杭州地鐵加速度

1. 杭州的地鐵速度有多快

地鐵的抄平均時速為40km/h。但是地下襲交通沒有堵車且距離短，一般與公交車相比可節省60%~80%的時間。

2. 杭州地鐵5號線打鐵關到寶善橋站為什麼行駛速度很慢

起點站還是彎道大？

3. 杭州地鐵一號線的速度大概是多少啊

地鐵平均時速35公里。也就是說從臨平（或下沙）到市內最多也就半小時多一點。這樣你就可以估計自己的行程時間了。

4. 杭州的地鐵1號線建成後速度大概多少啊

地鐵平均時速35公里。也就是說從臨平（或下沙）到市內最多也就半小時多一點

5. 為什麼杭州的地鐵建造速度奇慢

我算是個杭州人，就我了解，一號線客運中心到臨平的那段是以後的九號線的。為什麼要這么長一條全部造好才開通，可能是為了平衡杭州，餘杭，蕭山這三個市區的中心地位吧。除了這個原因，我覺得還有以下幾個。
首先，杭州的地鐵是准備一勞久逸的遠期規劃，她的總體設計是按照超大城市（10M人口）的容納量來相適應的，也就是要經得起大流量的考驗。那麼軌道的沉重能力肯定是和輕軌不一樣的。也就是各項性能肯定要更加的追求高質量，慢工出細活，現在慢，是為了以後維修方便。其次地鐵建設和運營期間，最主要的是地鐵的沉降問題，杭州地理位置的條件和上海差不多，上海地鐵建設的初期實驗性工事就用了10多年來監測數據，了解建築的沉降，侵損等問題，而杭州在上海的基礎上必定要做好更多的預防措施。況且有錢塘江在，過江的隧道不好挖是大家有目共睹的，到現在也就兩條地鐵隧道和一條慶春隧道。最後，我覺得杭州現在的地鐵建造速度已經夠快了，你去杭州市中心走走就知道為什麼地鐵造得慢，本來可以造得快，但是你造地鐵不是悶聲在地下挖，你肯定要封道，那麼請問，一個城市為什麼要造地鐵，肯定是緩解交通壓力啊，杭州在沒挖地鐵之前就堵得恨不得大家都能飛，你現在造地鐵如果8，9條線路造起來那得封多少，估計你就真的寸步難行了。本人只是一個小市民，了解有限，有出錯的地方請清噴。

6. 杭州地鐵速度有多快

地鐵的平均時速為40km/h。但是地下交通沒有堵車且距離短，一般與公交車相比回可節省60%~80%的時間。答

7. 為什麼杭州的地鐵建造速度奇慢

每個城市的地鐵建造都要很長時間的，你越關注，感覺速度越慢。

8. 杭州地鐵為什麼發展慢

杭州的地鐵發展並沒有特別的緩慢，還是非常的迅速，為了配合2022年的亞運會。

9. 杭州地鐵怎麼建這么慢，蘇州地鐵都快要開通第二條線了

主要是杭州是沙泥土質，施工難度比較大，所以比較慢
而且杭州地鐵的內線路很長，蘇州地鐵容一號線和二號線加起來才52公里，而杭州地鐵一號線的長度就有48公里，還不包括下沙延伸段，杭州地鐵最大的問題是票價太貴，而且老出問題，這漏水，那壞的

10. 杭州建地鐵的速度比其他城市都慢有什麼原因嗎

杭州其實比蘇州還小的城市，靠並並成大城市，杭州城區農村多的是，比如杭州東站，比比南京南站，東站在野外，南站在城裡。出了馬雲丁磊，上海都看不上了。地鐵，你原先沒有城市規劃，造地鐵肯定難。