南京鄭州地鐵

1. 中國大陸哪幾個省會城市有地鐵

1、石家莊

石家莊，簡稱「石」，舊稱石門，是河北省省會、河北省的政治、經濟、科技、金融、文化和信息中心，2017年6月26日，石家莊市軌道交通1號線一期、3號線一期首開段，兩條線共30.3千米同期實現載客試運營，標志著河北省正式結束沒有地鐵的歷史，標志著石家莊市邁入「地鐵時代」。

2、哈爾濱

哈爾濱，別稱冰城，是黑龍江省省會、副省級市、哈爾濱都市圈核心城市。哈爾濱地鐵是哈爾濱市的城市軌道交通系統，是中國首個高寒地鐵系統。哈爾濱地鐵於2008年3月31日啟動，規劃有「九線一環」，總里程340千米，其中部分路段利用原有的「7381」人防地道工程進行改造。

3、長春

長春，簡稱「長」，別稱春城，古稱喜都、茶啊沖、黃龍府，是吉林省省會、副省級市、東北亞經濟圈中心城市。長春是中國第一個有地鐵規劃的城市（1939年），是中國大陸地區第五個開通軌道交通的城市（2002年10月30日）。

4、鄭州

鄭州，簡稱「鄭」，古稱商都，是河南省省會 、中國中部地區重要的中心城市。2013年12月28日，鄭州地鐵1號線一期工程通車運營，這標志著鄭州成為中原第1個、中部第2個、中國大陸第17個開通地鐵的城市。

5、合肥

合肥，簡稱廬或合，古稱廬州、廬陽、合淝，是安徽省省會，長三角城市群副中心。合肥地鐵是合肥城市公共交通系統的重要組成部分。合肥軌道交通規劃建設15條線路，總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里。

2. 按照最新規定，哪些城市已無新批地鐵的可能性

就以兩廣來說，大部分三線城市都開通不了地鐵，廣西也就南寧市開通地鐵。其他城市連規劃都沒有，像湛江市、玉林市、茂名這種三線小城市，開通地鐵可能性幾乎為零。地鐵開通主要的目的是為緩解一個城市的交通壓力，三線城市看似車流量多，上下班公交車也擁擠。但還達不到需要開通地鐵的地步，三線小城市也就上下班時間擁擠一點。過了這個時間點哪還有人擠公交，又不是廣州深圳這種人擠人的城市。城市還不禁小電驢，出門都是騎個小電驢就走了。這種小城市建個地鐵純屬浪費資源，指不定還虧本運營。

等你去了茂名市區就知道這個城市都不怎麼擁堵，就連人行天橋都沒看到幾座。那還需要地鐵緩解交通壓力，也就大早上看到路上車有點多。過了早上9點半，小車都沒見幾輛。加上茂名還能讓電動車上牌，也就是電動車能夠合法上路。茂名哪還需要地鐵，要真是弄兩條地鐵線，估計計程車就沒人坐了，大家都坐公交車地鐵去了，那計程車和網約車就得失業了。本來小城市計程車就沒一線城市那麼好做，地鐵一開他們就不用開計程車了，收拾回家擺攤得了。

3. 地鐵安檢員這個工作怎麼樣累么

責任較大，自由安排時間較多，工作時比較累。

隨著城市化建設的越來越回完善，地鐵成了很多人出答行的標配。因為各種的條件優勢，地鐵的人流也很多，特別是上下班。而維護地鐵秩序，使地坐地鐵時不必過於擁擠、增加更多的安全保障等的工作，都依賴於在地鐵站崗的安檢人員。

(3)南京鄭州地鐵擴展閱讀：

地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。 也就是說,地鐵安檢不存在任何特殊的免檢對象。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。

地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。

4. 鄭州市地鐵1號線途經路線具體有哪些

鄭州地鐵1號線來站點河南工業大學源(06:00-22:00) -- 河南大學新區(06:00-22:00)全程30站。

5. 鄭州火車站哪個出口離地鐵口近

西廣場北出口最近，西廣場南出口也可以到

千萬不要到東廣場，否則很麻煩的

6. 鄭州地鐵站內換乘和換乘不下車是什麼意思

地鐵內換乘的意思就是不出站刷卡換，與你購票無關，比如說，你從較場口出發去江北機場，可以在較場口購買到江北機場的票，然後乘坐一號線到兩路口換乘三號線，在兩路口不出站，通過換乘通道換乘。具體的方法可以咨詢站台執勤人員，注意一點，不到最終目的地不出站即可，有問題都可以問站台人員。

換乘不下車是指同一班車，在不同路段的車號不一樣。例如新鄭郊區到市區的地鐵叫城郊線，進市區之後就是1號線。

拓展資料：

鄭州地鐵是中國河南省鄭州市及鄭州大都市區的城市軌道交通系統，覆蓋鄭州中心城區，航空港區，東部新城，南部新城，西部新城，以及新鄭，新密等地區，共規劃地鐵線路21條，規劃里程945，2公里。鄭州地鐵建設分為起步，發展，成熟完善3個建設階段。

2013年12月28日鄭州地鐵1號線一期工程通車運營，這標志著鄭州成為中原第1個，中部第2個，中國大陸第17個開通地鐵的城市。

2016年3月8日，鄭州市城鄉規劃局公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編(2015-2050)方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，包括中心城區8條(1號線-8號線)，外圍組團5條(9號線-13號線)，市域快線8條(14號線-21號線)，總里程達945，2公里，車站503座。

截至2017年1月12日，鄭州地鐵有3條運營線路(1號線，2號線，9號線)，運營里程95，41公里，運營車站61座(換乘車站分別計數)。近期內計劃有3條延伸線路，12條新建線路。2016年11月22日的73，92萬人次為鄭州地鐵單日最高客運量。

地鐵的門禁機只有進站方向才有刷卡位置，進站時刷卡才會放行，所以是單向的，只可進不可出。

門禁機是門禁系統的核心控制設備，以大容量FLASH作為存儲載體，具有數據存儲可靠，掉電數據不丟失，集管理和自動控制為一體。實現門禁的自動化管理，數據還可用於考勤，實現門禁考勤雙功能，同時與一卡通系統可以無縫連接。廣泛應用於智能大廈或智能社區的門禁控制，考勤管理，安防報警，停車場管理，電梯控制，樓宇自控等，還可與其它系統聯動控制等多種控制功能。

門禁管理中包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段。

拓展資料

回答：坐地鐵時，無需出站，只要按照標牌指示換乘。

（1）中國地鐵是指中國已經開通的地鐵。中國首條地鐵系統是北京地鐵，建於1965年，竣工於1969年，試運營於1971年1月。1993年開通的上海軌道交通為世界上規模最大，線路最長的地鐵。

（2）截至2017年6月，中國已開通地鐵的城市（以首條軌道交通開通時間排序）有：北京地鐵，香港地鐵，天津地鐵，上海軌道交通，台北捷運，廣州地鐵，長春軌道交通，大連軌道交通，武漢軌道交通，深圳地鐵，南京地鐵，高雄捷運，成都地鐵，沈陽地鐵，佛山地鐵，重慶軌道交通，西安地鐵，蘇州軌道交通，昆明軌道交通，杭州軌道交通，哈爾濱地鐵，鄭州地鐵，長沙地鐵，寧波軌道交通，無錫地鐵，青島地鐵，南昌軌道交通，福州軌道交通，東莞軌道交通，南寧軌道交通，合肥地鐵，石家莊地鐵。

7. 想知道:鄭州市 鄭州地鐵1號線途經路線，具體點

鄭州地鐵1號線站點河南工業大學(06:00-22:00) -- 河南大學新區(06:00-22:00)全程30站。