南京地鐵號線西延

㈠ 南京地鐵二號線西延如何過江

二號線西延大致走向

走向:從集慶門大街———緯七路過江隧道———浦口珠江鎮城西路

㈡ 南京地鐵2號線的西延工程

地鐵二號線西延工程由現狀油坊橋站接出，經新河街至魚嘴地區，線路延長5.6千米，新增4座車站和1座小型停車場，投資42.8億元，規劃建設期為2017至2020年。

㈢ 南京地鐵2號線西延段什麼時候開通規劃建設期是什麼時間

《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》日前獲國家發改委批復，共版有8條地鐵線入選，包權括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2公里。其中，2號線西延線經新河街至魚嘴地區，影響河西南區域，規劃建設期：2017-2020年。

㈣ 南京地鐵2號線延伸鎮江

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。

㈤ 南京地鐵2號線西延線不過隧道了嗎，不是說西延線延到江浦就沒了么

現在的西延是從1號線的奧體中心站開始西延了。原先的2號線西延方案因為地質構造的問題被否決了。
1號線從安德門-奧體中心段+西延過江段組成新的10號線。
新10號線是沿著長江隧道的走向過江的，已經開工了。

㈥ 南京地鐵三號向西延長嗎

一號線：邁皋橋始發5：42，葯科大學始發5：47 二號線：經天路始發6：00，油坊橋始發6：00 十號線：安德門始發6：00，雨山路始發5：40 具體每個站點的時間可以參考南京地鐵運行表 ://.njmetro..cn/service_03_03.aspx
南京地鐵
一號線：邁皋橋始發5：42，葯科大學始發5：47 二號線：經天路始發6：00，油坊橋始發6：00 十號線：安德門始發6：00，雨山路始發5：40 具體每個站點的時間可以參考南京地鐵運行表 ://.njmetro..cn/service_03_03.aspx

㈦ 南京地鐵13號線的延伸工程

西延工程：在論證會上被明確提到了過江方案。由於該線路江南段的終點在臨江的樂山路回，如果以答最短方向西延，將再次橫穿江心洲。由於上有4號線，下有10號線，如果取中和江北最近的11號線站點連接，七里河站將是唯一的選擇。
設置站點：擬設濱江站、中央商務區站、國際健康社區站、萬壽路站、興隆路站、南京工業大學站、康安路站、河濱公園站、文德路站、鳳凰山站、沿山大道站等站點。

㈧ 南京地鐵二號線經天路站有東延伸計劃嗎

一、東延：
二號線東延至仙林東 緩解區域交通短板
隨著南京地鐵的逐漸完善，未來地鐵將覆蓋全城各個板塊，以後出門主要依靠的將是地鐵間的換成。而「地鐵一響，黃金萬兩」這句話不僅適用於投資商業，對於購房者而言，地鐵也是至關重要， 據調查統計，約四成左右網友選擇最看重「地段、交通」，位居其後的是「價格、戶型」，一成網友選擇了生活配套，可見，交通仍然是買房中占據重要地位。
而本次會上提出的將地鐵2號線東延至仙林東部的鎮江句容境內，對於仙林東來說無疑是一個重磅利好。隨著寧鎮揚一體化的進程逐步發展和近年來對於都市圈的打造，仙林東可以說是坐擁雙利，首先是地理位置上，作為鎮江距離南京最近，同時也是都市圈中靠近南京的板塊，仙林東寶華區域可以說基本上都是依託南京仙林板塊的各種輻射利好，不管是商業、生活配套方面還是交通，都是都市圈中位於前列的。二號線經天路站距離寶華開車只要6-7分鍾，同時其本身的環境資源加上仙林的優質綠化，讓區域的自然環境甚至高出主城一些板塊，而二號線的東延，讓仙林東無縫對接地鐵，交通的便捷性定然讓此區域掀起新一輪的購房熱潮，板塊升值不言而喻。

二、西延
地鐵二號線西延工程由現狀油坊橋站接出，經新河街至魚嘴地區，線路延長5.6千米，新增4座車站和1座小型停車場，投資42.8億元，規劃建設期為2017至2020年。

㈨ 南京地鐵2號線延伸鎮江的路線是什麼

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。