杭州市地鐵6號線二期

㈠ 杭州地鐵6號線會延伸到紅墾農場嗎

你好，十分高興幫助你解答疑問。

根據杭州市近期軌道交通線網規劃（2020年前），6號線暫時沒有延伸到紅墾農場的計劃。

根據杭州市遠期軌道交通線網規劃（2050年前），離紅墾農場最近的應該是7號線（機場線）。但是目前杭州市暫時還沒有修建7號線的打算。

㈡ 杭州地鐵6號線會北延到半山丁橋嗎

是要這個嗎，自己拼出來的，高清晰

㈢ 杭州地鐵6號線線路怎樣走

您好，杭州地鐵正在建設之中，九和路站至客運中心站2區間已完成鋪軌
力爭春節前七堡站至下沙東站7站6區間實現軌通

㈣ 杭州地鐵6號線什麼時候開通

2020年12月(6號線一期(雙浦-錢江世紀城)，杭富線(桂花西路-美院象山))

杭州地鐵6號線一期工程支線起於西湖區雙浦站（雙浦支線），杭州地鐵6號線一期（富陽線）主線起於富陽區桂花西路站（富陽主線），止於蕭山區豐北站。線路途經雲棲小鎮、鳳凰公園、美院象山、中醫葯大學、江南大道、奧體中心、錢江世紀城等。

該線是杭州地鐵的骨幹線路之一。二期工程從豐北站繼續延伸，過規劃亞運村後折向西北下穿錢塘江。然後沿運河東路和東寧路往北穿過杭州火車東站東廣場上內部，止於枸桔弄站，共設6座車站（其中兩座換乘車站）。

6號線一期預計於2020年12月底開通試運營（其中豐北站預計將暫緩開通），杭富線將同步開通，與6號線一期貫通運營。6號線二期計劃2021年投入運營。原杭富線將並入6號線主線，原6號線雙浦支線遠期將拆分至規劃中的12號線。

(4)杭州市地鐵6號線二期擴展閱讀：

運營情況

杭富線分一期工程，工程主要是美院象山站-桂花西路站，路線全長約24.6千米。其中西湖區段為9.2千米，富陽區段為15.4千米。

6號線將於2020年建成，而富陽線也將與地鐵6號線同步建成，並與地鐵6號線貫通運營。這也清晰表明了，到了2020年，可以坐地鐵6號線直達富陽區。陽線也將同步獨立歸屬並入與杭州地鐵6號線將貫通運營，使用AH型車，6節編組。

㈤ 杭州將再添一條地鐵線路，從杭州到富陽可以坐地鐵，何時建成

對於杭州相信大家都不陌生，可以說應該比較熟悉。杭州，浙江省的省會，是國際重要的電子商務中心，如今杭州的經濟實力僅次於北上廣深，位居全國前五。杭州人文古跡眾多，風景優美，素有「人間天堂」的美譽，每年來杭州旅行的人非常多。杭州之所以發展這么好，一方面是優越的地理位置，地處中國華東地區、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端。另一方面與交通狀況有關。

杭州地鐵6號線的建設將完善杭州地鐵線路網，優化交通布局，方便了丁橋，筧橋和半山人民去杭州東站和機場，緩解了交通壓力，帶動了沿線區域的經濟發展，連接了對外運輸的交通樞紐，帶動旅遊業發展。所以大家是不是很期待杭州地鐵6號線的建成呢？

㈥ 杭州將再添一條地鐵線路，分段建設，從杭州到富陽也可以坐地鐵是嗎

對於杭州相信大家都不陌生，可以說應該比較熟悉。杭州，浙江省的省會，是國際重要的電子商務中心，如今杭州的經濟實力僅次於北上廣深，位居全國前五。杭州人文古跡眾多，風景優美，素有“人間天堂”的美譽，每年來杭州旅行的人非常多。杭州之所以發展這么好，一方面是優越的地理位置，地處中國華東地區、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端。另一方面與交通狀況有關。

杭州地鐵6號線二期工程起點位於一期工程終點站豐北站，經過杭州火車東站，最終到達枸桔弄站，全長約8.4公里，沿途共設5個站點。其中換乘站2個，預計2021年建成運營。屆時，方便遊客前往杭州奧體中心等地。

杭州地鐵6號線還將與富陽線接軌，乘坐杭州地鐵6號線可在美院象山站換乘富陽線，到富陽也可以坐地鐵了。富陽線預計設10個站，全線長30.9千米，有望和杭州地鐵6號線同步建成，加強了杭州與富陽之間的聯系與交流。據悉，杭州地鐵6號線還要北延，終點位於龍山公園附近，可與杭州地鐵3號線和4號線換乘。

㈦ 杭州市地鐵六號線是怎麼規劃的

6號線南起聞堰鎮，北至江東工業區，線路全長54公里，為軌道干線。線路沿錢塘江布設，位於城市未來最主要的發展軸上，將湘湖新城、濱江新城、錢江世紀城、空港新城、江東新城等沿江的五大新城有機地串聯起來。

㈧ 杭州地鐵6號線（一期）建設進度怎麼樣

杭州地鐵號線（一期）建設進度怎麼樣？高鐵18號線，沿85國道，收費路段1個，高鐵7號線，向西，進入344省道，駕車行駛10公里，地鐵19號線，向東，坐車547分鍾，有0處檢測點，進入232國道，。
沿公路，公交954路，途經11個紅綠燈，道路收費187元，。
蕭山區，上城區，江干區，淳安縣，桐廬縣，。

㈨ 杭州地鐵6號線建成後可以去往哪幾個景點了

杭州作為浙江省會，占據極高的經濟地位和政治地位，有著協調浙江省內各處發展的重要使命。莫說今日，自古以來杭州便有著極高的地位，南宋曾有被當作皇城的歷史，也有著控制江南經濟發展重鎮的能力。可以說，控制杭州，魚米之鄉半數便可在手中。現今杭州，是國內GDP排名前十的城市，阿里巴巴以及各類新興經濟均在此有產業。也因此，杭州的交通作為市政規劃，是市政當中一大重要的課題。

同樣是亞運村站，或者三堡站下車也可以，附近便是錢塘江，沿線便是錢塘風景線。錢塘江之景色無需筆者多言，沿線之色本就震撼無比，若是漲潮時來，便可見證錢塘江千古以來的奇色。若是平常時刻來，也是如此，眼前震撼也沒有絲毫減少的意思。江水滔滔，最適合吟詩一首，然後在附近的小吃攤買一份熱乎乎的小吃，見眼前的景色，感慨人生。

預計，兩期工程之後，杭州6號線，應是能夠為杭州未來交通，做出傑出貢獻的。

㈩ 杭州地鐵6號線二期是去火車東站好還是大江東

6號線一期起於之江的雙浦中心公園站，線路基本沿三號浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷設至海洋公園處下穿錢塘江。線路過江後沿濱文路、浦沿路、東信大道、江南大道敷設，途經規劃的奧體中心和錢江世紀城，抵達一期工程終點豐北站。 如果你要去火車東站需要換乘，6號線一部分在蕭山區，一部分在濱江區。