武漢地鐵7號線二期車輛招標

㈠ 武漢地鐵7號線二期何時完工2020前

您好，目前武漢軌道交通7號線二期工程仍在規劃中，暫無開通的具體時間表，不過武漢軌道交通7號線1期工程（東方馬城——野芷湖）已於去年12月28日開工，預計將於2017年竣工。

㈡ 武漢地鐵7號線二期

武漢地鐵7號線站點：

橫店站、天河機場站、宋家崗站、馬池站、東方馬城站、長豐站、常碼頭站、王家墩中心站、王家墩東站、新華路站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站、武昌火車站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、（二期）板橋村站、野芷湖站、李橋村站、東湖學院站、長江職院站、楊家灣站、譚鑫培公園站、江夏大道站、紙坊站、五里界西站、五里界站

㈢ 武漢地鐵7號線採用a型車箱嗎

7號線是A車，不過是第三軌供電。目前武漢地鐵只有6號線使用接觸網供電。

㈣ 武漢地鐵7號線北延前川線審批情況怎樣

目前武漢第四輪地鐵都在審批中，目前還沒確切的消息，有可能要等到年底，目前第四輪申報中，10、13、14號線已經確定被砍了。

㈤ 武漢地鐵7號線2期什麼時候開工，什麼時候運行啦

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㈥ 為什麼武漢地鐵七號線三陽路站進站設置繞行那麼遠 車來了就是上不了，走好遠過安檢刷卡進站得5分鍾

這個得看你從哪個口進地鐵了，如果從DJH入站可以直接就進去做地鐵，如果你是通過輕軌1號線入口 或是轉乘，那肯定要繞遠一些的，畢竟三陽路是地鐵7號線和輕軌換乘站，一個在上面，一個在地下，肯定有距離的

㈦ 武漢軌道交通8號線的二期工程

武漢軌道交通8號線二期工程起於一期工程終點梨園站，沿東湖路敷設，經興國南路、水果湖路下穿水果湖過八一路，然後沿珞獅北路前行，接著沿珞獅南路敷設，經洪山區政府門前及明澤麗灣附近，然後折向書城路、野芷湖西路至野芷湖，線路全長16.63km，設站12座，全部為地下站。
在鐵路與三環線之間的空地內與武漢軌道交通7號線車輛段共址建設野芷湖停車場，在停車場南側設野芷湖站與武漢軌道交通7號線換乘，線路預留遠期延伸條件。控制中心設在鐵機村，與武漢軌道交通4號線、武漢軌道交通5號線共用。在野芷湖車輛段內設主變一座，與武漢軌道交通27號線共用，並與武漢軌道交通27號線同步建設。
武漢軌道交通8號線二期共設12座車站，分別是博物館站、中南醫院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山區政府站、南湖站、省農科院站、野芷湖西路站、野芷湖站。
站點中包含換乘站3座，分別在街道口站與武漢軌道交通2號線換乘，在雄楚大街站與武漢軌道交通11號線換乘，在野芷湖站與武漢軌道交通7號線換乘。 2014年12月31日，武漢地鐵集團發布了8號線二期工程設計總體總包及單項設計招標公告。
招標范圍：
武漢市軌道交通8號線二期工程總體設計、設計總體和總包管理工作及部分系統設計及10個單項的方案設計、初步設計（含招標設計）、施工圖設計及相關服務。主變電所接入區間的電纜通道由接入的正線區間土建工點設計標段負責。
標段劃分：
共分為11個標段。第一標段：設計總體總包：包括總體設計、設計總體、總包管理、部分系統設計。其中，部分系統設計范圍包括但不限於：行車；線路；限界；調線、調坡和軌道；電扶梯和電梯；通風和空調；主變電站(含外部電源和外線工程的方案及初步設計)；控制中心；環保；節能；勞安衛；工籌；人防；概算；給排水及消防(含室外給排水接駁工程、氣體滅火)；地質；車輛；其他，工程范圍內其他單項設計標段未含的內容。第二標段：單項1：起點－博物館站、博物館站、博物館站－中南醫院站區間、中南醫院站、中南醫院站－水果湖站區間、水果湖站；第三標段：單項2：水果湖站－洪山路站區間、洪山路站、洪山路站－小洪山站區間、小洪山站、小洪山站－街道口站、街道口站；第四標段：單項3：街道口站-雄楚大街站、雄楚大街站、雄楚大街站-洪山區政府站、洪山區政府站、洪山區政府站-南湖站、南湖站；第五標段：單項4：南湖站-省農科院站、省農科院站、省農科院站-野芷湖西路站、野芷湖西路站、野芷湖西路站-野芷湖站、野芷湖站、出入場線第六標段：單項4：供電。第七標段：單項5：通信、信號。第八標段：單項6：FAS、BAS、門禁、ISCS。第九標段：單項7：屏蔽門。第十標段：單項8：AFC。第十一標段：單項9：停車場（含外部市政工程及可能的開發方案概念設計）。 8號線二期工程起於一期工程終點梨園站，經東湖路、興國南路、水果湖路、八一路、珞獅北路、野芷湖西路至野芷湖，線路全長17.4公里，設站12座，全部為地下站。其中有4座換乘站，分別在街道口站與2號線換乘，在雄楚大街站與11號線換乘，在野芷湖站與7號線換乘，在省農科院站與13號線換乘。

㈧ 武漢地鐵7號線二期到百聯奧特萊斯嗎

公交線來路：軌道源交通2號線 → 265路，全程約32.6公里

1、從二號線步行約360米,到達中南路站

2、乘坐軌道交通2號線,經過18站, 到達巨龍大道站

3、步行約800米,到達川龍大道葉店站

4、乘坐265路,經過3站, 到達川龍大道騰龍大道口站（也可乘坐1167路、295路）

5、步行約210米,到達百聯奧特萊斯廣場

㈨ 武漢地鐵7號線二期什麼時候建好

您好，據目前已有信息，武漢軌道交通7號線南段（新路村——紙坊東站）已納入2014——2020年建設規劃，但無具體開工時間表。據規劃，7號線將在1期（東方馬城——野芷湖，已開工，預計2017年通車）基礎上，向北延伸至黃陂前川，向南延伸至江夏紙紡，車輛採用6A（預留8A）編組。

㈩ 武漢地鐵7號線北延長線

武漢地鐵機場線原規劃方案是接7號線馬場站向北延伸至天河機場，後對線位進行版調整，改權為從2號線金銀潭站引出，經常青車輛段站、宏圖大道站、湯雲海路路口盤龍城站、管委會站、佳海工業園站、航空總部站至天河機場，全長約19.5公里。