杭州地鐵3號線路

㈠ 杭州地鐵三號線路線圖

上樓牛呀，應該就是這張圖，以後可能有幾個站會改。我是地鐵建設者，哈哈哈

㈡ 杭州地鐵3號線的線路走向

3號線一期主線起點文一西路站，終點餘杭區星橋路站，線路全長43.8km，平均站間距1.53km，全為地下線。設車站29座，其中換乘站9座，分別與杭州地鐵1號線(2座車站換乘)、2號線、3號線小和山支線、4號線、5號線、10號線、環西湖線、杭臨線換乘。3號線主線由文一西路站起起依次沿東西大道——水鄉北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——體育場路——中山北路——河東路——長樂路——大關路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——華豐路——同協路——大農港路——天都路敷設，終點站臨平。線路依次經過了餘杭區、西湖區、下城區、拱墅區、江干區等5個城區。
3號線一期支線起點西湖區小和山站，終點百家園路站，線路長8.4km，平均站間距1.98km，全為地下線。設車站5座（含百家園路站），其中換乘站2座，分別與3號線主線、新增12號線換乘。3號線支線由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷設。3號線一期主、支線全長52.2km，共設車站33座。杭州地鐵3號線為由西向東北走向的軌道交通骨幹線，連接了餘杭區未來科技城、小和山高教園區、杭州西部居住區、公交汽車西站樞紐站、古盪公交中心站、武林廣場商務區、運河商務商貿中心、創新創業新天地核心區、主城東北部居住區和天都城居住區，加強城市西部、東北部及臨平副城與主城中心的聯系。3號線在丁橋設一座車輛段，在小和山設一座停車場，大架修車輛基地與5號線五常車輛基地資源共享，控制中心利用1號線的七堡控制中心。在綠汀站附近設主變電所（3/5、杭臨）、東新東路變（3/4/5共享）、丁橋變三座主變電所。
3號線一期工程由主線和支線組成。主線由文一西路站起依次沿上倉路—水鄉北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—體育場路—中山北路—河東路—長樂路—大關路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—華豐路—同協路—大農港路—天都路敷設，終點到達餘杭區星橋路站，主線全長43.8km，共設車站29座。支線起點西湖區小和山站，終點百家園路站，線路長8.4km，全部為地下線，共設車站5座。

㈢ 杭州地鐵3號線的設置站點是什麼

3號線在丁橋的車站，會放處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。

杭州地鐵3號線主線長度43.8公里。西起倉前文一西路，一期止於餘杭區星橋站，遠期止於臨平紅豐路站。支線長8.4公里，起於3號線主線百家園路站，向西經留和路至小和山站，支線遠期延伸至富陽區祝閑路站，並拆分為杭州地鐵14號線。

杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。

2017年3月1日，浙江省發展和改革委員會發布消息，杭州地鐵3號線一期工程可行性研究報告通過專家評審，進入到初步設計階段。[1]

杭州地鐵三號線預期於2017年底開工，2021年通車運營。工期約51個月。

㈣ 杭州地鐵三號線各站點具體位置

3號線
長度35公里抄。西襲起留下、沿天目山路，途經汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站台換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過拱墅區、西湖區和上城區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。

㈤ 杭州地鐵3號線星橋路站在哪個位置

位於星橋南路與天都路交叉口

㈥ 杭州地鐵3號線的設置站點

3號線在丁橋的車站，會放2處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。

杭州地鐵3號線主線長度43.8公里。西起倉前文一西路，一期止於餘杭區星橋站，遠期止於臨平紅豐路站。支線長8.4公里，起於3號線主線百家園路站，向西經留和路至小和山站，支線遠期延伸至富陽區祝閑路站，並拆分為杭州地鐵14號線。

杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。

2017年3月1日，浙江省發展和改革委員會發布消息，杭州地鐵3號線一期工程可行性研究報告通過專家評審，進入到初步設計階段。[1]

杭州地鐵三號線預期於2017年底開工，2021年通車運營。工期約51個月。

㈦ 杭州地鐵3號線是到哪裡的

杭州地鐵三號線：長度35公里。西起留下、沿天目山路，途經汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站台換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過拱墅區、西湖區和上城區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。

㈧ 杭州地鐵3號線現在規劃的路線圖是西到哪裡，能到綠城桃花源不還有就是大概何時運行，感覺還沒挖。

杭州地鐵3號線復現在規制劃的線路圖是西起閑林，不經過綠城桃花源，預計2018年運行。
杭州地鐵3號線：長度36公里。西起閑林，留下，沿天目山路，途經汽車西站，再至西溪路，曙光路向東至武林門、武林廣場與杭州地鐵2號線、杭州地鐵1號線形成換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交，止於臨平紅豐路站。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
3號線在丁橋的車站，會放2處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。

㈨ 杭州地鐵三號線的站點確定了嗎。有哪些站點

3號線
長度35公里。西起留下、沿天目山路，途經汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站台換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過拱墅區、西湖區和上城區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。

㈩ 杭州地鐵3號線站點有哪些

路線看規劃圖吧，具體的站點應該還沒有確定呢。3號線，也是一個遙遠的東西啊