『壹』 2017年南京地鐵收費標准
南京地鐵收費票制遵循「同網同價、遞遠遞減」的原則，即考慮了所有線路統一收費標准，不搞專線，而且乘坐距離越遠，地鐵票價越高，但平均費率越低。
起步價2元可乘10公里，
10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，
16-22公里單程票價4元，
22-30公里單程票價5元，
30-38公里單程票價6元，
38-48公里單程票價7元，
48-58公里單程票價8元，
58-70公里單程票價9元，
70公里以上每1元可乘14公里。
舉例：10號線，從起點到終點，全程21.6公里，如果按照里程計算，從起點到終點的票價為4元。
以及地鐵公司發行了：月卡、雙月卡和季卡三種優惠卡。
三種優惠卡如何收費?
1.月卡價格為：(當月工作日×2)×4元/次。有效期為一個月，限乘次數為當月工作日×2。
2.雙月卡價格為：(雙月工作日×2)×4元/次。有效期兩個月，限乘次數為兩個月工作日×2。
3.季卡價格為：(當季工作日×2)×4元/次。有效期三個月，限乘次數為季度工作日×2。
拓展資料：
南京地鐵-鏈接-網路
『貳』 南京地鐵怎麼收費的現在
南京地鐵怎麼收費的現在，現在南京地鐵的收費原來是七站兩元錢，現在漲價了，基本上是翻倍，我最近乘地鐵，原來兩元的，現在都要四元，現在地鐵比以前長了很多，比如說我們到新街口七站路應該是兩元錢，現在就長了翻倍了
『叄』 南京地鐵是怎樣收費的
自助購票機購票，進站刷票，出站票回收！8站以內2元，8站以上3元，好像超過12站4元！另外可購買紙票或各種計次卡！長期在寧可購買儲值票（俗稱月票），每趟便宜一兩毛錢
『肆』 南京地鐵待遇如何
實話跟你講吧，我是地鐵新員工，生產崗，現在試用期工資到手2450元，轉正後3021元。我們這版里穿黃衣服的都是權生產崗，我們這里有位工長月工資4000多一點。實話實說，在地鐵里除了管理崗之外，生產崗根本就沒什麼前途，現在的管理崗都是直接從學校招人，而且必須是一本的或者研究生。生產崗永遠不可能升任管理崗，除非家裡關系硬。生產崗工資頂到天也就5000出頭。因為我們中心的科長（管理崗）一個月也就6000到7000。姑娘，你要是想以後過得舒坦，建議你找一個收入高的男朋友。友情提示：我不是針對或歧視某些崗位，但是事實如此，如果你想找有錢男朋友，不要找站務和乘務（也就是司機）當男朋友，他們平時穿著西裝或大衣，看起來好像是管理崗一樣，其實也是生產崗，月工資也就3000出頭，站務更少，三千不到。之所以他們穿的好看，是因為他們是公司的門面，不能讓外人覺得地鐵很low，但是事實是地鐵真得很low。決定權在你，要是他有房有車，家裡條件還不錯，剛才那些話你就當我沒說。要知道六七年沒有對象是有原因的。
『伍』 南京地鐵收費標准 南京地鐵怎麼收費
根據乘坐的里程收費。如果在地鐵網路中有多個路徑可以到達目的地，則不管實際選擇哪條線路，都會按照最短路徑收費。具體站點之間的票價可在地鐵站自助售票機查詢，或者在南京掌上公交APP上的查地鐵功能查詢。
『陸』 南京地鐵怎麼收費
從2014年起，南京地鐵票價2元可坐10公里。
青奧會前，南京將新增10號線、機場線回等4條地鐵線路，答新線開通後，南京地鐵將改變目前按站點分段計費的票制，實行新的里程計費票制。具體為：起步價2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，16-22公里單程票價4元，22-30公里單程票價5元，30-38公里單程票價6元，38-48公里單程票價7元，48-58公里單程票價8元，58-70公里單程票價9元，70公里以上每1元可乘14公里。
以有可能最先開通的10號線為例，從起點到終點，全程21.6公里，如果按照里程計算，從起點到終點的票價為4元。
『柒』 南京地鐵待遇怎麼樣
你好，朋友，按照你描述的情況，如果是在南京市地鐵正式職工。那麼待遇還是很好的。
『捌』 南京地鐵工資
站務員最基層 到手2200-3300左右
值班員高一些 到手4000左右
在南京沒房子的，就別做了