武漢地鐵6號線一期漢陽市政

⑴ 武漢地鐵6號線途徑哪些地方

武漢地鐵6號線

線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心南站、國博中心北站、前進村站、建港站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋站、唐家墩站、石橋站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

⑵ 武漢地鐵6號線什麼時候開通

武漢地鐵6號線通車時間：2016年(預計)
預計2016年建成開通專的武漢地鐵6號線，截至2014年2月下旬，站點已開屬工過半。2月23日，記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢近期最長、銜接漢口漢陽的地鐵6號線，27個車站已有16個全面建設。
武漢地鐵6號線一期工程是銜接漢口、漢陽的一條重要客運交通走廊，單程運行時間約62分鍾。同時，6號線一期也是武漢市首次採用A型車輛的線路。相對於1號線、2號線、4號線所採用的B型車，A型車以6節一編組為例，B型車載客量為1460人，而A型車可載客1860人，多400人。

⑶ 武漢市地鐵6號線一期工程已開始施工，規劃設站27座，線路全長36km；單程運行時間約1h．如圖所示，6號線的

（1）列車的平均速度v=

⑷ 武漢市地鐵6號線

武漢市軌道交通6號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的軌道交通骨架線路。專
6號線由南向北屬穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯系的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。
6號線一期於2016年12月28日通車。

⑸ 武漢地鐵6號線去武漢市政設計院

公交線路：704路，全程約8.8公里

1、從武漢軌道交通6號線步行約400米,到達鸚鵡大道腰路堤站

2、乘坐704路,經過7站, 到達常青路武商量販店站

3、步行約60米,到達武漢市政設計院

⑹ 武漢地鐵6號線通車了嗎

武漢地鐵六號線已於2016年12月28日開通運營。

⑺ 武漢地鐵6號線

武漢來軌道交通6號線（Wuhan Metro Line 6）是中國湖北自省武漢市第五條建成運營的軌道交通線路，也是武漢市首條使用A型車的線路，於2016年12月28日開通試運營，標志色為鸚鵡綠。 [1]
武漢軌道交通6號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的軌道交通骨架線路。
武漢軌道交通6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯系的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。

⑻ 武漢地鐵6號線站點

武漢軌道交通6號線

線路圖武漢軌道交通6號線（U6，地鐵，地質勘察中） 標識色：古琴褐 金銀湖至開發區體育中心,2017年建成。 地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。 這也是繼地鐵3號線之後第二條下穿漢江的地鐵，連通了三環線外圍的兩個新開發區域。它在鍾家村與地鐵4號線實現換乘，在江漢路與地鐵2號線實現換乘，在大智路與1號線換乘。 率先進行地質勘察的是漢陽段的6站5區間線路，包括鍾家村站、馬鸚路站、紅建路站、前進村站、博覽中心站、江堤中路站等6座車站。

⑼ 武漢地鐵6號線的經過路線

武漢地鐵6號線預計2016年12月28日

全線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心站、海洋樂園站、前進村站、建港路站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋北路站、唐家墩站、石橋路站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

武漢市軌道交通六號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的鎮間軌道交通骨架線路，線路連通了體育中心、博覽中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是沌口經濟開發區、漢陽區、硚口區、江漢區和東西湖區客流聯系的主通道，其定位為大運量等級的線路。

6號線全部為地下車站，其中有11座車站與多條軌道交通線形成換乘。分別是：體育中心站與先期建設的3號線、遠期規劃10換乘，江城大道站與遠期規劃的10號線換乘，海洋樂園站與遠期規劃11號線換乘，鍾家村站與先期建設的4號線換乘，江漢路站與先期建設的二號線換乘，大智路站與建成的1號線換乘，香港路站與先期建設的3、7號線換乘，唐家墩站與遠期規劃的10號線換乘，幸福大道站與遠期規劃12號線換乘，常青花園站與先期建設的2號線換乘，東方馬城站與將要建設的7號線換乘。

⑽ 武漢地鐵6號線的簡介

武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，也是武漢在建的最長的一條地鐵線路。去年8月開工以來，施工進展如何？記者探訪了江城大道、博覽中心、琴台路等多個站點和區間。記者在漢陽琴台站看到，施工現場已有一部分打圍。琴台站緊鄰漢江，設地下四層，地下一層為站廳層，地下二、三層為設備層，地下四層為站台層，最深達32米，是武漢最深的地鐵站。