杭州市萍水街要修地鐵嗎

Ⅰ 杭州城站到萍水西街怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約13.7公里

1、從城站乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達鳳起路站

2、步行約250米,換乘地鐵2號線

3、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達三壩站

4、步行約830米,到達萍水西街

Ⅱ 杭州目前有幾條地鐵線路啊

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

拓展資料

杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

Ⅲ 哪些沒有必要修地鐵的城市卻修了地鐵

這個問題確實很嚴重！現在很多領導都以自已在位的時候能為城市修建了地鐵成為時尚，而很多市民都以此為榮！覺得自已居住的城市有地鐵而高興，但他們對建地鐵給當地增加財政負擔卻全然不知。建地鐵跟當地的城區人口多少並非是最重要的，最關健是這個城市的財政能否承擔得起。現在修建地鐵，每公里的成本超過6億元人民幣，建一條20公里長的地鐵，造價超過130億。

洛陽是千年帝都，地下墓葬文物頗多，別說地鐵了，很多建築工地都經常挖到東西。而且洛陽雖然總人口規模大，但市區人口密度並不算高，城市本身也不是很大，公交系統的完善程度已經不錯，地鐵只能說是提高點出行效率，對城市交通結構和立體性並沒有明顯改觀。

廈門主城區面積不大，人口集中度高，旅遊旺季時遊客也非常集中，並且為了方便，選擇打車和自駕游的佔比很高，加之廈門的公交系統比較發達，站點密集，地鐵需求度並不高。從上座率來看，廈門地鐵的確沒能發揮預想那麼高的價值，不修也是完全可以的。

Ⅳ 誰知道，杭州計劃要修幾條地鐵

杭州地鐵
基本概述:杭州地鐵規劃規模總計為10條線路，總計長為375.6公里，另外還有瓜瀝線、瓶窯線、臨浦線和杭臨線四條軌道交通。預計至2020年，杭州至少能開工十條線路中的大部分及瓜瀝鎮線。

Ⅳ 杭州地鐵5號線的站點設置

截至2019年6月24日，杭州地鐵5號線起於良睦路站，途徑餘杭區、西湖區和拱墅區，止於善賢站，共設座車站 。

1、良睦路站

位於餘杭塘路與良睦路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置。是地下二層島式站。

2、杭師大倉前站

位於餘杭塘路與高教路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置，臨近杭師大倉前校區。站點周邊為杭師大倉前校區、阿里巴巴西溪園區，浙能海創園等。

3、永福站

位於海曙路與常二路交叉路口，沿海曙路東西向布置，西北象限為杭師大校園地塊，東北象限為富力在建商住地塊，西南象限為萬科星空商住體，東南象限為規劃教育用地。

4、五常北站

位於海曙路與創意路「T」型交叉口以東，沿海曙路東西布置。車站北側為五常車輛段和商住混合用地，南側為公園。

5、蔣村站

位於花蔣路和餘杭塘路交叉口西側，橫跨蔣村四號路。

6、浙大紫金港站

位於餘杭塘路和崇仁路交叉口，在浙大紫金港校區西區附近。

7、三壩站

位於杭州市西湖區三墩鎮三壩村萍水路與古墩路交叉口處，為2號線和5號線的換乘站。

8、萍水街站

位於萍水街和塘萍路的交叉口，設4個出入口。

9、和睦站

位於位於萍水街與莫干山路交叉口，和睦社區轄區內，沿萍水街東西向布置。是5號線與10號線（在建）換乘站。

10、大運河站

位於橋弄街與通益路交叉口，沿橋弄街東西向布置，東臨大運河。

11、拱宸橋東站

位於衢州街與上塘路交叉口，沿衢州街東西向布置，西臨拱宸橋。站點周邊有杭州市樹人小學、杭州拱墅區職業高級中學、登雲路農貿市場、運河文化廣場等。

12、善賢站

位於沈半路舟山東路交叉口以南，是杭州地鐵3號線和5號線的換乘車站，3號線將於2021年年底開通。此車站東北側為善賢人家住宅區，西北側為樹人大學、省婦保宿舍等。

Ⅵ 建設三路2號線地鐵往萍水街如何乘地鐵

杭州市蕭來山區建設三路地鐵站至拱墅自區萍水街地鐵站，兩地之間沒有直達地鐵路線，建議乘坐步行少且最快換乘地鐵路線：從建設三路地鐵站乘坐地鐵2號線，至三壩地鐵站站內換乘地鐵5號線，至萍水街地鐵站出站即可，全程共經19站，所需時間約52分鍾左右。

Ⅶ 蕭山西路16號走地鐵去杭州萍水街怎麼走

公交線路：315路 → 地鐵1號線 → 192路 → 93路，全程約26.4公里

1、從蕭山西路16號來客房步行約730米,到達牛角灣站

2、乘坐315路,經過9站, 到達西興叉口站

3、步行約80米,到達西興站

4、乘坐地鐵1號線,經過9站, 到達武林廣場站（也可乘坐地鐵1號線）

5、步行約220米,到達武林廣場站

6、乘坐192路,經過6站, 到達莫干山路登雲路口站（也可乘坐204路）

7、乘坐93路,經過2站, 到達嬰兒港橋站（也可乘坐227路）

8、步行約180米,到達萍水街

Ⅷ 杭州萍水街地鐵站怎麼坐到金家渡地鐵站是幾號線

很高興能幫到你，從杭州萍水街地鐵站坐地鐵到金家渡地鐵站需要換乘一次地內鐵，具體乘車容方案推薦如下：

從萍水街地鐵站出發，乘坐地鐵5號線，開往金星方向，1站後在三壩站換乘地鐵2號線，開往良渚方向，4站後在金家渡地鐵站下車，即到目的地。

本乘車方案全程歷時約16分鍾，車費3元。

也可以選擇直達公交車前往，具體乘車方案推薦如下：

1，在萍水街地鐵站出發，步行64米到達萍水街拱苑路口站乘坐303路公汽，開往青藍科創園方向，8站後在燈彩街古墩路口站下車，再步行1.5公里即到目的地金家渡地鐵站。

本乘車方案全程歷時約54分鍾，總步行距離約1.6公里，車費2元。


2，在萍水街地鐵站出發，步行1.5公里到達方家塘站乘坐B支1路路公汽，開往池華街方向，8站後在銘雅苑站下車，再步行73米即到目的地金家渡地鐵站。

本乘車方案全程歷時約50分鍾，總步行距離約1.5公里，車費3元。

以上出行信息僅供參考。

Ⅸ 杭州要修地鐵么

3月28日，浙江省杭州市地鐵1號線的九堡東站、濱江站、文澤路站以及錢江新城地下空間連接工程等6個站點將正式動工，並計劃在今年6月、8月和10月分批開工建設其他站點。預計地鐵1號線2010年2月實現隧道貫通，2010年6月軌道鋪通，2010年12月全線送電，2011年12月建成通車。收費將採取分段票價，使用"地鐵公交一卡通"的方式。

據杭州市地鐵集團介紹，今年2月15日，九堡東站、濱江站、文澤路站已經分別完成了土建施工和監理的招標工作，施工單位分別為中鐵隧道集團、北京城建集團、中鐵三局集團。錢江新城地下空間連接工程3個站點的施工、監理單位也已確定。目前6個站點施工組織方案已編制完成，施工隊伍已進入工地。

據了解，此次開工的6個站點全部採用大開挖，但是由於此次開工的工地基本不在城市中心區，其中錢江新城地下空間連接工程3個站將實行封閉施工，對市民出行影響不會太大。

杭州地鐵1號線從2006年7月中旬全面啟動設計招標，設計招標范圍為杭州市蕭山湘湖站至下沙文澤路站和臨平世紀大道站，長度為47.97公里，其間設30個車站。

根據規劃，到2050年，杭州城市快速軌道將建成總長度為278公里的10條線路，車站180座。

Ⅹ 從杭州地鐵五號線萍水街做到蕭山湘湖站要多少錢

票價7元

公交線路：來地源鐵5號線 → 地鐵1號線，全程約25.6公里

1、從萍水街步行約10米,到達萍水街站

2、乘坐地鐵5號線,經過11站, 到達城站

3、步行約30米,換乘地鐵1號線

4、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達湘湖站