湖北武漢地鐵13號線

① 武漢地鐵丁字站11號線和13號線會同時開挖嗎

預計2018年，11號線東段通車。 武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃...

② 為什麼武漢地鐵13號

根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049），13號線規劃起於漢口古田，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。目前，該線路處於線網規劃階段，具體開竣工時間尚未明確，建設時序和建設規模正在研究論證中。
2017年，武漢軌道交通13號線已經啟動工程設計。

③ 武漢地鐵13號線對滿春花園有影響嗎

武漢地鐵13號線對滿春花園有沒有影響？如果有影響的話，應該不會做吧。

④ 武漢地鐵路線

2010-08-12 23:31:47 來自: 時間是支慢了半拍dě詠嘆調(該唱首什麼歌來紀念愛的傻)
1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環。

根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。
一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。
●2010年7月建成試運營。

◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。
分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。

◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。
分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。

◆地鐵4號線
一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。

◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。
按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。

◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。

⑤ 武漢3號地鐵途經哪些站點

1、 宏圖大道站；2、 市民之家站；3、 後湖大道站；4、 興業路站；5、 二七小路站；6、 羅家莊站；7、 趙家條站；8、 惠濟二路站；9、 香港路站；10、菱角湖站；

11、、范湖站；12、雲飛路站；13、武漢商務區站；14、 雙墩站；15、 宗關站；16、王家灣站；17、龍陽村站；18、陶家嶺站；19、四新大道站；20、 漢陽客運站；

21、 三角湖站；22、體育中心站；23、東風公司站；24、沌陽大道站。

票務規定

1、 計價方式：按里程限時計費。

2、 計價標准：起價2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。

3、 乘車限時：每次進閘到出閘限240分鍾。

4、 乘車優惠：使用武漢通享受9折優惠。另外還有軌道交通1、3、7日定期票發行，每張價格分別為18元、45元、90元，購買時每張票另收押金20元，乘客可在地鐵各車站客服中心辦理定期票的購買和退票等業務。

5、 移動支付：乘客可在自助購票機前使用微信、支付寶或雲閃付等應用程序掃描二維碼支付單程票費用。另外，各車站閘機也帶有掃碼功能，乘客下載、安裝「Metro 新時代」應用程序後，出示「Metro 新時代」的乘車二維碼即可進出閘機。

(5)湖北武漢地鐵13號線擴展閱讀：

換乘站

1、 沌陽大道：沌陽大道站是軌道交通3號線與有軌電車車都T1線的轉乘站，通過換乘通道可前往車都T1線車輪廣場站。由於軌道交通3號線與車都T1線屬於不同的公共交通系統，所以不能連續計費，轉乘另一線需重新購票或刷卡。

2、 東風公司：3、6號線的換乘站，換乘形式為L型節點換乘。

3、 王家灣：3、4號線的換乘站，換乘形式為十位元組點換乘。

4、 宗關：1、3號線的換乘站，換乘形式為通道換乘（僅有電動扶梯）。

5、 武漢商務區：3、7號線的換乘站，換乘形式為十位元組點換乘。

6、 范湖：2、3號線的換乘站，換乘形式為通道換乘（有電動步道，亦有步行區域）。

7、 香港路：3、6、7號線的換乘站，3號線與7號線的換乘形式為同台換乘（兩線同向）；3、7號線與6號線的換乘形式為十位元組點換乘。

8、 趙家條：3、8號線的換乘站，換乘形式為T型節點換乘。

9、 後湖大道：3號線和陽邏線的換乘站，換乘形式為站廳換乘。

10、 宏圖大道：2、3、8號線的換乘站，2號線與3號線的換乘形式為同台換乘（兩線同向），2號線往天河機場方向與3號線往宏圖大道方向同台，2號線往佛祖嶺方向與3號線往沌陽大道方向同台；2、3號線與8號線的換乘形式為通道換乘。

⑥ 武漢軌道交通13號線的建設意義

武漢軌道交通13號線，不僅提高了中心城區軌道交通覆蓋率，還一舉解決版了南湖一帶的權交通擁堵問題，拉近漢口，武昌和光谷之間的距離。
溝通漢口片區與日後人口將達150萬的光谷片區，由古田漢江灣經園博園、新華路、友誼路、漢正街過江，到武昌中華路、華中金融城、南湖到光谷。2號線與13號線相扣形成的環線，將大力解決高校大學片區客流需求。

⑦ 武漢未來有哪些地鐵

http://www.onegreen.net/maps/HTML/24587.html
武漢地鐵規劃13條線，560公里新方案 13條地鐵線，共560公里總長。全面貫通武漢三鎮。

1 吳家山-堤角 36km 解放大道——京漢大道——解放大道

2 機場-花山 48KM 天河機場——常青花園——青年路——解放大道——江漢路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黃公路

3 黃陴-常福 60KM 黃陂——後湖——建設大道——龍陽大道——開發區——常福

4 陽邏-紙坊 52KM 陽邏——武漢火車站——中北路——中南路——武昌站——南湖——紙坊

5 青山-青菱 29km 和平大道——解放路——武咸公路

6 後湖-開發區 35km 新華下路——香港路——大智路——中山大道——武勝路——鸚鵡大道——開發區

7 常青花園-華中農業大學 26.5km 常青花園——竹葉山——黃浦路——永清街——徐東路——東湖路——珞獅路

8 金銀湖-紙坊 52.4KM 金銀湖——常碼頭——唐家墩商務區——寶豐路——硚口人民廣場——中山大道——利濟北路——龜山北路——民主路——洪山廣場——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——魯巷——關山步行街——關山大道——大學園路——江夏大道——紙坊

9 古田-富士康工業園 39KM 古田——四新——南湖——關山流芳

10吳家山-武漢火車站 34.5KM 武漢火車站——中北路延長線——二環路北段——二七路——發展大道——長豐大道——107國道

11 蔡甸-豹獬 56KM 蔡甸——漢陽大道——武昌站——雄楚大街——關葛公路——豹獬

12 機場-四新 39km 四新——硚口路——解放大道——後湖——天河機場

13 古田-廟山 52km 漢口部分基本在中環線內側，過江後——武漢火車站——沿東湖東側——磨山西側——魯磨路——民院路——廟山

此主題相關圖片如下：13條線560公里.jpg本網路計劃2028年前全部建成。

初步規劃建設時間如下：

時間 線路 里程 累計里程
2007－2012 1號線（36KM），2號線1期(23KM)，4號線1期(17KM) 76KM 76km
2012－2015 3號線1期(36KM)，2號線2期(25KM)，11號線1期(23km) 84KM 160km
2015－2019 5號線(29km)，6號線1期(23km)，4號線2期(35KM),10號線(35km) 122KM 282km
2019－2022 11號線2期(33km),3號線2期(24km),7號線(27km) 84km 366km
2022－2025 8號線(52km)，9號線(39km)，6號線2期(12km) 103km 469km
2025－2028 12號線(39km)，13號線(52km) 91km 560km

⑧ 武漢市地鐵13號線途徑何站

13號線規劃起於漢口古田，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城。

13號線一期項目位於湖北省武漢市硚口區起於古田片區，止於終點南湖大道站，該項目為新建全長約40.4km的地鐵，項目建設內容為：27座精裝修車站，車輛段維修車間，主變電站。