杭州地鐵從開工到通車房價

『壹』 杭州地鐵十號線全長多少公里什麼時候可以建成通車

隨著科學技術以及生活水平的發展，人們的日常出行可以選擇多種多樣的交通方式。在如今號召綠色環保的背景之下，相信大多數人都會選擇公共交通出行，比如公交、地鐵這樣的公共設施，不僅僅能夠保護環境，在很多時候也能夠為自己帶來一定的便利。不過與公交相比，可能地鐵大家會更為更喜歡，即便是遇到一定的高峰期，地鐵也能夠非常完美的避免堵車風險的發生，而且更加的安全平穩。

其中將起始點設置為浙大也是更加有利於學生們的出行，畢竟學生在很大程度上是一個規模比較強大的群體。所以這一條線路也是受到了人們的廣泛重視，對於這條鐵路的修建很多人也都表示十分的期待。相關負責人也表示杭州地鐵十號線預計在2022年正式開通，不知道在開通之後人們的生活會不會發生相應改變呢？讓我們拭目以待吧！

『貳』 是不是杭州地鐵所有線路都會在2022年亞運會之前通車

按照現行規劃，等到2022年亞運會之前，杭州要建成12條共計446公里的城市快速軌道交通網內，包括地鐵1至10號線容以及市域軌道富陽線、臨安線。
2022年亞運會後不排除杭州還會再建地鐵，畢竟現在杭州還沒有地鐵環線等，再說地鐵公司和公交公司一樣都會不斷招人的，就是不會像現在一樣大批的招。

『叄』 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

『肆』 杭州地鐵到底有沒有影響房價

影響很小。

『伍』 杭州地鐵一號線，早上幾點開始運行

按照2020年行情，杭州地鐵1號線最早時間為05:54。杭州地鐵1號線最晚營運到23:55。

杭州地鐵1號線是浙江省第一條建成運營的地鐵線路，也是杭州市軌道交通網路主骨架線，於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日建成通車。

線路全長53.62公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。北起臨平街道臨平站（餘杭支線），東起杭州經濟技術開發區下沙江濱站（下沙支線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。

杭州地鐵1號線列車為4動2拖6輛編組的B型車，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司製造，車體為全焊接鋁合金結構，結構設計壽命不小於30年。列車全長約120米，寬3米、高3.8米，直流1500伏架空接觸網受流。列車運行的最高運行速度為80千米/小時，全線平均運行速度不小於57千米/小時。

(5)杭州地鐵從開工到通車房價擴展閱讀：

截至2012年7月，杭州地鐵在1號線內設置了60台自助售賣機，主要經營范圍為飲料和包裝食品。杭州地鐵1號線車站內的廁所多數集中在站廳層（非乘車區域），有需要的乘客需及時跟詢問站內工作人員。

杭州地鐵1號線車站的出入口站廳右側設置有自助售票機，可投放硬幣或紙幣買票；每個車站還設有票務室，可人工買票及旅客咨詢；每個車站除普通檢票機通道（凈寬55厘米）外，攜帶行李或乘坐輪椅的乘客，可從寬通道檢票機（通道凈寬90厘米）通行；

通過檢票口，每個車站兩側均設有電梯或樓梯，直通站台，兩側中間，是殘障人士專用的升降梯，直達站台層；每個車站還有供盲人使用的盲道。

『陸』 杭州地鐵一號線為什麼先開通偏遠地方，只是為了提升偏遠地方的房價又要炒房2號線才應該先開通。糾結。

2號線、3號線的錢等著1號線賣地的米下鍋呢，，這個就叫財政預算。。

『柒』 在杭州地鐵上班的話，工資待遇是怎麼樣的

平均工資：3008元/月~~4400元/月 工資范圍：3000-5000元/月
薪資：底薪+績效試用期：1500元（底薪）+300元（績效獎金）+200元（餐補） 轉正後：1700元（底薪）+300元（績效獎金）+200元（餐補）試用期平均1－3個月，視工作表現可提前轉正。加班：公司依法支付加班費福利：杭州市五險（根據戶口性質，按杭州市規定進行繳納）、節假日福利年假：工作滿一年後享受5天的帶薪年假培訓：新員工培訓、工作相關培訓、技能培訓兼職者。

工作內容：按照站內工作安排，在站台、閘門、樓梯、電梯、安全通道等位置維護站內秩序，疏導客流，回答乘客問詢，協助完成站內安排的其他工作等。

『捌』 杭州地鐵運營時間

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06:09-22:40，下沙江濱站06:04-22:35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06:18-23:39，臨平站06:09-22:42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(8)杭州地鐵從開工到通車房價擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1、地鐵1號線（包括支線）

從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。

作為我市首條開工建設的地鐵1號線路，是杭州市軌道交通網路主骨架線，工程於2007年3月28日開工建設，已於2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。

2、地鐵2號線

東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。

3、地鐵4號線

地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站，線路全長約9.65km，全為地下線，設車站10座，1座停車場，主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。

『玖』 杭州地鐵大概什麼時候能通車

千問之一：杭州地鐵一期進展如何？大概什麼時候完工？ 答：杭州地鐵一期工作正在有條不紊進行中，1號線累計個站點，已經有27個開工，還有四個即將開工，過江隧道等其他工程都在有序進行。因為當時開工時間的推遲，地鐵一號有望於2011年底前完工、通車。 千問之二：地鐵的承載量如何？能否解決杭州的交通擁堵情況？ 答：1號線運營時間從早上5點到晚上11點，最快是2分鍾一趟，一天可載客150-160萬人次。杭州跟上海不同，杭州的交通規劃是以公交為主體、地鐵為主幹。地鐵是為了解決遠距離的區際交通問題，不可能徹底改變杭州地面交通的擁堵情況。 千問之三：地鐵開通後，市中心到湘湖、臨平、下沙等近郊的時間距離大概多少？ 答：將於2011年底完成的地鐵一號線開通後，如果以武林廣場為中心出發，到湘湖、臨平、下沙的時間都將控制在半小時以內，去臨平可能會遠一些。 千問之四：地鐵2號線大概什麼時候開工？ 答：根據現有安排，地鐵2號線將於9月28日開工。 千問之五：杭州地鐵票價如何定？ 答：根據杭州公交車的票價(空調車2元為主)，也考慮到地鐵建成已是3年後的事。地鐵票價最低定價為3元，區間路程為四站。最高價為8元。 千問之六：杭州地鐵建設的成本是多少？ 答：如果按照現在有規劃，累計為八條線路，總里程數為278公里，總投資為1000億左右。但是現在有些規劃都有調整的可能。 千問之七：閑林板塊何時會通地鐵？ 答：從目前規劃看，閑林板塊還沒有通地鐵的計劃。根據測算，閑林還不屬於需要通地鐵的區域。假如未來閑林的居住率非常高，也要經過對當地彈性出行、剛性出行的調查才能決定。 千問之八：4號線的提前建設，桐廬、富陽等地的人也可以提前坐地鐵來杭州嗎？ 答：4號線屬於二期建設，要到2015年。地鐵可能不會直接通往富陽、桐廬，但是會在轉塘等規劃的地鐵站點附近建較多的客運中轉站，方便杭州城區跟衛星城市的連接。 千問之九：1號線地鐵下沙段有一段是緩建段，隨著今年下沙江東很多樓盤的交付，江東的交通問題也凸顯出來，想問一下，這一段緩建段什麼時候開始動工，什麼時候能夠完工？ 答：明年就要動工了，和一號線同期完工。 千問之十：2號線西北段最需要建設的，為什麼會緩建？要延期多久？ 答：因為城西道路擁堵情況已經比較嚴重，若同時動工建地鐵，目前交通狀況難以得到妥善解決。緩建時間要根據相關措施出台後決定。

『拾』 杭州地鐵三號線和五號線有規劃么預計何時開工和通車

杭州從2008年起開展了軌道交通線網的規劃優化工作。有關部門擬於近期上報軌道交通二期建設的規劃（2010年—2016年）軌道交通3號線工程（留下—丁橋，約30公里） 軌道交通5號線（餘杭鎮—蕭山火車南站，約50公里）