Ⅰ 上海地鐵拉手廣告費用是在什麼范圍
地鐵拉手的廣告費用具體還是要看看，廣告主的行業吧，還有就是復雜程度和時間有很大關系。
具體價格因為不是專業的，無法回答你，給你的建議就是找對應的媒介公司咨詢吧。
Ⅱ 朋友的公司想投地鐵拉手廣告可以找久愛傳媒嗎
只要地鐵廣告位屬於久愛傳媒就可以。
Ⅲ 地鐵拉手廣告效果怎麼樣費用咋樣
效果很好的，我們公司在上海做過地鐵拉手廣告，那時候還專門請了一個效果評估公司，分數很高。費用每個城市都不一樣，我只知道上海的，你可以查查你想做廣告地方的地鐵拉手廣告代理商。
Ⅳ 地鐵拉手的廣告效果如何
地鐵拉手優勢：
距離消費者最近：地鐵拉手是地鐵車廂內的公共設施，乘客與拉手直接接觸，排除了其他媒體的干擾，實現了媒介與受眾真正的零距離。拉手傳媒既是傳播媒介又是一種公益設施，能有力的提升企業公益形象，增加社會親和力，拉近品牌與消費者的距離。
無可規避的傳播特性：乘客在乘車過程中，視覺絕大多數時間停留在車內，無法規避拉手傳播的信息，使廣告效果更具滲透力。此外，車廂內任何位置不低於16小時的可視時間， 保證拉手廣告全天候的廣告發布效果，視覺效果更加突出。
有效的媒介放大器：對消費者來說，拉手廣告無法規避的「強制性」，使其他媒介信息得到有效延升，使廣告信息傳播更具穿透力，是其他媒介形式最有利的信息放大器。
可持續的信息傳播：拉手廣告存在的時間相對比較長，不像電視或者報紙，因此拉手廣告的訴求具有長時效的特點，這樣能使受眾更多更反復地接觸到廣告。
地鐵拉手效果：
地鐵廣告主要以宣傳品牌為主，由於每個地區的價格及人流量都不相同，千次廣告展現價格很難估算。建議投放廣告過程中可以多種廣告形式覆蓋，線下+線上傳播效果更好。如果預算充足，可讓媒力中國幫您提供整個的投放方案。
Ⅳ 覺得地鐵拉手這個廣告媒介非常不錯，有沒有做地鐵拉手廣告的公司啊
這種廣告應該是電視台性質的買斷，應該有代理公司。你可以查查當地電視台電話，去咨詢下，或者直接打拉手廣告上的客服 問問 也是可以的
Ⅵ 南京地鐵怎麼收費
從2014年起，南京地鐵票價2元可坐10公里。
青奧會前，南京將新增10號線、機場線回等4條地鐵線路，答新線開通後，南京地鐵將改變目前按站點分段計費的票制，實行新的里程計費票制。具體為：起步價2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，16-22公里單程票價4元，22-30公里單程票價5元，30-38公里單程票價6元，38-48公里單程票價7元，48-58公里單程票價8元，58-70公里單程票價9元，70公里以上每1元可乘14公里。
以有可能最先開通的10號線為例，從起點到終點，全程21.6公里，如果按照里程計算，從起點到終點的票價為4元。
Ⅶ 南京地鐵收費標准
2-4元
南京地鐵實行計站式收費，起步價2元，乘坐1到8站(含上車站，下同)，3元乘坐9到12個站，13站以上4元。以乘坐的總站數一並在出站時計算收費金額，換乘不需要重新付費。超過120分鍾未出站，按4元計費。
Ⅷ 南京地鐵德高廣告如何收費
你好，地鐵廣告是分媒體類型的，從幾千塊到幾十萬甚至上百萬的都有，也要看投放周期的，易播網上面有詳細的信息
Ⅸ 請問有人知道南京地鐵上的拉手廣告是哪家公司做的嗎
德高貝登戶外廣告集團
Ⅹ 投放一個拉手地鐵廣告大概要多久
地鐵拉手投放流程如下：
確定投放哪條線路及廣告投放時間
查詢檔期是否有廣告已訂檔，如果沒有檔期，則可調整時間或調整投放線路
簽訂合同，包含廣告投放時間、價格、線路等信息
資質審核，提供設計稿及相應資質，工商局審核
廣告畫面上刊並提供上刊報告
以上從查檔到上畫預計2個禮拜，其中畫面審核過程相對較慢，自最新廣告法頒布以來，審核非常嚴格。金融、醫療行業廣告只能打品牌，不可提及療效，承諾收益等。