南京地鐵換綜合乘中心

① 下列哪個地鐵站還不屬於南京地鐵的換乘車站

A，浮橋站是南京地鐵3號線的車站，位於南京市玄武區太平北路與珠江路交叉路口北側，路口西南側約百米處為浮橋，為地下二層島式車站，未來將與南京地鐵13號線換乘。
B，鼓樓站是南京地鐵1號線與南京地鐵4號線的換乘車站，位於南京市中央路與北京東路、中山路、北京西路、中山北路交叉環島路口西側。
C，金馬路站是南京地鐵2號線和南京地鐵4號線的換乘車站，位於南京市棲霞區金馬路北側。
D，元通站是南京地鐵10號線,南京地鐵2號線的換乘車站，位於南京市建鄴區河西大街與江東中路交界，與南京河西有軌電車站外換乘。
選A

② 為什麼南京地鐵的換乘這么爛

有的站換乘比較方便，有的站換乘比較麻煩。例如，新街口站1號線換乘2號線就很麻煩，同一車站2號線換乘1號線就比較簡單。
但南京地鐵站的標識還是比較齊全的。

③ 南京地鐵換乘問題

就那一班車，直接做到經貿學院站，方向別錯就行。
路線站點。高鐵南京南站 5 雙龍大道站回6 河定橋答站 7 勝太路站 8 百家湖站9 小龍灣站 10 竹山路站 11 天印大道站 12 醫大南園站 13 經貿學院站 14 南京交院站 15 中國葯大站

④ 南京地鐵怎麼換乘

有兩個換乘站：新街口站和元通站
新街口站一號線主線和二號線主線相互換乘，一號線換乘二號線C字型旁路換乘，即先從一號線站台上至一號線站廳，然後通過中間路徑為兩段樓梯、一段樓梯旁設自動扶梯的換乘通道到達二號線站廳，再從二號線站廳下到一號線站台；二號線換乘一號線直接從站台中間的「T字型」樓梯下降至一號線站台就可以。
元通站 一號線西延線和二號線主線相互換乘，均為「T」型換乘。

⑤ 馬群綜合換乘中心的換乘交通

馬群綜合換乘中心建成後將以目前13條途經馬群的公交線路為中心，重新調整該片區的公交線網，方便市民多方向出行。地面二層是地鐵換乘層，這一層也是南京地鐵16號線、南京地鐵17號線的站車位廳，在此購買票進站後可以乘扶梯到地面三層，也就是地鐵站台層，在這里乘坐地鐵。16號線、17號線的站台層，有通道與南京地鐵2號線連接，可實現不同線路間的換乘。另外，交通換乘中心的地下部分，主要用於機動車和非機動車的停放，從負一層到負三層都是停車場。馬群綜合換乘中心建成後可以提供近千個，市民開車到這里來乘坐地鐵，不用擔心車位的問題。

⑥ 請問南京地鐵換乘地鐵有優惠嗎

按照「南京地鐵多種換乘途徑，最短里程計價」的原則，當二個站點之間存在多條路徑時，選擇最短路徑里程作為該區間的票價計算依據

⑦ 南京地鐵中途換乘需要重新買票嗎

南京地鐵中途換乘不需要重新買票。

在起始站買票的時候選好一個終點站就行了，期間無論怎麼轉車，怎麼換乘都不需要再買票。

目前全國各大城市地鐵換乘均不需要重新買票。換乘時只需要按路標所指方向進行換乘即可，一般只有進站及出站時需要刷（或投）地鐵卡。

⑧ 南京地鐵換乘後買的票價是2元換乘後超過8站要付費3元怎麼補費啊。

出站前到服務窗口進行補票。

南京地鐵如果是買票站數少買了，或多坐了，只要出站前，到服務窗口刷一下你的票，交足補票錢，即可出站了。

(8)南京地鐵換綜合乘中心擴展閱讀：

單程票（Single Journey Ticket)

中國第一條地鐵線路始建於1965年7月1日，1969年10月1日建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

地鐵售票有單程和往返票之分，單程票通常通過自動售票機出售。以上海為例，單程票票價在起價6公里3元每十公里加一元，是根據所到站數計價。

單程票只能使用一次，進站前刷一次，出站後需投進回收孔才能出站，如果超出規定站台數目，需要補票。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

地鐵—網路

⑨ 南京地鐵換乘

在安德門站換乘，比新街口好，新街口太擠了，容易暈向。換乘往中國葯大方向的， 地鐵都有指示牌，不行就問工作人員。換乘中途不收費，計算從進站到出站的總路程費用。