杭州地鐵站點距離太短

『壹』 杭州地鐵一號線長48千米，其中有30個站點。平均每個站點間的距離是多少米

平均每個站點間的距離為48/29千米

『貳』 杭州地鐵1號線湖湖站c出口至湘湖多少距離

補充一下，距離杭州市蕭山區湘湖路最近的地鐵站，名為湘湖地鐵站，對應地鐵1號線，且距離地鐵站E口最近，兩地之間步行最短距離約1.3公里左右，約18分鍾左右路程。

『叄』 杭州地鐵全長多少，沿途有多少個大型商業區

杭州地鐵1號線全長53Km，其中一期工程48Km將於2012年10月29日左右版試運營。目前，一期工程權31個站點主體工程已全部完成，現在已經全面進入公共區及出入口裝修裝飾階段。下沙延長段還沒有通，大型商業區，濱江一個，城站一個，西湖大道一個，湖濱、鳳起路、武林廣成、文化廣場以後還有火車東站，其實真的熱鬧的也就這些

『肆』 【急！】杭州地鐵一號線長48千米，其中有30個站點。平均每個站點間的距離是多少米

解析：
已知杭州地鐵一號線長48千米，其中有30個站點，則可知：
這30個站點之間構成29個間距
所以平均每個站點間的距離等於48÷29=1又29分之19≈1.66千米

『伍』 杭州1號地鐵全程要多久

最早一班地鐵6：30從湘湖站出發，假設平均速度40公里/小時（9月11日，我從早上8:30到下午1:00一直在試乘地鐵，在司機駕駛室觀察到，平均時速大概在40公里左右），每個站平均停靠假設為40秒（根據杭港公司試運營方案，每站停靠時間為30-45秒，我取中間數值40秒），到終點站文澤路站時，各站點到站時間大致估算如下——

由此推算，從起點站湘湖出發直到終點站文澤路站，共需68分零6秒。

這個總的運行時間相對是比較准確的，浙江衛視有一檔「蹲點杭州地鐵」欄目，前不久曾全程體驗過從湘湖到文澤路段的試運行，用時也是68分鍾。

不過，由於我們在演算法上用的是平均速度40公里/小時，而地鐵站與站之間的距離是不同的——最遠的一站路（客運中心站-下沙西站）超過3公里，最近的只有800多米（武林廣場-文化廣場）——較遠的兩站之間行車速度會更快，而較近的兩站之間可能剛加速就要減速了。所以我們估算出的每個站點間的到站時間，可能與實際試運營後有一定誤差。

『陸』 杭州地鐵三號線有多長站點有多少什麼時候建成通車

杭州在建一條地鐵，長約57.7千米，設有39座，經過你住的地方嗎？

相信隨著新中國的建立，很多人也都發現了生活水平的提升，各大城市經濟實力的快速提升，使得一些基建得到了政府的關注。當然很多人也都購買了私家車，只為了能夠讓自己出行更加的方便，但是由於國內汽車的數量越來越多越多，使得發達城市的交通壓力隨之增大。面對這樣的情況使得各大城市都投入了大量的資金和精力來建設公共交通，以此來緩解交通造成的堵塞，為人們的生活而解決了很多問題。

這條地鐵路線的標志顏色為檸檬黃，在運營之後將呈現Y線走向，未來科技城、城西居住區以及城北新城居住區這樣的地區將會被成功連接起來，更好地方便人們的出行。同時也更能夠完善杭州的地鐵網路。將杭州的城市形象提升，不知道對於這條線路大家有沒有非常期待呢？

杭州在建一條地鐵，長約52.9千米，投資約377.59億

『柒』 關於杭州地鐵的問題。 杭州地鐵有哪些不好的地方。

1.中間抄的桿子。有的車型是一根分3根的那種，方便乘客抓握。現在改是不可能，是不是可以加個套什麼的，多幾個抓手的地方。
2.自動售票機不少，不過一半是在休息或維修的。
3.作為旅遊城市，每個站點應該有簡單的旅遊信息介紹。
4.指示牌還是不夠多和人性化，作為年輕人，反正我看的也是比較勉強。應該從一個陌生的人或旅遊者角度來設立指示牌。越顯眼，越清晰越好。
5.是不是設立峰谷票價（比如9點到11點，14點到16點半價）。非周末和非上班時間人比較少，車廂比較空。可以吸引一些低收入人群。分流部分公交乘客，減少公交車次，降低環境污染。
6.公交換乘打折，用公交卡，如果公交車消費40分鍾以內，再坐地鐵，地鐵票費里這部分公交車票免除。盡量吸引和方便乘客來做地鐵。同樣是為了減少公交，降低污染。

『捌』 杭州地鐵2號線開工了沒我的位置是在紫金港這邊，哪個地鐵站距離我這邊最近（正在建的也算）

地鐵，位於祥和假日大酒店附近
豐潭路(地鐵2號線規劃中)
南 4.7 公里
古翠路(地鐵2號線規劃中)
南 4.8 公里
類別： 地鐵站/輕軌站
學院路(地鐵2號線規劃中)
東南 5.1 公里
保俶路(地鐵2號線規劃中)
東南 5.6 公里
文三路(地鐵2號線規劃中)
東南 6.6 公里
杭州筧橋站
浙江省杭州市江干區筧丁路
東 11 公里
類別： 地鐵站/輕軌站

『玖』 杭州地鐵餘杭高鐵站與翁梅站、餘杭高鐵站與南苑站之間的站間距是多少啊

杭州地鐵餘杭高鐵站與翁梅站之間是1站地，大約2公里。
餘杭高鐵站與南苑站之間乘坐地鐵也是1站地，大約1.5公里。