㈠ 杭州地鐵拉手多高
是說地鐵車廂頂棚拉手帶底端距離地面有多高?還是拉手帶的長度呢?
拉手帶距離車廂地面的距離高度再1.65米~1.85米左右。
如果是拉手帶的長度一般就是28~35cm左右。
㈡ 杭州武林廣場站地鐵站有幾個閘機以及布置位置。有幾個TCM和CUC務必准確
有5台閘機,有2個TCM和5台CUC。
我是地鐵閘機檢票廠家銷售工程師,我在閘機生產研發這個行業有6年經驗,希望能幫助到您!
㈢ 地鐵檢票閘機口有多寬
西莫羅(北京)智能科技有限公司
地址:西三環南路乙6號銀河大廈509室
㈣ 杭州地鐵1號線的介紹
杭州地鐵1號線是杭州市和浙江省的首條地鐵線路,工程於2007年3月28日開工建設,2012年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃,杭州地鐵1號線為連接中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區的骨幹線。杭州地鐵1號線全長53km,其中一期工程48km,共設車站34座(地下站31座,高架站3座)。全線有自動售票機258台,閘機576台,信息查詢機62個,扶手電筒梯299台,垂直電梯62台。杭州地鐵1號線為全球第一條覆蓋有4G網路的地鐵線路。該條地鐵線路以高度的人性化和細膩清新的江南風格著稱。
㈤ 地鐵隧道高度是多少
小於十米在八米左右
㈥ 杭州地鐵物品長寬高和1.72米體積1.7能帶嗎
杭州地鐵(Hangzhou Metro)是指服務於杭州市及杭州都市圈各地區的城市軌道交通,其首條線路杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通,使杭州成為華東地區第四個、浙江省首個開通地鐵的城市,杭州地鐵1號線也是浙江省第一條地鐵線路。
截至2019年6月,杭州地鐵運營線路共4條,分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線,共設車站90座(換乘站不重復統計),換乘車站6座,運營里程共計135.36千米。
截至2018年9月,杭州市城市軌道交通線網規劃總里程539公里, 其中地鐵三期建設規劃總里程為387.8公里。2022年杭州亞運會前,杭州將形成「10條軌道普線+1條軌道快線+2條市域線」共計13條線路,總長度達516公里的城市軌道交通骨幹網路,實現十城區全覆蓋。
杭州地鐵1、2、4、9號線採用的列車是B型車,該列車為鋁合金車體結構,6輛編組方式。列車直徑2.8米,高3.8米,長120米單節載客量動車為348人、拖車為321人,整列載客量為2036人,最高時速可達每小時80公里。
杭州地鐵3、5、6號線、杭州至富陽城際鐵路採用的列車是AH型車,AH型車車長和B型車一樣,長120米,寬度比B型車略寬,為3米,車廂內的乘坐舒適度相對會更高,也能容納更多乘客。
杭州地鐵7、8、10號線採用的列車是A型車,最高運行速度為100公里/小時。A型地鐵列車一般採用高強度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體,4動2拖6輛編組,車寬為3米,總長約140米,最大載客量2520人。
㈦ 杭州地鐵1號線(包括在建的2號線和4號線)的隧道直徑是多少以後有通行A型車的能力嗎
1號線既有隧道是按照B型車車身大小設計的,所以已經沒有通行A型車的能力了,2號線東南段也是如此,不過考慮到今後流量的問題,地鐵公司對於後面建設的線路,如4號線、5號線,已經在考慮採用A型車大小的設計了。
㈧ 地鐵列車的主要尺寸是多少
1)一般世界上有三種地鐵列車車型 。A型車為3.0米,B型車為2.8米,C型車為2.6米。當然也有例外 如將來上海軌道交通10號線的超寬A型旗艦車,3.2米 。
A型車 基本尺寸:長22m、寬3.0 m、高3.8 m , 斷面面積=11.4m@
B型車 基本尺寸:長19m、寬2.8 m、高3.8 m,斷面面積=10.64m@
C型車 基本尺寸:長19m、寬2.6m、高3.8 m ,斷面面積=9.88m@
2)這三種車型是世界統一的,也就是說,無論是什麼牌子(西門子、龐巴迪、阿爾斯通、日立。),都是按照這三種規格建的。目前唯一的特例是上海軌道交通10號線的超寬AA型旗艦車,3.2米
3)中國北京五號線新車也是目前北京地鐵車輛中最寬敞的,車廂寬2.8米,高3.8米,而普通車廂寬只有2.6米,高度為3.51米。我國地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號,以A型列車寬度最大,載客量最多。 中國新下線的列車最大載客量為2460人;每輛車長度為22.8米,寬度為3米。
4)以DKZ5型車輛為例:
車輛高度(最大處):3695mm
車體寬度(最大處):2800mm 客室地板面距走行軌頂面高度:1100mm
A型車 基本尺寸:長22m、寬3.0 m、高3.8 m
B型車 基本尺寸:長19m、寬2.8 m、高3.8 m
C型車 基本尺寸:長19m、寬2.6m、高3.8 m
㈨ 杭州地鐵有多長
網路里有
「杭州地鐵一號線」
杭州地鐵1號線全長53Km,其中一期工程48Km,一號線北起臨回平街道世紀大道站答(餘杭支線),東起杭州經濟技術開發區(下沙)文澤路站(下沙支線),南抵蕭山區湘湖站,貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。其中地下車站27個,高架車站3個(喬司南站、喬司站、南苑站),設有7座車輛基地。[1]