❶ 南京明故宮遺址怪事
哎...鬼在作怪,管理部門搞點紙燒一下,就象上海做延安路高架和南北高架匯合點的地方是用白金的拄子做成的,老和尚念經才打樁下去的,打一米死一個人,後來沒有辦法了,請寺廟老和尚念經才打到位的,最後樁打定老和尚也死了,說那裡是龍眼,現在那裡還是白金的大拄子包的,常有警察在附近轉,怕人家偷
❷ 故宮靈異事件都是盜賊瞎編的！嚇退所有在故宮值班的人！方便他偷東西
有道理。
另一部分原因是：吸引更多的好奇人士參觀故宮
❸ 南京地鐵靈異事件
5月28南京地鐵南延線正式通車，這為江寧大學城的同學們帶來了很大的方便，我們可以不用向以前轉3次車而直接到新街口了，可是發生的一件事情卻讓我非常糾結，在大學城裡有好幾個站，其他的站沒有什麼異議，在什麼地方就標什麼站，可是南京交通技術學院門口的那個站卻非要標成200米外的海事學院，我不知道這其中的內幕，據說是花錢買的，我是一個小白，什麼都不知道，像這些內幕我也不知道，我只知道這個站就在我們學校門口，而且佔用了我們的地卻要標海院的，很糾結，而地鐵內部的站台標的都是交院站，而報的站卻是海事，那麼復雜的內幕，我不知道
❹ 近來北京故宮靈異事件地下地鐵的火車消失傳言是不是屬實
地下地鐵的火車消失傳言不屬實
北京靈異
簋街
東直門簋街幾乎是北京人生活中必不可少的部分。但無論是白天的寬敞平坦，還是夜晚的觥籌交錯，似乎都和「鬼氣森色」毫不搭界。帶著疑問記者尋訪了在隔街路邊納涼的幾位老人。老人們道出很多關於簋街的故事：幾十年前這里從城門樓往外是一大片墳場，城門里的棺材鋪子很多，平時也沒什麼人。真正的餐飲一條街的形成是在1997年，當時還沒有一條通宵營業的飲食街，也就是幾個商家，人氣不旺，「鬼」名氣不脛而走。即便後來紅火了，也有人說夜裡城外的鬼都進來吃飯，要不怎麼白天沒有夜裡熱鬧。但愛熱鬧的現代人也就把這些當成餐桌上的談資，一笑而過。
佛香閣
最早是乾隆皇上想在海淀這片風景秀美的地段造大園子，人家說這萬壽山下是個古墓，是明朝某個王妃的墓，動不得。一是由祖宗入關後的遺訓，說是前朝墓地的一草一木都應保護，因為咱們旗人入關時，是從李自成手裡得的天下，跟前朝沒那麼大的仇恨。二是稱這妃子當年可不是善主！乾隆皇帝聽了，說怕什麼，給我挖。底下人趕緊挖，誰知挖出了亂子。乾隆親到現場一看，墓的大石門已被挖開，可是門裡面刻著八個大字：你不動我，我不動你！！ 乾隆一下就嚇壞了。趕忙命人把土都蓋回去，並在萬壽山上蓋一大廟鎮住著不冥的鬼魂！這就是佛香閣。
隆福寺火
話說多少年前的那場大火，把隆福大廈燒了。曾經住過東四的人都知道，那時隆福大廈和它跟前的那條胡同多紅火！
可著了火以後徹底完了，這是因為破了風水。隆福寺的建築是後來蓋的。不過隆福大廈邊上蓋了一個娃哈哈酒樓，生意真是紅火！
鑄鍾娘娘
在鍾樓的大鍾不敲了。說這皇上蓋了鼓樓，就要有鍾樓。皇上下了聖旨責成工部在三個月內鑄1萬3千斤大鍾一座。工部就找到了北京最好的鑄鍾師傅。大家齊心合力很早就鑄成了大鍾。可誰知皇上看了大鍾，極不滿意，下令工部務必在三個月之內鑄成一萬三千斤銅鍾，工部大人接旨謝恩，找到鑄鍾師傅。鑄鍾師傅趕緊回去工作。可是到最後一夜大鍾還是未鑄成，因為銅不好凝結。等凝結了鍾早就變形了，於是大家只能坐在化鍾爐旁邊，等天亮就是大家的死期！鑄鍾師傅里有個年紀最大最受人尊重的，家裡有個小女兒。這天小女兒來到鑄鍾廠給爸爸送飯，知道了大家的事情。沒想到一頭沖進了化鍾爐。大家一看都上前去攔，可都晚了一步，只有爸爸抓住了一隻綉花鞋。可誰知大家一看化鍾爐，銅水變成了另一種顏色。大家齊努力，竟連夜鑄成了大鍾。
後來，在鑄鍾廠原址蓋了一座鑄鍾娘娘廟。
地鐵事件
據說北京修地鐵的時候，工程進行得很不順利，還經常遭遇根本無法解釋的難題。人們就說這是因為地鐵施工中挖出了很多屍骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。後來還是請了得道的高僧，連做了好幾天的法事，請求神靈僻佑施工，並且保證以後每晚23點以後，會關閉地鐵，然後讓列車空駛一個往返，將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。說也奇怪，此後的施工進行得異常順利，最終才讓北京地鐵工程如期完工。
此後，盡管北京地鐵又增加了好幾條線路，城市的夜生活也越來越繁榮，但所有的地鐵關閉時間都從沒晚於23:00，因為那就是子時的開始，所有靈魂休息的時刻。
1992北京故宮靈異事件
故宮作為中華民族對古老王權的見證，在人們心目當中的印象總是氣勢恢弘，浩然正氣。但在庄嚴肅穆的下面卻隱藏著別樣的恐怖。那些關於故宮的靈異事件的太多了，為此不得不禁止部分宮殿向普通遊客開放！其中最著名的是1992故宮靈異事件！因為那一次事件見證人比較多，而且保存下來很多圖片資料。
1992年的某一天是一個雷雨天氣，前去的遊客在對故宮牆壁進行拍照紀念的時候，發現牆上突然出現一位宮女！那張靈異的宮女照片被曝光後引起很大的騷動，對靈異事件關心的人開始對紫禁城當中的這座千古宮殿產生興趣！
人們對故宮進行了調查，真的發現不少問題。最神秘的是其中一口井，晴天向井底看，只有一些石頭、雜草。如果是在有月亮的夜晚子時向下看，會看到一張陌生的臉！
關於故宮的靈異事件太多了！甚至因為那些無法用科學解釋的事件而把部分宮殿關閉！解放前還沒有關閉時，有些人是離奇消失，有的是神秘死亡。死者都有一個共同點，就是屍體沒有臉皮！
1992故宮靈異事件卻有著照片證據！科學家已經作了解釋：因為紅色的宮牆中含有大量的四氧化三鐵，雷電的電能傳到上面時就會變成一台天然的錄像帶。如果正好有宮女從那裡經過就會被錄下。當天空再次打雷，釋放出電能就會將宮女錄像再次放映出來。
2004年北頂娘娘廟事件
2004年8月27日下午3點，幾個工人剛拆掉兩扇廟門，鳥巢附近就刮來了一股罕見的、旋轉的黑色風柱，在半空中席捲了整個「水立方」(國家游泳中心)工地，旋風把剛建好的可抗7級風力的臨時建築物幾乎全部摧毀，整個建設工地夷為平地，現場陷入癱瘓狀態。44名工人受傷，2人死亡（後來奇跡般復活）。就在停工的這一天，施工工地晚上發生了不明原因的停電，眺望遠方，發現北頂娘娘廟燈火通明，如同萬盞電燈，可是那裡根本就沒有電燈！ --------------zhuosn
❺ 南京明故宮發生了哪些靈異時間
親身經歷的人很少吧，樓主可以登錄網路貼吧-鬼吧http://tieba..com/f?kz=577239111，這篇有詳細講訴了明故宮發生了的靈異事件。
❻ 地鐵靈異事件
雍和宮地鐵站的抬轎子事件
據說這件事情就發生在不久前，而且整個地鐵的工作人員都知道。每天晚上站台都有值班的工作人員，雍和宮地鐵站的值班一個小男孩有一天晚上看到站台上有人太轎子，就是古代那種轎子抬轎子的人也穿的是古代的衣服。總之第二天這個小男孩就堅定的辭職了，從此再也沒有出現在地鐵職工的群里。
事件二-無頭屍與十號線未開通的那兩站
大家都知道地鐵十號線沒有貫通，有兩站還在修。據說主要問題是地鐵的十號線確實有點邪。地鐵十號線第一次開通每天早上第一班車在工作人員叫做蹚道車，這趟車是不載人的，主要任務是趟趟道，看看線路有沒有問題。而這次蹚道車走完全程以後在檢查車的時候發現車輛的中部車廂有血跡。因此司機及時上報了情況。
而由於屬於線路管理，因此我哥們他們接受了情況，工作人員在地鐵里車廂里邊開始檢查，其中有人在十號線其中一個站附近發現了鐵軌邊上好想有一個類似包袱的東西，後來分析是死狗，因此調度決定在結束運營後晚上探傷的時候把屍體處理掉。
結果晚上派了兩個年輕人去處理，據說到那裡其中一個就吐了，因為不是死狗是死人，而且沒有頭和四肢，只有胸腔。後來分析從監控里邊以及從管理上分析都不可能有人能夠進入鐵軌，而且是在非運營時間。並且這個屍體到底是誰至今沒有結果。監控沒有拍下有人進入鐵軌的視頻。離奇的是後來這個地方出現過鐵軌自動扳道岔的事件。
❼ 明故宮靈異事件是真的嗎
真的：故宮在1992年雷雨天氣出現宮女事件，確有此事，被許多遊人所拍攝，得到了有利證據後，專家已經給予了科學解釋（故宮能看見宮女是有科學依據的，因為宮牆是紅色的，含有四氧化三鐵，而閃電可能會將電能傳導下來，如果碰巧有宮女經過，那麼這時候宮牆就相當於錄象帶的功能，如果以後再有閃電巧合出現，可能就會像錄象放映一樣，出現那個被錄下來宮女的影子），但還是讓大家難以置信。 傳言（假的）：故宮什麼看門的老頭晚上出去上廁所碰到了鬼魂，根本就沒有這回事，我給你講下你就明白了。 1.故宮身為國家重點保護文物，不可能用一個外來老頭來看門，就算讓他看，他也看不住。 2.從此無人看故宮的大門，放警犬進入巡邏，這完全是扯淡，一座古代皇城怎能容的下動物的隨便進入。無論是遊人寵物，警犬，導盲犬，還是其他的名犬，都不準入內。老北京的靈異事件是存在很多，但部分是傳言，但是大部分確真有此事，北京現在的老人都應該記的北新橋的故事，我在這里就不多說了，北新橋北京去年修地鐵都繞過了這座古橋。現在的科學家都不敢去碰它。
❽ 故宮的靈異事件是真的么
故宮靈異事件部分是真的，部分是傳言。
真的：故宮在1992年雷雨天氣出現宮女事件，確有此事，被許多遊人所拍攝，得到了有利證據後，專家已經給予了科學解釋（故宮能看見宮女是有科學依據的，因為宮牆是紅色的，含有四氧化三鐵，而閃電可能會將電能傳導下來，如果碰巧有宮女經過，那麼這時候宮牆就相當於錄象帶的功能，如果以後再有閃電巧合出現，可能就會像錄象放映一樣，出現那個被錄下來宮女的影子），但還是讓大家難以置信。
傳言（假的）：故宮什麼看門的老頭晚上出去上廁所碰到了鬼魂，根本就沒有這回事，我給你講下你就明白了。
1.故宮身為國家重點保護文物，不可能用一個外來老頭來看門，就算讓他看，他也看不住。
2.從此無人看故宮的大門，放警犬進入巡邏，這完全是扯淡，一座古代皇城怎能容的下動物的隨便進入。無論是遊人寵物，警犬，導盲犬，還是其他的名犬，都不準入內。
老北京的靈異事件是存在很多，但部分是傳言，但是大部分確真有此事，北京現在的老人都應該記的北新橋的故事，我在這里就不多說了，北新橋北京去年修地鐵都繞過了這座古橋。現在的科學家都不敢去碰它。