地鐵S1號線二期項目路基部分已完成土方填築51850方，剩餘31000方。
2015年8月24日，由中鐵四局建築公司項目部承建的地鐵S1號線二期工程的兩個最大單體（組合廠房和綜合樓）基礎施工全部完成，標志著該工程正式進入主體施工關鍵階段。

Ⅳ 南京地鐵規劃建設幾條線路

http://ke..com/image/5d212aa8b4091384ca130c29 根據南京市《南京市城市總體規劃（-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。
1號線： 41.8公里
燕子磯、吉祥庵、曉庄（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯大站。全長24公里的1號線南延線將於2010年5月28日開通，1號線運營總長度將達到55公里。14公里的1號線西延線已於2010年1月10日開工。
2號線： 36.9公里
油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。2號線正線和東延線將於2010年5月28日開通。
3號線：39.6公里
吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。（已開始鑽探）
4號線： 43.1公里
珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干院、櫻花路、岔路口東、徐庄軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。
5號線：36.0公里
方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。
6號線：61.3公里
新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
7號線：35.6公里
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
8號線：60.4公里
銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。
9號線： 17.1公里
長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。
10號線：41.4公里
安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。
11號線：47.5公里
虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。
12號線：36.6公里
黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。（即將開工）
13號線：19.1公里
樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五台山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊庄、白下科技園、大里墅、大里村。
14號線：34.2公里
仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。
15號線： 25.5公里
經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。
16號線：16.7公里
東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，
17號線：24.3公里
馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。
在新一輪南京軌道網線規劃中，南京主城區地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里增加到617.1公里。而且不再局限於主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種，線網密度2030年南京地鐵遠景規劃達到每平方公里0.15公里，與巴黎市相當。主城區有9條軌道交通，總長200公里，主城線網密度為每平方公里0.76公里，與日本名古屋相當，老城區密度為每平方公里1.21公里，與日本大阪相當。預測到2050年，南京的軌道交通平均客流強度將達到2.52萬人/公里，軌道交通平均乘距9.5公里。規劃實施後，南京中心區地鐵車站輻射半徑600米，服務人口達95%，在城市范圍區內70%人口可在40分鍾內到達市中心。

Ⅳ 南京地鐵7號線的建設歷程

2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2015年6月15日，南京地鐵七號線工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵七號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵七號線環境影響評價報告招標。
2016年4月6日，南京地鐵7號線工程環境影響評價第一次公示。

Ⅵ 南京地鐵路線，起止時間

南京地鐵首末車時刻表：
南京地鐵1號線
首末班車時間：邁皋橋 05:42-23:19|中國葯科大專學 05:47-23:27
南京地鐵2號線
首末屬班車時間：油坊橋06:00-23:00|經天路 06:00-23:00
南京地鐵機場線(S1)
首末班車時間：南京南站 06:00-22:00|祿口機場 06:40-22:00
南京地鐵10號線
首末班車時間：雨山路 06:00-22:20|安德門 06:00-23:00
南京地鐵寧天城際（S8號線）
首末班車時間：金牛湖 06:00-21:00| 泰山新村 06:00-21:00

Ⅶ 南京地鐵運營時間表

南京來地鐵運營時間表如自下：

Ⅷ 2019年南京地鐵運營時間表是怎樣的

2019年南京地鐵運營時間表為：

南京地鐵集團定位為資金的平台、資產的平台、資源的平台，以資金、資產、資源為紐帶，促使四家公司集中精力完成好南京地鐵自身建設、運營、資源開發和小鎮開發任務。

1、南京地鐵1號線：起始站：邁皋橋；終點站：中國葯科大學；運營時間：05:47-23:27。

2、南京地鐵2號線：起始站：油坊橋；終點站：經天路；運行時間：06:00-23:00。

3、南京地鐵3號線：起始站：林場；終點站：秣周東路；運營時間：06:00-23:00。

10、南京地鐵S9號線：起始站：翔宇路南；終點站：高淳；運營時間：06:00-22:00。

Ⅸ 南京地鐵各線開工到完工時間

1號線於2000年12月開始投建，2005年9月3日正式開通運營。1號線南延線於專2006年開工，2010年5月28日開通運營。2號線於2005年12月全屬面開工，2010年5月28日通車運營。3號線於2010年1月10日開工。4號線計劃於2011年開工。3、4號線於2014青奧會前開通。一般4—5年完成

Ⅹ 南京地鐵的具體時刻表是什麼呀

南京地鐵運營時間表：南京地鐵1號線，05:42-23:19；南京地鐵2號線，06:00-23:00；南京地鐵3號線，06:00-23:00；南京地鐵4號線，06:00-23:00。

註：部分地區地鐵運行時間變動比較頻繁，時刻表可能會有所變化，但也僅供參考，請提前到達車站，以免耽誤行程

作為南京最繁華的商圈，新街口在熱鬧程度上堪比春運大軍。1、2號線換乘站、24個出口、各種商業體匯集於此，構成了連本地人都要迷路無數回的亞洲最大地鐵站。

在眾多地鐵站中，3號線的柳州東路站絕對是南京存在感最高的站點之一。站在樓梯上俯視人群，黑壓壓的人頭彷彿有種身處帝都的錯覺。

而且南京南站是整個南京城地鐵線路最集中的地方。地鐵1號線、3號線、S1、S3，四條地鐵在這里交匯，亞洲第一大火車站不是隨便說說的。