南京懸掛地鐵

❶ 南京地鐵1號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態運營中起訖站邁皋橋站，中國葯科大學站線路數據線路長度39.7千米車站數量27座（16座地下站、11座高架站）控制中心2處（小行車輛段、珠江路控制中心）安全門27座車站均已安裝類型地下/地面/高架車輛段中國葯科大學車輛段運營信息開通日期2005年9月3日運營商南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵一卡通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米電氣化直流1.5千伏隧道鋼性懸掛接觸網地面和高架架空全補償鏈形懸掛接觸網車輛編組A型車6節編組運營速度最高80km/h

❷ 南京地鐵10號線的線路參數

基本信息類型來城市軌道交通自（地鐵）系統南京地鐵狀態運營中起訖站雨山路站，安德門站線路數據線路長度21.6千米，地下線約31千米、地面線和高架線約2.1千米（二期工程東延後全長33.1千米）車站數量14座，地下站13座、高架站1座主變電站1座，位於南京工業大學站屏蔽門所有車站均已安裝類型地下/高架停車場兩處（位於小行停車場和城西路停車場）車輛段兩處（位於小行車輛段和城西路車輛段）運營信息開通日期2014年7月1日運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵一卡通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV。車輛編組A型車6節編組運營速度最高80km/h

❸ 南京地鐵13號線的線路參數

基本信息類復型城市軌道交通（地鐵制）系統南京地鐵狀態待建 起訖站沿山大道站、大里村站線路數據線路長度36.4公里車站數量29座控制中心未定屏蔽門未定 類型地下車輛段未定運營信息開通日期未定運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路車輛編組未定運營速度未定配車數量未定製造單位未定電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，直流1.5kV

❹ 南京地鐵11號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態待建 起訖站葛塘站，馬騾圩站線路數據線路長度41.6公里車站數量25座控制中心未定屏蔽門未定 類型地下車輛段未定運營信息開通日期暫未開通運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量未定製造單位未定電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，直流1.5kV主變電站地鐵供電系統採用110-35kV兩級供電方式，地址待定

❺ 南京地鐵S3號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態建設中
（截至2016年3月底，17座完成已版完成主體結構施權工，並全面開展土建附屬結構施工，
其中永初路站至高廟路站已開展設備安裝施工。20條隧道中已有12條貫通；
江北高架段除車輛段出入段線外已貫通。） 起訖站高家沖站、南京南站線路數據線路長度37.55千米（地下線14.2千米，高架線和地面部分長23.35千米）車站數量18座，地下站17座、高架站1座（二期後共25座）控制中心1處（南京南控制中心）屏蔽門全線均設屏蔽門 類型地下/地面/高架車輛段橋林車輛段運營信息開通日期預計2018年運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交「金陵通」外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量資料暫缺，待補充製造單位資料暫缺，待補充電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV

❻ 為什麼南京一條線路的地鐵有的在地面上有的在地面下，地鐵線路帶坡度的嗎

因為路面的高程不同
只有這樣才是高程一致的
跟據現有情況，地面及高架段回大致如下：

1號線：汶水路答-富錦路，錦江樂園-莘庄
2號線：遠東大道-浦東國際機場，龍陽路-張江高科間一段
3號線：江楊北路-上海南站
4號線：寶山路-虹橋路
5號線：閔行開發區-莘庄
6號線：港城路-五蓮路
7號線：美蘭湖-上海大學
8號線：蘆恆路-航天博物館
9號線：九亭-松江新城
10號線：無
11號線：馬陸-嘉定北/安亭
13號線：暫無

❼ 南京南站到南京站做地鐵幾號線

你好。南京南站，直接乘地鐵1號線（中國葯科大學—邁皋橋）到南京站，下來就是了。全程大概40分鍾。票價:4元。

❽ 南京南站有地鐵嗎

有地鐵。

地鐵南京南站，於2011年6月28日開通，是南京地鐵1號線（內運營）、南容京地鐵3號線（運營）、南京地鐵S1號線（運營）、南京地鐵S3號線（運營）和南京地鐵6號線（規劃）的換乘車站，也是南京地鐵最大的換乘樞紐。

資料拓展：

南京南站站廳層有一面20多米長的「愛牆」，成為南京新符號。愛牆上，書寫著4000多人對於愛的感悟。分別是兩手相握，兩手相牽，兩手組成愛心狀，六塊凹凸不平的大理石上還有六個藝術字體，從左到右分別是：仁愛、博愛、兼愛。此外，整個站廳層共懸掛了22塊內容各異的圓形紫銅浮雕，內容包括「金陵十二景」等。

資料參考：南京南站_網路

❾ 南京地鐵1號線的地鐵運營

南京地鐵號線的藝術設計以南京的地域文化特色為主題，在主要車站設有主題文化牆，運用雕塑、壁畫等多種藝術形式。
部分車站文化牆的主題：
南京站：金陵攬勝
玄武門站：水月玄武
鼓樓站：六朝古都
珠江路站：民國敘事
三山街站：燈彩秦淮
中華門站：明城遺韻
花神廟站：喜上梅梢
南京南站：博愛之都
河定橋站：東山再起
百家湖站：佳湖美景
小龍灣站：蛟龍騰雲
竹山路站：五彩竹林 珠江路·糖果車站 「糖果車站」緣起一個真實的感人故事：一對夫妻帶著患病的孩子到南京市兒童醫院治病後，乘地鐵返回。在珠江路地鐵站，患病的孩子哭著說想吃糖，囊中羞澀的父母很為難。一名地鐵員工看到這一幕，從口袋中掏出為自己兒子准備的糖果，送到患病孩子的手中，並囑咐孩子要聽父母的話，早日康復。從那以後，珠江路地鐵站的所有員工，都帶著糖果上班。由此，拿到糖果的孩子們都親切地把南京地鐵珠江路站叫做「糖果車站」。 新街口·和諧車站 2008年6月，在珠江路糖果車站初步成功推出的基礎上，南京地鐵啟動了第二個品牌車站的打造工程——新街口·和諧車站，是亞洲最大的地鐵站。 南京南站·博愛車站 地鐵南京南站於2011年6月28日開通，該站站廳層有一面20多米長的「愛牆」，成為南京新符號。愛牆上，書寫著4000多人對於愛的感悟，這在國內還是首創。
「愛牆」設置在地鐵南京南站地下一層的站廳，長21.6米，高3米，離地0.6米，用10厘米厚的白色大理石製成。徵集來的「愛的箴言」，依照原字跡逐一銘刻在大理石上，從遠處看，這些愛的字跡將構成六幅「愛的手勢」。這一愛牆將作為地鐵南京南站的標志性藝術品，永久性展示。在這面愛牆上，除了字體各異的中文外，還有很多外國友人的手跡，甚至還有盲文、少數民族文和英文。 鼓樓·清風車站 「鼓樓·清風站」是繼珠江路「糖果車站」、新街口「和諧車站」、南京南站「博愛車站」之後，南京地鐵推出的又一人文品牌車站。之所以起名叫「清風」車站是因為這是地鐵公司和南京市紀委聯合打造一個廉政文化主題車站。鼓樓站地處北京東路和北京西路交接處，東西兩側聚集省市黨委政府等一大批機關單位，「清風」則寓意「清風廉潔」，地鐵站內布設公益廣告、書畫等廉潔文化作品，意在全社會營造崇尚廉潔的氛圍。 南京站·美德車站 一號線南京站北站廳中「美德」的主題體現在站廳裝飾的每個角落，帶有祥雲圖案的天藍色立柱上，印有「誠信、民主、法治、友善、公正、愛國」的社會主義核心價值觀。站廳頂上共懸掛3列波紋狀的宣傳牌，中間一列介紹的是省內的美德模範，用雙臂接住跳樓女生的最美宿管阿姨阮桂嬌（第四屆江蘇省道德模範提名獎）便是其中一位。旁邊兩列懸掛的宣傳牌上，則寫有市民耳熟能詳的美德箴言，如「民生在勤，勤則不匱」等，一直延續到出入口的通道內。 軟體大道站·創業車站 2016年3月1日下午，中國（南京）軟體谷與南京地鐵集團攜手打造的中國首個「創業主題地鐵車站」，在南京地鐵軟體大道站舉行揭牌儀式。這是繼珠江路糖果車站、新街口和諧車站、南京南站博愛車站、鼓樓·清風車站、南京站美德車站等之後，南京地鐵推出的第六個主題車站。
整個車站共分為：營造創業氛圍，激發人才創造活力的氛圍營造區；在站廳層和站台層均有分布的產品體驗區；實時更新，集展示與宣傳於一體的信息發布區；提供谷內眾創空間和創投機構的資源對接區以及舉辦小型的創業活動的創業活動區五大功能板塊。

❿ 南京地鐵4號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態建設中
（截至2016年3月底，四號線一期新建的18座車站中，17座車站已完成主體結構施工，
進入附屬結構施工及安裝裝修階段；區間隧道已貫通；正線鋪軌已完成總量的54%） 起訖站龍江站（二期工程西延過江後為新南京北站）、仙林湖站線路數據線路長度33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米（二期工程西延過江後全長43.1千米）車站數量18座，地下站17座、高架站1座（二期工程西延過江後共25座）控制中心2處（青龍車輛段、靈山控制中心）屏蔽門所有車站均已安裝 類型地下/地面/高架車輛段青龍車輛段運營信息開通日期預計2017年1月運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量共計29列，174輛（截至2014年12月）製造單位中國中車集團南京浦鎮車輛有限公司、法國阿爾斯通公司聯合體電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV