口水杭州地鐵5號線二期

㈠ 杭州地鐵5號線的建設規劃

廣大市民關心的杭州城市軌道交通建設規劃(2013-2019年)，在報送國務院批准同意後，國家發改委於6月20日正式予以批復。昨天，市政府召開新聞發布會，發布《杭州市城市軌道交通近期建設規劃(2013-2019年)》。
5號線一期初設36個站點，其中重點站為：火車南站（換乘11、13號線）、人民廣場站(換乘2號線)、濱康路站(換乘1號線)、江南大道站(換乘6號線)、南星橋站（換乘4號線）、城站(換乘1號線)、江城路站（換乘7號線）、建國北路站(換乘2號線)、打鐵關站(換乘1號線)、東新園站（換乘8號線）、沈半路站（換乘3號線）、寶善橋站、莫干山路站（換乘10號線）、三壩村站（換乘2號線）、蔣村站、杭師大站、科技島站。
地鐵5號線向西在餘杭預留臨安城際介面，向東在蕭山預留紹興城際介面。

㈡ 杭州地鐵5號線的站點設置

截至2019年6月24日，杭州地鐵5號線起於良睦路站，途徑餘杭區、西湖區和拱墅區，止於善賢站，共設座車站 。

1、良睦路站

位於餘杭塘路與良睦路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置。是地下二層島式站。

2、杭師大倉前站

位於餘杭塘路與高教路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置，臨近杭師大倉前校區。站點周邊為杭師大倉前校區、阿里巴巴西溪園區，浙能海創園等。

3、永福站

位於海曙路與常二路交叉路口，沿海曙路東西向布置，西北象限為杭師大校園地塊，東北象限為富力在建商住地塊，西南象限為萬科星空商住體，東南象限為規劃教育用地。

4、五常北站

位於海曙路與創意路「T」型交叉口以東，沿海曙路東西布置。車站北側為五常車輛段和商住混合用地，南側為公園。

5、蔣村站

位於花蔣路和餘杭塘路交叉口西側，橫跨蔣村四號路。

6、浙大紫金港站

位於餘杭塘路和崇仁路交叉口，在浙大紫金港校區西區附近。

7、三壩站

位於杭州市西湖區三墩鎮三壩村萍水路與古墩路交叉口處，為2號線和5號線的換乘站。

8、萍水街站

位於萍水街和塘萍路的交叉口，設4個出入口。

9、和睦站

位於位於萍水街與莫干山路交叉口，和睦社區轄區內，沿萍水街東西向布置。是5號線與10號線（在建）換乘站。

10、大運河站

位於橋弄街與通益路交叉口，沿橋弄街東西向布置，東臨大運河。

11、拱宸橋東站

位於衢州街與上塘路交叉口，沿衢州街東西向布置，西臨拱宸橋。站點周邊有杭州市樹人小學、杭州拱墅區職業高級中學、登雲路農貿市場、運河文化廣場等。

12、善賢站

位於沈半路舟山東路交叉口以南，是杭州地鐵3號線和5號線的換乘車站，3號線將於2021年年底開通。此車站東北側為善賢人家住宅區，西北側為樹人大學、省婦保宿舍等。

㈢ 杭州地鐵5號線的介紹

5號線地鐵一期工程起自餘杭區科技島站，途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路，終止於蕭山區香樟路站。5號線會是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線。5號線一期施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。

㈣ 杭州市地鐵5號線

杭州地鐵5號線工程線路全長53.4公里，全為地下線，設車站38座，其中換乘站15座，設5號線車輛基地內容1座(倉前車輛基地)、停車場1座（蕭山停車場），控制中心共享地鐵1號線建華控制中心。主變電站除利用1號線火車東站主變外，新建主變電站2座（三壩村站、江南大道站附近）。
西起老餘杭，經倉前街道（餘杭區）、三墩街道、浙大紫金港、申花（西湖區）、橋西、拱宸橋街道（拱墅區）、運河商貿中心、石橋街道、東新街道、和平廣場（下城區）、艮山門、經建國路至城站火車站樞紐，再沿江城路轉望江門（上城區）、雄鎮樓、至飛雲江路口，經隧道過江，至濱江區江南大道，沿長河路至長河街道（濱江區），再轉向濱康路、新汽車南站，沿金城路、人民廣場（蕭山區），至杭州火車南站樞紐，往東至新街鎮

㈤ 杭州地鐵5號線現在招商，是不是前面的港鐵集團不參與了

你好，十分高興幫助你解答疑問。

目前杭州地鐵5/6號線實行的是PPP模式，也就是政府主導投資，鼓勵民間資本參與地鐵建設運營投資。港鐵杭州地鐵投資有限公司目前對5/6號線也有自己的考慮，如果港鐵確認投資杭州地鐵5/6號線，那麼5/6號線也將由杭州杭港地鐵有限公司運營管理。

㈥ 杭州地鐵5號線什麼時候開通

2019年4月12日，杭州地鐵集團表示，杭州地鐵5號線首通段（創景路站到善賢站）計劃2019年6月底率先通車。

㈦ 杭州地鐵5號線二期9號線一期站點公布了嗎

杭州地鐵5號線二期、9號線一期的站點敲定了。日前，省發改委網站公布了《關於杭州地鐵5號線二期工程初步設計的批復》和《關於杭州地鐵9號線一期工程初步設計的批復》，兩條線路具體站點位置都已經詳細公布。

5號線二期、9號線一期，一個連接臨安，另一個交融臨平。可以說，這兩條地鐵線就是杭州交通全面融合的象徵。

5號線二期：

連接杭州與臨安，今年年底前開建

7五堡站

五堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃同協路交叉口，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

8六堡站

六堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃三官塘路交叉口西側，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

9七堡老街站

七堡老街站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃紅普路交叉口，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

10艮山東路站

艮山東路站位於艮山東路與九睦路交叉口以北，主體沿九睦路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

11邱山大街站

邱山大街站位於規劃沿山路與邱山大街交叉口北側地塊內，主體沿杭海路布置。本站為地下三層島式車站，與規劃3號線通道換乘。

12北沙路站

北沙路站位於北沙西路與荷禹路交叉口側，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

13綠洲路站

綠洲路站位於五洲路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

14昌達路站

昌達路站位於宏達路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

㈧ 杭州地鐵5號線全線開通時間是哪會

蕭山境內站點出入口已經建設完畢，所有站點都在做最後的調試工作，為開通做准備。2020年4月中旬，杭州地鐵5號線已經實現全面貫通試跑，預計將於2020年4月月底實現全線通車。

杭州地鐵5號線工程起自餘杭區老餘杭站，止於蕭山區姑娘橋站，沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，串聯了12條軌道交通線路及1條城際線，為軌道交通骨幹線路。

線路全長約56.21公里，採用全地下敷設方式，設地下車站40座，其中換乘車站16座，幾乎可以和所有的杭州地鐵線路實現一站式換乘。

㈨ 杭州地鐵5號線的建設進度

市地鐵集團介紹，2號線延伸段、4號線已完成工程可行性研究報告，爭取專在6月底上報市發改屬委並轉報省發改委審批；7月底前完成初步設計，力爭10月底前取得省發改委的批復，今年年內爭取開工建設。
5、6號線計劃8月底前完成工程可行性報告，2013年底前完成初步設計，2014年上半年力爭開工建設。
按照計劃，2號線延伸段、4號線2017年底建成通車，5、6號線2019年建成通車。
2014年8月25日，杭州地鐵5號線一期工程可行性研究報告獲得浙江省發改委批復。
2014年12月，5號線倉前路站、常二路站、杭師大站率先開始建設。
2015年1月，5號線益樂路站、莫干山路站、巨州路站、再行路站、寶善橋站、平海路站陸續進入管線遷改階段。
2016年1月8日開始，蔣村站將正式開始車站主體結構施工，採用明挖順築法施工，計劃總工期約為三年。

㈩ 杭州地鐵5號線的站點有哪些

1. 號線地鐵一期工抄程起自:餘杭襲區科技島站，途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路，終止於蕭山區香樟路站。

2. 5號線會是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線。

3. 5號線一期施工工期為60個月，2014年12月開始建設。