南京通財市場地鐵

⑴ 南京地鐵1，2線哪些站可以充值公交卡最好是具體站。還有充值時間。。。

1號線：
奧體中心、小行、安德門、中華門、三山街、張府園、新街口、珠江路、鼓版樓、玄權武門、新模範馬路、南京站、紅山動物園、邁皋橋
服務項目：①、②、③
1號線南延線：
龍眠大道、竹山路、百家湖、河定橋、雙龍大道、花神廟
服務項目：①
2號線：
元通、興隆大街、莫愁湖、漢中門、新街口、西安門、明故宮、明孝陵、馬群
服務項目：①
營業時間：
8:00-11:00；11:30-18:30
①智匯金陵通卡、市民卡金陵通功能及B卡電子錢包充值；
②智匯金陵通記名卡辦卡；
③智匯金陵通不記名卡售卡；

⑵ 南京坐地鐵10線那裡農貿市場

公交線路：地鐵4號線 → 311路，全程約13.5公里

1、從南京市步行約200米,到達雞鳴寺站

2、乘坐地鐵4號線,經過3站, 到達蔣王廟站

3、步行約390米,到達櫻駝村站

4、乘坐311路,經過14站, 到達丁家莊站

5、步行約160米,到達丁家莊農貿市場

⑶ 武漢地鐵第五城成笑話 武漢拼地鐵為什麼拼不過南京

從行政上面看，武漢和南京都是省會。而從城市級別來看，南京市於2016年被確立為長三角地區唯一特大城市（僅次於上海的超大城市），而武漢也是特大城市。
從人口數量來看，南京市有約830萬人，武漢約1060萬人；從城市面積來說，南京約為6600平方千米，武漢約為8500平方千米。也就是說南京面積比武漢小，人口比武漢少。但城鎮化率來看，南京超過了81%，而武漢尚未達到80%。武漢略遜於南京，但差距不大。從地區生產總值來說，南京比武漢稍差一些，但2016年，南京也邁入了萬億元城市。

之所以要總結這些，就是為了給城市建設奠定政治和經濟基礎。修建地鐵肯定是要投入大量的財力、物力以及人力，但地鐵建成之後最終是要服務於民眾的。盡管在這點上說南京會不如武漢，但是從城市布局來看，武漢在地鐵建設的潛力上不足。

首先看兩個城市的布局。武漢和南京都是跨江城市，但武漢在長江兩岸發展比較均衡，而南京主城主要集中在江南。武漢的城市規劃是主城和衛星城，南京的城市規劃是主城和副城。其實兩種城市的構造本質上面沒有區別，但問題在於武漢的主城和衛星城距離不近，而且連接也不緊密。這給地鐵建設帶來了一定的困難。其實地鐵的客流量是不在乎起訖點有多少客流，而是在於沿途能攜帶多少客流。相比之下，南京的主城與副城之間連接較為緊密（地鐵沿途可以經過居民社區而不是無人帶）。例如東山副城和南京主城之間還隔著亞洲最大的公路鐵路樞紐站——南京南站，客流量不會小。
其次是南京的江北副城之前一直是睡城。自從成為國家級江北新區之後，市政建設也開始逐步拉開了框架。這其中當然包括公共交通地鐵。在南京早年的規劃之中，認為江北應該相對獨立，因此過江通道建設一直很滯後。除了高速公路的二橋、三橋、四橋，直到2016年1月1日，南京揚子江隧道開通、長江隧道免費。盡管如此，南京長江大橋於2016年第四季度進入公路橋面維修期。這對於兩岸居民的過江問題造成了不小的壓力。當然對於過江地鐵線路的渴盼也日益強烈。而上海鐵路局已經明確表示南京北站將於2018年在江北新區開建。交通樞紐的建設也會促使地鐵的建設。
第三，南京周邊城市分布較多，一百公里內分布著六個地級市和若干縣（縣級市）。這對於城際地鐵來說是很有市場的。而武漢周邊城市並不多，城際地鐵一片空白。況且南京目前除了較遠的溧水和高淳兩區的地鐵仍在建造之中，其它行政區已全部有運營的地鐵線路。這一點武漢也比不上。城際地鐵對於吸引人流來說，無疑是最好的方式。至少可以將周邊縣市的客流潛力體現出來。這也是武漢地鐵最終比不過南京地鐵最關鍵的原因。

⑷ 南京金橋市場坐地鐵怎麼去，下了地鐵我可以走

你沒說從什麼地方出發，只能這樣說一下。
坐地鐵3號線，到小市站 （4號口出站），下車步行320米到中央門北站上車，坐42路公交車到金橋市場站下車，

⑸ 南京地鐵的路線

南京地鐵1號線南延線
地鐵線路 邁皋橋5:42-23:13 中國葯科大學5:48-23:17 1-8站:2元，9-12站:3元，13站以上:4元（以上均包含本站）；IC卡通用（95折） 地鐵公司

去程: 邁皋橋 - 紅山動物園 - 南京車站(地鐵南京站) - 玄武湖隧道(地鐵新模範馬路站) - 玄武湖公園(玄武門) - 鼓樓 - 珠江路 - 新街口 - 張府園 - 三山街 - 西街(中華門) - 安德門(地鐵站) - 天隆寺 - 軟體大道 - 花神廟(寧南大道) - 南京南站(高鐵) - 岔路口[雙龍大道] - 河定橋(地鐵站) - 勝太路(地鐵站) - 百家湖 - 小龍灣 - 竹山路[地鐵站] - 天印大道 - 義烏小商品城(龍眠大道) - 江蘇經貿學院站 - 南京交院站 - 中國葯科大學 (27站)
回程: 中國葯科大學 - 南京交院站 - 江蘇經貿學院站 - 義烏小商品城(龍眠大道) - 天印大道 - 竹山路[地鐵站] - 小龍灣 - 百家湖 - 勝太路(地鐵站) - 河定橋(地鐵站) - 岔路口[雙龍大道] - 南京南站(高鐵) - 花神廟(寧南大道) - 軟體大道 - 天隆寺 - 安德門(地鐵站) - 西街(中華門) - 三山街 - 張府園 - 新街口 - 珠江路 - 鼓樓 - 玄武湖公園(玄武門) - 玄武湖隧道(地鐵新模範馬路站) - 南京車站(地鐵南京站) - 紅山動物園 - 邁皋橋 (27站)
南京地鐵1號線
地鐵線路 邁皋橋5:46-23:07 奧體中心5:51-23:08 1-8站:2元，9-12站:3元，13站以上:4元（以上均包含本站）；IC卡通用（95折） 地鐵公司

去程: 邁皋橋 - 紅山動物園 - 南京車站(地鐵南京站) - 玄武湖隧道(地鐵新模範馬路站) - 玄武湖公園(玄武門) - 鼓樓 - 珠江路 - 新街口 - 張府園 - 三山街 - 西街(中華門) - 安德門(地鐵站) - 小行小區(地鐵小行站) - 泰山路南站(地鐵中勝站) - 元通 - 奧體中心 (16站)
回程: 奧體中心 - 元通 - 泰山路南站(地鐵中勝站) - 小行小區(地鐵小行站) - 安德門(地鐵站) - 西街(中華門) - 三山街 - 張府園 - 新街口 - 珠江路 - 鼓樓 - 玄武湖公園(玄武門) - 玄武湖隧道(地鐵新模範馬路站) - 南京車站(地鐵南京站) - 紅山動物園 - 邁皋橋 (16站)
南京地鐵2號線
地鐵線路 6:00-23:00 1-8站:2元，9-12站:3元，13站以上:4元（以上均包含本站）；IC卡通用（95折） 地鐵公司

去程: 油坊橋[地鐵站] - 雨潤大街 - 元通 - 奧體東站 - 興隆大街 - 江東萬達廣場[集慶門大街地鐵站] - 雲錦路(地鐵站) - 莫愁新寓(莫愁湖) - 漢中門 - 莫愁路(地鐵上海路站) - 新街口 - 大行宮 - 解放路(西安門) - 明故宮 - 衛橋(地鐵苜蓿園站) - 小衛街(下馬坊) - 孝陵衛(地鐵站) - 鍾靈街 - 馬群停車場(地鐵馬群站) - 金馬路 - 仙鶴門[地鐵站] - 學則路 - 仙林中心站(地鐵站) - 羊山公園 - 南大仙林校區 - 經天路 (26站)
回程: 經天路 - 南大仙林校區 - 羊山公園 - 仙林中心站(地鐵站) - 學則路 - 仙鶴門[地鐵站] - 金馬路 - 馬群停車場(地鐵馬群站) - 鍾靈街 - 孝陵衛(地鐵站) - 小衛街(下馬坊) - 衛橋(地鐵苜蓿園站) - 明故宮 - 解放路(西安門) - 大行宮 - 新街口 - 莫愁路(地鐵上海路站) - 漢中門 - 莫愁新寓(莫愁湖) - 雲錦路(地鐵站) - 江東萬達廣場[集慶門大街地鐵站] - 興隆大街 - 奧體東站 - 元通 - 雨潤大街 - 油坊橋[地鐵站] (26站)。

⑹ 南京財經大學坐地鐵怎麼去

坐地鐵到亞東新城區，然後走路或乘70路即可

⑺ 南京地鐵一號線玄武門站下車幾號出口可以到南京市財會教育中心啊！！！

從三號出口出來，還要再走一段路

⑻ 南京的地鐵路線是怎麼分布的

南京地鐵一號線自奧體中心向東途徑小行拐向北，經新街口至終點邁皋橋站，線路全長21.72公里，其中地下線.33公里，地面及高架線7.39公里，項目總投資85億元。全線共設車站16座，其中地下車站11座，地面及高架車站5座。車站自西向東依次為：奧體中心站、元通站、明基醫院·中勝路站，自南向北分別為小行站、時光澔運·安德門站、中華門站、三山街站、張府園站、新街口站、珠江路站、農業銀行·鼓樓站、玄武門站、新模範馬路站、南京站站，紅山動物園站、高力傢具港·邁皋橋站。
南京地鐵二號線一期工程是一條連接主城中心和城市副中心的東西向骨幹線，西起河西新區的油坊橋，東止紫金山麓的馬群，線路全長25.27公里，共設車站19座，分別為油坊橋站、雨潤大街站、博覽中心•元通站、奧體東站、永隆家居•興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、省中醫院•上海路站、德基廣場•新街口站、寶慶銀樓•大行宮站、軍區總院•西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鍾靈街站、馬群站。其中地下站18座，高架站1座，車輛採用A型車6輛編組，在油坊橋和馬群分別設停車場和車輛段一處，控制中心設在珠江路。元通站、新街口站為南京地鐵一、二號線換乘站。
南京地鐵二號線東延線工程，由一期工程馬群站沿寧杭公路向東延伸至仙林新市區，共設車站7座（不含馬群站），設紫東創意園•金馬路站、仙鶴門站、學則路站、仙林中心站、中醫葯大學•羊山公園站、南大仙林校區站、經天路站。東延線線路全長12.68km，其中高架線約佔全長86.8％；地面線路（含下穿滬寧高速公路路基段涵洞）約佔全長13.2％。二號線東延工程是南京地鐵又一新的融資模式的實踐和運用，是一條完全由受益區即仙林大學城出資建設與南京地鐵總公司融資建設的軌道交通線路，也是南京地鐵第一條主體為高架的線路。這條高架線採用目前世界上最新的魚腹式車站和U型梁組合的新工藝，建成後不僅是已建線路中最先進和最節能環保的高架線路，也將成為一條高出地面的軌道交通建築景觀線。
南京地鐵一號線南延伸線（簡稱南延線），由一號線安德門站向南延伸至東山新市區，經過建設中的京滬高速鐵路南京站，穿越雨花區和江寧區，止於中國葯科大學站，線路全長25.08km。南延線共設車站15座（不含安德門站），分別為天隆寺站、軟體大道站、花神廟站、高鐵南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、1912•百家湖站、台灣廣場•小龍灣站、竹山路站、天印大道站、龍眠大道站、南醫大•江蘇經貿學院站、江蘇海院•南京交院站、中國葯科大學站。，其中地下站8座，高架站7座。南延線採用與一號線相同的A型車六輛編組，在既有一號線的基礎上在城東路新建停車場一座，在小龍灣新建主變電站一座，控制中心設在珠江路控制中心大樓內。

⑼ 南京地鐵一號線線路

地鐵一號線起於邁皋橋，在安德門站分為兩條線，一條往內葯科大學的是地鐵一號線南容延線。一條是往奧體的。 一號線包括南延線：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--天龍寺--軟體大道--花神廟--高鐵南京南站--雙龍大道--河定橋--勝太路--百家湖--小龍灣--竹山路--天印大道--龍眠大道--南醫大.江蘇經貿學院--南京交院--中國葯大站 ； 一號線往奧體：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--小行--中勝--元通--奧體中心。地鐵票價分3種，8站以內2元，8站-13站3元，13站以上4元。如果你經常使用的可以辦理金陵通卡，金陵通卡公交，地鐵，計程車等通用。金陵通卡分記名卡和不記名卡，就是用不用身份證的區別。

不懂再問吧。。。

⑽ 南京地鐵1號線的地鐵運營

南京地鐵號線的藝術設計以南京的地域文化特色為主題，在主要車站設有主題文化牆，運用雕塑、壁畫等多種藝術形式。
部分車站文化牆的主題：
南京站：金陵攬勝
玄武門站：水月玄武
鼓樓站：六朝古都
珠江路站：民國敘事
三山街站：燈彩秦淮
中華門站：明城遺韻
花神廟站：喜上梅梢
南京南站：博愛之都
河定橋站：東山再起
百家湖站：佳湖美景
小龍灣站：蛟龍騰雲
竹山路站：五彩竹林 珠江路·糖果車站 「糖果車站」緣起一個真實的感人故事：一對夫妻帶著患病的孩子到南京市兒童醫院治病後，乘地鐵返回。在珠江路地鐵站，患病的孩子哭著說想吃糖，囊中羞澀的父母很為難。一名地鐵員工看到這一幕，從口袋中掏出為自己兒子准備的糖果，送到患病孩子的手中，並囑咐孩子要聽父母的話，早日康復。從那以後，珠江路地鐵站的所有員工，都帶著糖果上班。由此，拿到糖果的孩子們都親切地把南京地鐵珠江路站叫做「糖果車站」。 新街口·和諧車站 2008年6月，在珠江路糖果車站初步成功推出的基礎上，南京地鐵啟動了第二個品牌車站的打造工程——新街口·和諧車站，是亞洲最大的地鐵站。 南京南站·博愛車站 地鐵南京南站於2011年6月28日開通，該站站廳層有一面20多米長的「愛牆」，成為南京新符號。愛牆上，書寫著4000多人對於愛的感悟，這在國內還是首創。
「愛牆」設置在地鐵南京南站地下一層的站廳，長21.6米，高3米，離地0.6米，用10厘米厚的白色大理石製成。徵集來的「愛的箴言」，依照原字跡逐一銘刻在大理石上，從遠處看，這些愛的字跡將構成六幅「愛的手勢」。這一愛牆將作為地鐵南京南站的標志性藝術品，永久性展示。在這面愛牆上，除了字體各異的中文外，還有很多外國友人的手跡，甚至還有盲文、少數民族文和英文。 鼓樓·清風車站 「鼓樓·清風站」是繼珠江路「糖果車站」、新街口「和諧車站」、南京南站「博愛車站」之後，南京地鐵推出的又一人文品牌車站。之所以起名叫「清風」車站是因為這是地鐵公司和南京市紀委聯合打造一個廉政文化主題車站。鼓樓站地處北京東路和北京西路交接處，東西兩側聚集省市黨委政府等一大批機關單位，「清風」則寓意「清風廉潔」，地鐵站內布設公益廣告、書畫等廉潔文化作品，意在全社會營造崇尚廉潔的氛圍。 南京站·美德車站 一號線南京站北站廳中「美德」的主題體現在站廳裝飾的每個角落，帶有祥雲圖案的天藍色立柱上，印有「誠信、民主、法治、友善、公正、愛國」的社會主義核心價值觀。站廳頂上共懸掛3列波紋狀的宣傳牌，中間一列介紹的是省內的美德模範，用雙臂接住跳樓女生的最美宿管阿姨阮桂嬌（第四屆江蘇省道德模範提名獎）便是其中一位。旁邊兩列懸掛的宣傳牌上，則寫有市民耳熟能詳的美德箴言，如「民生在勤，勤則不匱」等，一直延續到出入口的通道內。 軟體大道站·創業車站 2016年3月1日下午，中國（南京）軟體谷與南京地鐵集團攜手打造的中國首個「創業主題地鐵車站」，在南京地鐵軟體大道站舉行揭牌儀式。這是繼珠江路糖果車站、新街口和諧車站、南京南站博愛車站、鼓樓·清風車站、南京站美德車站等之後，南京地鐵推出的第六個主題車站。
整個車站共分為：營造創業氛圍，激發人才創造活力的氛圍營造區；在站廳層和站台層均有分布的產品體驗區；實時更新，集展示與宣傳於一體的信息發布區；提供谷內眾創空間和創投機構的資源對接區以及舉辦小型的創業活動的創業活動區五大功能板塊。