南京地鐵出站二維碼

『壹』 掃二維碼乘地鐵可以微信支付了嗎

29日起，掃二維碼乘地鐵可通過微信支付。據了解，為提供更便利的地鐵出行服務，今後還將支持所有傳統銀行和第三方支付方式。

截至目前，全網二維碼乘地鐵服務在北京已正式推行3個月。昨日從北京市交通委獲悉，二維碼乘車最高日進站量達107.88萬人次，累計進站量超過5100萬人次。

目前，二維碼乘車支付已擴增為工商銀行、微信支付、支付寶及京東支付四個渠道。下一步，將按照「全面開放、確保安全」的標准，向所有傳統銀行和第三方支付企業開放，為乘客提供更加便利的地鐵出行服務。

『貳』 南京坐地鐵如何刷手機

地鐵刷手機的話，可以選擇支付寶，雲閃付等軟體，然後裡面有一個就是乘車服務，然後在裡面領取專門的乘車二維碼。然後進站出站刷二維碼就可以了

『叄』 ！在南京玩坐地鐵手機支付碼，出來沒有支付碼怎麼辦現在回來了不在南京怎麼能付款

手機刷碼乘坐地鐵出站沒有刷碼成功，那3天內去南京地鐵任意一個客服那裡可以解決，超過3天手機里應該會自動扣除15元的最高票價。

『肆』 南京地鐵全面支持手機支付了嗎如果有，買票具體流程是什麼樣的

2018年12月26日將實現地鐵線網174個車站每站「兩進兩出」閘機通道投用，目前支持銀聯閃付和支付寶二維碼兩種支付方式。銀聯閃付刷手機進站 支付寶「掃碼」進站：銀聯閃付用戶持「62」開頭的銀聯IC卡直接刷卡過閘乘車，也可通過綁定銀聯卡的Huawei Pay、Apple Pay、Mi Pay、Samsung Pay銀聯手機閃付方式刷手機過閘乘車，乘客無須打開任何應用，在傳統刷卡區「輕輕一揮」即可快速過閘。使用支付寶的乘客，在手機上點擊「支付寶APP-付錢-乘車碼-南京地鐵電子卡」，注冊並成功領取「南京地鐵電子卡」後，將「南京地鐵電子卡」二維碼對准閘機橙黃色部分的「掃碼區」，聽到提示音後，閘機開門即可進站，出站操作類似。
南京南站等13個大客流車站所有通道均可刷手機
12月底地鐵移動支付開通每站兩個進站通道和兩個出站通道，但記者在部分地鐵車站發現，所有的閘機通道都已經改造完畢，車站工作人員告訴記者，在此輪改造中，對地鐵線網中南京南站、南京站等客流較多的13個車站，已經加班加點把全部通道基本提前改造到位，避免出現客流大站移動支付通道「兩進兩出」難以滿足乘客需要的情況。據介紹，南京地鐵是江蘇省內首個同步實現刷銀聯（閃付）、支付寶（二維碼）乘地鐵的城市。下一步，地鐵公司力爭在2019年上半年，把所有閘機通道改造完畢；同時，系統還預留了後續接入其他移動支付機構的通道。
提醒：目前，兩種支付方式無優惠
目前，使用移動支付乘坐地鐵無優惠，後續將適時開展優惠活動。移動支付過閘請在改造後的閘機（中部為橙黃色）上使用。銀聯卡須同時滿足以下三個條件：「Quick Passs」閃付標志+62開頭+開通小額免密支付（大多數銀行默認開通），在傳統刷卡區刷卡。使用支付寶在閘機橙黃色區域掃碼。地鐵工作人員提醒乘客：在地鐵移動支付開通初期，如乘客在使用中遇到問題，請及時向車站工作人員或志願者告知，會第一時間處理好。

『伍』 坐地鐵進站的時候刷二維碼出站的時候因為手機忘記密碼沒辦法刷

你好樓主，既然工作人員已經幫你辦理了臨時，那麼這種情況下你只需等待扣款就可以了。

『陸』 我地鐵進站時用支付寶，但是出站時沒有掃碼，請問怎麼扣錢什麼時候扣

出現此種情況會按照超時乘車處理，也就是會按照單程最高票價扣除。

當你再次乘地鐵時，無法掃碼開閘，這時候需要去人工窗口或者在乘車app上補交欠款。

(6)南京地鐵出站二維碼擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。

在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。

在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。若境外遊客逃票超過一定次數，甚至會影響該遊客的誠信檔案以至於無法成功辦理第二次簽證。

『柒』 在南京坐地鐵可以刷二維碼嗎

12月20日，南京地鐵移動支付項目正式進入公開測試階段。南京地鐵174個車站手機掃碼進站，每個站點「兩進兩出」通道已開啟！

繼12月6日南京地鐵經營方在票價調整聽證會上提及到年底要開通移動支付「兩進兩出」通道之後，12月20日，南京地鐵移動支付項目進入全線網174個車站、每站「兩進兩出」通道的公開測試階段。當天上午，地鐵執勤民警親身試驗了支付寶掃碼進站，點擊進入支付寶頁面後，找到「城市服務」版塊，在左上方的「金陵通乘車卡」版塊點擊進入，隨後選擇領取卡片後就會生成金陵通乘車卡和南京地鐵電子卡，前者用於乘坐公交，後者用於乘坐地鐵，卡片之間可以切換，生成的二維碼用於掃碼進站。

具體流程圖：

1.支付寶→付錢→乘車碼→添加卡片→南京地鐵電子卡；

2.已經有金陵通乘車卡的選擇切換卡片→南京地鐵電子卡

打開支付寶

↓

點擊右上角的「+」

進入乘車碼切換卡片

整個過程比較流暢，但由於大部分乘客還不清楚地鐵已經開通的掃碼支付功能，從12月20日當天的新街口站早高峰情況看來，絕大部分乘客仍然選擇使用傳統的地鐵卡；有少部分樂於「嘗新」的市民在採用手機支付功能之後則表示非常方便，並且提出問題，即現有的支付寶掃碼進站是否比刷傳統的交通卡更優惠。據地鐵公安了解，支付寶方面會有一些優惠紅包可以領取，至於優惠多少，就要看看大家的手氣如何了。

同時，南京地鐵警方提醒：由於手機支付功能的日益強大，請大家在進行掃碼乘車時注意保護隱私，避免向他人展示二維碼；同時當他人以現金不夠為由向自己借錢乘車時，可以提醒對方用手機支付掃碼進站，這也不失為一種避免地鐵站內常見的「小額詐騙」案件的好方法。

『捌』 我地鐵出站忘記掃碼該怎麼辦

地鐵出站忘記掃碼要去找地鐵客服人員處理下，不然IC卡或手機下次就掃不內了。

地鐵進站和容出站時要把卡貼在閘機的感應區域內，人離閘機的邊緣越近越好（但不要把身體挪進閘機的過道里）。如果出站人多的話，可以先把位置站住了等前面的人通過閘機後再去刷卡。

(8)南京地鐵出站二維碼擴展閱讀：

地鐵出站注意事項：

1、刷卡的時候不要和前面的人離得太近 現在有的機子（尤其是新線）會讀不出出站記錄。

2、刷卡的時候千萬不要著急把卡拿離刷卡區，要等到閘門確實打開後再拿開。

地鐵的優點：

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

『玖』 南京地鐵S1線，去機場可以用支付寶地鐵電子卡二維碼乘車嗎

現在已經開通支付寶掃碼支付了

『拾』 南京地鐵出站還是掃進站的二維碼嗎

使用電子二維碼的話，進站刷了二維碼，出站的時候你打開app的話，也會有二維碼的，你直接掃描就可以出站的