杭州地鐵蕭山段

A. 杭州地鐵1號線延伸什麼時間建好啊，現在去蕭山坐公交太不方便，要繞很遠

杭州地鐵1號線三期來工程起自1號線自目前終點站下沙江濱站（不含），穿越錢塘江後，終於蕭山機場站。線路全長11.5公里，均為地下線，設車站5座，其中換乘站1座（1號線與7號線在蕭山機場站實現換乘，並預留一條軌道交通線路換乘條件）。
目前，該項目計劃將於2020年正式通車運營。

B. 杭州地鐵蕭山的站點具體在哪裡

蕭山區寧圍鎮利二花苑南門

C. 杭州地鐵有到蕭山的嗎

杭州地鐵有到蕭山的。

杭州地鐵2號線東南段（錢江路-朝陽，錢江路站除外）以及杭州地鐵1號線濱康路站和湘湖站均為蕭山境內。

目前杭州地鐵一號線和二號線都有到蕭山的部分，地鐵一號線南面終點是湘湖站，這是位於蕭山的，二號線南面終點站是朝陽，在蕭山蜀山街道，二號線從過了錢江路站開始，從錢江世紀城站到最後終點站朝陽站，全部在蕭山界內。

(3)杭州地鐵蕭山段擴展閱讀：

地鐵1號線(臨平) 上行湘湖站——臨平站首末車6:05-22:40
地鐵1號線(臨平) 下行臨平站——湘湖站首末車6:20-22:35
地鐵1號線(文澤路) 上行湘湖站——文澤路站首末車6:10-22:32
地鐵1號線(文澤路) 下行文澤路站——湘湖站首末車6:27-22:30

地鐵2號線(朝陽) 上行 良渚站——朝陽站首末車6:04-22:43
地鐵2號線(良渚) 下行 朝陽站——良渚站首末車6:00-22:46

D. 從杭州到蕭山坐地鐵坐幾號線

1. 乘坐地鐵1號線 → 換乘地鐵4號線 → 最後換乘地鐵2號線；

2. 全程約1小時11分鍾，總共22.93公里，票價6元。

E. 杭州一共通了幾個線路的地鐵,哪一號線能到蕭山

杭州地鐵一號線全線通車，二號線南段已通車，兩條線路都能到達蕭山。

F. 杭州地鐵到蕭山最晚到幾點

地鐵1號線(臨平) 上行 湘湖站——臨平站首末車6:05-22:40;
地鐵1號線(臨平) 下行 臨平站——湘湖站首末車6:20-22:35;
地鐵1號線(文澤路) 上行 湘湖站——文澤路站首末車6:10-22:32;
地鐵1號線(文澤路) 下行 文澤路站——湘湖站首末車6:27-22:30

G. 杭州地鐵二號線詳細線路

截止到2019年8月，杭州地鐵二號線共有24站：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站（杭州地鐵5號線換乘）、建設一路站、建設三路站（杭州地鐵7號線換乘）、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站（杭州地鐵6號線換乘）、錢江路站（杭州地鐵4號線、杭州地鐵9號線換乘）

慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站（杭州地鐵5號線換乘）、中河北路站、鳳起路站（杭州地鐵1號線換乘）、武林門站（杭州地鐵3號線換乘）、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站（杭州地鐵10號線換乘）、古翠路站和豐潭路站。

(7)杭州地鐵蕭山段擴展閱讀：

杭州地鐵2號線：首末班車時間：朝陽站06：00－22：46、豐潭路站06：04－22：43。

地鐵2號線：東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18．3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。

H. 杭州地鐵2號線西北段開始施工沒蕭山段到底什麼時候開通

杭州地鐵2號線隧道開挖 錢江新城至蕭山段2013年底通車

東南段13座車站已全面開工，西北段前期工程正在准備中

□通訊員 徐碧祥 陳晶晶

本報記者 章高航

杭州地鐵1號線將於明年國慶通車，而地鐵2號線昨天也傳來了好消息：2號線一期工程東南段13座車站已經全面開工建設，而2號線首台盾構機昨天下午也從振寧路站始發，開始挖隧道啦！

東南段

2013年底通車

地鐵2號線一期工程南起蕭山蜀山街道朝陽村站，西至西湖區豐潭路站。其中地鐵2號線東南段(朝陽村站至錢江路站)於2008年9月28日率先開工建設，線路長度約18公里，設車站13座，蜀山車輛段1座，建設一路主變電所1座，概算總投資約102.8億元。

目前13座車站均已全面開工建設。據杭州地鐵集團工程二部科長裘志堅介紹，地鐵車站施工首先要制定交通組織方案對地面交通進行疏導，對這個地方底下的自來水、電力、通信、燃氣、雨水、污水等管線進行遷改，然後進入圍護結構和主體結構施工。

「車站進入圍護和主體施工階段後，盾構才能下去開挖隧道。一般盾構長65米左右，車站主體結構完成80米以上長度時，盾構機才能下井始發。」裘志堅說。

昨天，地鐵2號線的首台盾構從振寧路站始發，向建設三路站掘進。今年上半年，2號線一期工程約有五六台盾構將陸續始發，5月份前後，11號盾構機將從錢江世紀城站向錢塘江北岸的錢江路站掘進。

地鐵2號線東南段將於2013年底建成通車。西北段前期工程目前正在准備中。

振寧路站最先開始主體施工

此次盾構始發的振寧路站位於市心北路與利華奧迪路「T」字路口處，車站為地下兩層島式車站，長439.7米。於2009年7月4日正式開工。2009年12 月 17日，振寧路站成功實現地下連續牆的封閉，並於2010年4月16日正式開始主體結構的施工，成為地鐵2號線中最先完成地下連續牆施工、最先開始主體結構施工的車站。

根據地鐵2號線工程施工進展情況，本次始發的8號盾構屬於地鐵2號線5標項目，施工單位為中鐵隧道集團。該項目工程包括一站二區間(即振寧路站)、振寧路站——建設三路站區間、振寧路站——外環路站區間。

「盾構每天以七八米的速度掘進，一個月大概可以前進210米—240米左右。」裘志堅說。

目前，東南段的13座車站，除人民路站還在進行交地和管線遷改外，其餘12座車站均已進入圍護結構或主體結構施工階段。

其中錢江路站位於錢江新城；錢江世紀城站、內環路站、外環路站、振寧路站位於錢江世紀城；建設三路站和建設一路站位於蕭山經濟技術開發區；人民廣場站和杭發廠站屬於蕭山北干街道；人民路站和潘水路站屬於蕭山城廂街道；南部卧城站和朝陽村站在蕭山蜀山街道。

I. 杭州地鐵二號線到蕭山寧圍最近的站

公交線路： 地鐵2號線

1、乘坐地鐵2號線,到達振寧路站

2、步行約1.4公里,到達寧圍鎮

J. 杭州地鐵蕭山澇湖地鐵站是幾號線站名叫什麼

應該是地鐵5號線的雙橋站
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