杭州地鐵4號線為什麼不走完

A. 杭州地鐵4號線的介紹

杭州地鐵4號線是杭州市第三條開通投入試運營的線路，工程於2012年5月版開建，其首通權段於2015年02月02日開通。首通段的開通，杭州地鐵形成了一個小環路，杭州地鐵進入新時代。一期工程起於濱江區的浦沿，止於江干區的彭埠，主要路徑為沿浦沿路和東信大道敷設，在江南濱江新城內設浦沿站、楊家墩站、中醫葯大學站和聯庄站。下穿錢塘江後線路沿復興路向東北方向敷設，設水澄橋站和復興路站，標志色為香樟綠。一期首通段已通車，近江站至浦沿站預計將於2017年通車。

B. 杭州地鐵4號線比1號線省多少時間

坐4號線省時間的前提是在彭埠站換乘的時候沒有等車，因為現在4號線行車間隔是8分鍾，如果錯過一班車，跟坐1號線直達沒有差別。坐1號線22站，66分鍾左右。坐4號線在彭埠沒等車的情況下60分鍾左右（在近江換乘等車時間最多大約3-5分鍾）。

C. 杭州地鐵4號線規劃如何，起點、終點都在哪裡請高手給個權威一點的答案，謝謝！

可以上杭州地鐵官網上看一些，會有具體的開通時間和經過的路線、站點，也應該是官方的比較權威的了。
http://www.hzmetro.com/ 杭州地鐵的官網

D. 地鐵四號線杭州

杭州地鐵四號線是杭州市第三條建成運營的地鐵線路，於2015年2月2日開通運營內一期工程首通段（近江站容至彭埠站），2018年1月9日開通運營一期工程西南段（近江站至浦沿站），2018年6月6日，開通運營聯庄站，標志色為香樟綠。

杭州地鐵4號線，線路北起江干區彭埠站，途經江干區、上城區、濱江區、蕭山區，貫穿整個錢江新城（江北區塊），大致呈東北-西南走向。

杭州地鐵4號線全長20.8千米，全部為地下線；共設18座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車。

截至2018年1月9日，杭州地鐵4號線最高日客運量為2018年1月9日的26.02萬人次。

E. 杭州地鐵4號線

杭州地鐵復4號線：長度15公里。北制邊在火車東站與1號線形成雙向同站台換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站台換乘，往南預留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌道線網中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個換乘機會，便於把主幹線上的客流運送到更遠的地區，並對錢江新城區域加強服務。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節點。

F. 杭州地鐵4號線不到仁和了啊

杭州地鐵一號線還沒開通

G. 杭州地鐵4號線到底會不會經過蕭山義橋，12年說調整到延伸到義橋，14年的新聞里半個字都沒提到義橋

還是等待上面通知把

H. 杭州地鐵4號線是不是經過武林門

4號線

彭埠-近江

首末車：06:30-22:30

起步票價：2 元

途徑站點

彭埠 1號線

火車東站版 1號線

3 新風

4 新塘

5 景芳

6 錢江路

7 江錦路權

8 市民中心

9 城星路

近江 1號線

4號線

近江-彭埠

首末車：06:29-22:58

起步票價：2 元

途徑站點

近江 1號線

2 城星路

3 市民中心

4 江錦路

5 錢江路

6 景芳

7 新塘

8 新風

火車東站 1號線

彭埠 1號線

I. 杭州地鐵4號線的線路概況

一期工程復全長20.8公里，分為首通制段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段長約9.6公里，於2008年開工，2015年2月2日投入試運營。一期西南段長11.2公里有8個站，計劃於2017年通車。
一期工程北起彭埠站，在火車東站和彭埠站與1號線形成雙向同站台換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城市中心與2號線形成單向同向同站台換乘，南抵浦沿站。該線是軌道交通的次干線，連通了1、2號線路，有多個換乘機會，便於把主幹線上的客流運送到更遠的地區，並加強對錢江新城的服務，它也連接了火車東站和汽車南站等對外交通點。
按里程分段計價來算首通段最高票價為4元。4號線首班車發車時間為6:30，末班車發車時間為22:30，全天運行16個小時。運營初期，首通段列車行車間隔為8分30秒，彭埠站至近江站單程行車時間約21分鍾。