武漢地鐵8號線三期壞了

Ⅰ 武漢地鐵8號線什麼時候修2期

遠景規劃，2017年後。

Ⅱ 武漢地鐵8號線為什麼不到盤龍城

地鐵線路的規劃是由當地政府根據地域需要設計規劃出來的，宏觀上有它的合理性，但不排除在某些方面規劃的局限性或傾向性。

Ⅲ 武漢地鐵8號線

三金潭車輛段站、金銀潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、興業路站、竹葉山站、趙家條站、黃浦路站、徐家棚站、徐東站、汪家墩站、岳家嘴站、梨園站

Ⅳ 武漢地鐵8號線三期線路圖盤龍湖站

應該是現在的恆大名都和中成時代之間的巨龍大道旁

Ⅳ 武漢地鐵8號線二期開通時間

武漢地來鐵8號線二期於2016年10月開自工建設,預計2020年內開通運營。

武漢地鐵8號線二期位於武昌區與洪山區之間，大致為南北走向，北起梨園站(與一期對接），南止於野芷湖站，線路全長17.6千米，共設12座地下車站(不含梨園站)。8號線二期於2016年10月開工建設，預計2020年內開通運營。

(5)武漢地鐵8號線三期壞了擴展閱讀：

武漢地鐵8號線全線呈南北走向；一期工程北起東西湖區金潭路站，途經江岸區，南至武昌區梨園站。

三期工程北起洪山區野芷湖站，南至江夏區軍運村站，線路連接了武漢市漢口後湖居住組團、永清商務區，以及武昌徐東商業圈、東湖風景區、水果湖行政區、街道口商業圈、南湖居住區。

Ⅵ 武漢地鐵8號線的延長線經過哪些地方

武漢市軌道交通八號線起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路經三金潭車輛段站、金銀潭大道、塔子湖站、興業路站、黃浦大街、盧溝橋路、在武漢長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、終點梨園廣場。八號線主線全長三一.吧公里，設車站二5座，平均站間距一三陸吧m，中間支線單線全長三.漆吧吧公里，設車站一座;全線換乘站9座，最大站間距三509m，最小站間距陸00m。吧號線為武漢市在建的第5條軌道交通線，計劃在二0一漆年建成

Ⅶ 武漢地鐵8號線為什麼扣掉華僑城支線

您好，目前尚無官方消息表明武漢軌道交通8號線華僑城支線被取消，網上的各版本線路圖只是對武漢城市軌道交通建設的推測而已，武漢地鐵集團官網上還未公布武漢軌道交通8號線具體走向及各站點的名稱。

Ⅷ 武漢地鐵8號線盤龍城規劃有哪些站

地鐵8號線
01金潭路
02宏圖大道
03塔子湖
04中一路
05竹葉山
06趙家條
07黃浦路
08徐家棚
09徐東
10汪家墩
11岳家嘴
12梨園內
武漢軌道交容通 8 號線二期工程起於一期工程終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止於三環線南側的野芷湖站，線路預留向南延伸條件，沿線經過武漢市武昌和洪山兩個區，線路全長17.6km，全部地下線，設站12座。在線路南端新設野芷湖停車場一座，自馬湖站接軌，與武漢軌道交通7號線野芷湖車輛段共址。控制中心設在鐵機村，與已建的武漢軌道交通4號線和在建的武漢軌道交通5號線共用。武漢軌道交通8號線二期工程利用已建鐵機村主變和在建武漢軌道交通7號線南延線野芷湖主變，無新建主變電所。採用A 型車，初期6 輛編制，遠期8輛編制，設計最高運行速度為80 km/h。
武漢軌道交通 8 號線二期工程工程中概算146.7億元，總工期預計3年。

Ⅸ 武漢地鐵8號如何轉6號線

武漢地鐵復8號線的幾個中轉站點都可制以很方便的轉到6搞線。
1、8號線的宏圖大道站可以換乘2號線到常青花園站，這里可以換乘到6號線；
2、8號線的趙家條站可以換乘3號線到香港路站，這里可以換乘到6號線；
3、8號線的黃浦路站可以換乘1號線到大智路站，這里可以換乘6號線；
4、8號線的岳家嘴站可以換乘4號線到鍾家村站，這里可以換乘6號線。