武漢地鐵觀光

『壹』 武漢地鐵4號線有哪些景點可以玩

沙湖公園、月湖公園、洪山廣場，穿越了武昌最繁華的商業區、漢陽江灘、回武昌的旅遊專線。

4號線答還是一條跨漢陽、歸元禪寺、晴川閣、客流集散中心、青山區4 個城區、武昌區、省博物館、東湖風景區、龜山風景區、武漢動物園等景點、武昌江灘長江大橋、漢陽江灘長江大橋、東湖風景區梨園景區，另外，有效銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站、首義廣場和鸚鵡洲長江大橋被列為下車即到景點武漢軌道交通4號線是我國第三條穿越長江的地鐵：楚河漢街、黃鶴樓公園則是下車步行可到景點、古琴台，穿越了武漢市漢陽區、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，下車後換乘公交車還可以到達歡樂谷、洪山區

『貳』 請問武漢軌道交通一號線的路線圖

武漢軌道交通一號線 二號線 四號線站位線路概述 f5MpiRC5.jpg (71.31 KB)
武漢軌道交通一號線 二號線 四號線站位線路概述
2006-8-1 01:04
1號線(江岸堤角—東西湖吳家山)、2號線(常青花園—關山-流芳)、3號線(沌口-三金潭)、4號線(漢陽永安堂—青山，其中一期工程武昌火車站-青山武漢新火車站)、5號線(青山—洪山青菱)、6號線(漢陽老關村—江岸堤角)、7號線(硚口古田—武昌野芷路)。
規劃線網總長220公里，除一號為輕軌外，其餘為地鐵。按規劃，2010年前完成1號線及2、4號線的一期工程，其餘2050年前全部建成。
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軌道交通1號線
武漢市軌道交通1號線位於漢口地區，東西方向橫穿漢口，西起吳家山，東至堤角。線路從吳家山沿解放大道經舵落口、古田地區、宗關，再轉向京漢大道，沿京漢大道經江漢路、大智路到黃浦路，下穿長江二橋引橋後再轉向解放大道，沿解放大道經二七路最後轉向漢黃路至終點堤角。軌道交通 1 號線全線高架，全長 28.9km ，沿線設 26 座車站。
軌道交通1號線一期工程
軌道交通1號線一期工程黃浦路—宗關段於今年7月28日開始觀光試運營。該段長10.234公里，總投資21.99億元。
軌道交通1號線二期工程
軌道交通一號線二期工程由在建的一期工程（宗關至黃浦路）向東、西兩端延伸，其中，東線由黃浦路東延至堤角，西線自宗關西延至吳家山，二期工程線路總長19公里。線路基本與規劃道路走向一致，無需另控制軌道交通線路用地，局部在道路外的軌道交通線路用地按30米寬控制。
具體走向為：
東線：自黃浦路站穿過長江二橋、沿解放大道南側過渡到解放大道中間後跨過京廣鐵路、在漢黃路路口向北沿漢黃路東側北行至堤角，在二七路處與規劃的7號線（漢口古田－武昌新武南）相交、在漢黃路與規劃的6號線（漢口堤角－漢陽老關村）銜接，東線全長7.5KM，設站6座。
西線：線路在舵落口轉向解放大道北側、跨過漢丹鐵路、從中環線額頭灣立交北側跨過、順著107國道北側機非隔離帶向西至新城五路後北上、沿新城五路中央過渡至西側機非隔離帶、並跨過金山大道到達終點金山大道站，長11.5Km，設站10座。
軌道交通2號線一期工程
軌道交通 2 號線一期工程線路北起漢口常青花園，線路下穿張公堤進入堤內，過紅旗渠路後，穿鐵路漢丹線，途經漢口火車站-青年路-航空路-解放大道，過循禮門後，線路以地下方式穿越長江至武昌地區，經三層樓 -武青三幹道-洪山廣場-中南路-武珞路至光谷廣場止，線路全長 26.8km ，共設 21 個車站，在常青花園設車輛段及綜合基地（與 3 號線共用）。
軌道交通4號線一期工程
軌道交通 4 號線一期工程起自武昌火車站，經紫陽東路-中南路-中北路-岳家嘴-中北路延長線至武漢火車站，在岳家嘴設車輛段。線路全長17km，共設13個車站。根據規劃，2010年前，武漢將建成3條軌道交通線，長約70公里，形成一個「工」字形的快速軌道交通網路的「骨架」。2020年前，武漢將建設7條軌道交通線，全長222.8公里，屆時，武漢軌道交通網架將基本成型。 輕軌線西段今年動工 據悉，已經建成的輕軌線（即1號線）一期（宗關—黃浦路），將於今年試運營。 規劃提出，輕軌線二期（即西段，宗關—金山大道）擬於今年年內動工，預計2006年建成，全長11.5公里。輕軌線東段（黃浦路—堤角）擬於2006年動工，預計2009年建成，全長7.14公里。屆時，武漢首條軌道交通線將全線建成，它連接吳家山、古田、堤角、後湖地區和漢口中心城區。 2010年前完工兩條地鐵 2號線（地鐵）的一期工程，將建設常青花園—街道口段。 這一段地鐵起於漢口常青花園，途經青年路、解放大道、黃石路，從青島路走過江隧道上武青三幹道，走洪山廣場、中南路，止於街道口。 專家組建議，考慮到光谷地區是大學城、居住新城，客流量較大，2號線二期應延長至光谷廣場。 按規劃，今年將啟動地鐵2號線的前期工程，如過江隧道項目。2010年，2號線一期建成通車。2015年，建成2號線二期。 此外，連接武昌火車站及未來的武漢火車站的4號線（地鐵）也將提前至2010年建成 我的答案你滿意嗎？

『叄』 武漢旅遊攻略

根據的你要求我幫你排一下。
第一天遊玩漢口，第一天遊玩武昌不是很理想。從火車站或者是機場乘坐交通工具到漢口江漢路步行街，景點有漢口近代建築群 漢口江灘 漢口吉慶街。以上景點 江漢路步行街，漢口近代建築群適合白天遊玩，其他的建議晚上遊玩。

第二天早上乘坐輪渡到武昌漢陽門，然後步行至司門口戶部巷，武漢正宗的戶部巷。品嘗武漢市特色小吃。上午遊玩的景點有 閱馬場 辛亥革命紀念館 黃鶴樓，下午遊玩湖北省博物館，晚上可遊玩東湖，白天要是天晴，室外是很熱很熱的。

第三天：推薦遊玩東湖磨山或是只武昌曇華林或者是關谷世界最大的市內步行街。 以上景點3選擇，但是會非常的趕，建議遊玩其中一個，就輕松很多。

『肆』 武漢一日游，有什麼景點可以去

1、東湖風景區。來武漢旅遊，東湖是必到之處。東湖湖面遼闊，加上沿湖陸地風景區，面積達80餘平方公里。 2、湖北省博物館。再現楚文化精粹的地方。地處東湖之濱，收藏了20多萬件歷史文物。 3、黃鶴樓公園。位於武昌蛇山上的黃鶴樓為「江南三大名樓」之一，該樓始建於三國時期吳黃武二年，傳說是為了軍事目的而建。不登此樓可以說不算真正到過武漢 4、歸元禪寺。武漢佛教「四大叢林」之一，系禪宗寺院。歸元寺開山祖是白光、主峰兩位俗家同胞兄弟，建於1658年。歸元寺佔地兩萬平方米，整個平面布局呈袈裟形狀，這是它在建築布局上與其他佛寺的主要區別。歸元寺銘牌為全國罕見直匾，堪稱叢林一奇。 5、古琴台。又名伯牙台，是為紀念俞伯牙彈琴遇知音鍾子期而修建的紀念性建築。古琴台建於北宋，堂前漢白玉方形石台，傳為伯牙撫琴處。 6、道觀河風景區。風景區內有一湖、二洞、三寺、三潭、四泉、六岩、十溪、七十二峰等名勝古跡，將軍山現被列為國家級森林公園。道觀河水庫水面寬闊，乘船游覽，湖光山色，美不勝收。 7、木蘭天池。這里的風光特點與九寨溝、廬山有諸多相似之處。傳說此地為木蘭將軍外婆家，有關木蘭的故事娓娓動人，豐富多采。 8、龜山電視塔。我國第一座具有綜合旅遊服務功能的鋼筋混凝土結構的廣播電視發射塔，曾有「亞洲桅桿」之稱。 9、漢正街。說起在武漢購物，外地人最先想到的恐怕就是漢正街了。作為全國有名的小商品聚散地，漢正街通常都是賣些小商品，而且以價格實惠著稱。
以上這些一天的時間可以考慮選擇一兩個 另外武漢地處長江中下游平原地區，飲食文化受到南北影響，使漢派飲食包容了各地的特性。無論是武漢的超大型餐飲酒樓還是烹飪小店乃至路邊灘大排擋，都能燒出叫座又叫好的美食，並且都好吃不貴。

『伍』 武漢有哪些旅遊景點比較好玩的

景點？～
磨山
植物園
游樂園就中山公園了～
黃鶴樓 下面戶部巷的小吃街
歸元寺 五百羅漢
東湖 蠻舒服的
武漢大學 3月底4月初看櫻花～
漢口江灘～
再就沒什麼地方好玩了～
武漢到處在修路修地鐵修高架～
如果你要過來旅遊～最好不要這2年～
如果是過來上學工作～想順便出來玩的話～

東湖可以考慮天氣好的時候過去～放風箏，劃船，騎腳踏車，看海底世界（真心的不好看）感覺還是不錯的～夏天沙湖還可以游泳～有沙灘浴場～

有時候晚上可以約幾個好友去戶部巷吃個武漢小吃什麼的～石記熱乾麵，今楚湯包，口水涼面，烤扇貝，真味豆皮，糊湯粉配油條～等等～好多的～然後去碼頭坐個船去漢口～有步行街逛～過去再就是萬達、happy站台什麼的～比較繁華的地方～晚上有一條武漢最大的夜市～超級大哦～～賣的東西多，可以還價～

磨山的話如果不是開車，或者外麵包車的話，自己進去逛也很累，差不多要大半天的時間的啦～

閱馬場有個紅樓～看你有沒有興趣了～紀念辛亥革命的～孫中山的·

黃鶴樓的話～外面看看就好～裡面真沒什麼意思～（個人感覺）

歸元寺我喜歡過去數羅漢～然後出去買一個你數到的羅漢～看看自己的運勢～

中山公園以前覺得很大～現在我長大了就覺得好小了～
前面是公園後面是游樂園～過山車什麼的～還不錯～

看你傾向於什麼啦～哈哈

『陸』 武漢地鐵是從什麼時候開通的

武漢地鐵的首條線路——武漢地鐵1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2019年9月，武漢地鐵運營線路共有10條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，蔡甸線，共225座車站（換乘站重復計算），總運營里程達334千米，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

(6)武漢地鐵觀光擴展閱讀：

武漢地鐵建設歷程：

1984年，武漢市組織有關部門和專家，探討武漢地鐵。

1992年10月，武漢市軌道交通建設辦公室（公司）成立，編制《武漢市輕軌交通一號線首期工程項目建議書》。

1993年8月，北京市城建設計院編制了《武漢市輕軌交通一號線一期、二期工程可行性研究報告》。

1994年6月，中國國際工程咨詢公司對北京城建設計院的「一號線預可行性研究報告」進行評估。

1998年11月，武漢市規劃設計研究院完成《武漢輕軌交通一號線一期工程綜合規劃》。

1999年10月，中華人民共和國國家計劃委員會批准立項。同年12月，武漢市軌道辦委託鐵道部第四勘測設計院為一號線一期工程總體設計單位。

2000年4月，鐵四院完成總體設計。同年12月，武漢地鐵1號線一期工程開工。

2002年6月，武漢地鐵1號線一期主體工程基本完工。

2003年1月，武漢地鐵1號線一期開始鋪軌。同年5月，武漢地鐵1號線一期鋪就全程軌道，投資額19億元。

2004年7月28日，武漢地鐵1號線一期進入觀光試運營，全長10.234千米，設站點10座。

參考資料來源：網路--武漢地鐵

『柒』 武漢武漢恆大文化旅遊城交通方便嗎應該怎麼過去

樓盤名稱：武漢武漢恆大文化旅遊城

城市：武漢

公交線路：社區巴回士

其他交通方式：公交：社區巴士
地鐵：地鐵11號線答 30號線（規劃中）
自駕：武黃高速、武鄂高速、武漢繞城高速、高新大道、創業大道、金碧大道、紅蓮大道

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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『捌』 求推薦武漢三天游攻略……

（1）【經典線】黃鶴樓——紅樓——司門口——戶部巷——長江大橋橋頭——江漢路——漢口江灘

坐401路直到黃鶴樓站，門票80，學生票40。倆小時足夠。雖然門票貴了點，但是樓上看的景色確實很好。黃鶴樓對面就是紅樓，出來走地下通道就可以到首義廣場穿過就到了紅樓，憑身份證免費領票參觀，一個小時足夠。
午飯在戶部巷解決，四季美湯包，它家的蟹黃湯包貴但是貌似很人氣。還有離四季美湯包不遠有家糊湯粉不錯。沒有來過武漢的可以去四季美旁邊的蔡林記。一品燒賣，豆皮，糯米雞、肉串都有，戶部巷裡面一點有一家新開的湯包，各種顏色，可以嘗試，個人還是喜歡四季美的。戶部巷裡的面窩個人覺得不太好吃。
飯後步行去長江邊上，走到中華路碼頭坐輪渡到江漢關，步行去江漢路步行街，購物和晚餐都可以在江漢路解決。但是沒有特色的吃的。江漢路以繁華和建築有名。建築都是當初武漢為租界時留下來的。
在江灘看夜景。沒記錯的話9點半之前還有輪渡可以回，不過建議返回江漢路坐地鐵返回。

（2）【武昌線】曇華林——糧道街——楚河漢街——沙湖公園
早晨從光谷坐地鐵到螃蟹岬下，走一段進曇華林。文藝匯聚地，是逛各種小店，買小玩意明信片的地方，看古建築，喝奶茶，吃鮮花餅。老武漢人的飲食可以在曇華林路南邊的糧道街體驗一下。天天紅油趙師傅熱乾麵等小吃在武漢人中很有口碑。所謂每個武漢人心中最好吃的熱乾麵是自己家樓下的那一家，所以走走舊巷子找吃的能找到好吃的小吃。
楚河漢街有4號地鐵線直接到達，也是集逛景和購物於一體的。如果不想去糧道街這種比較臟亂的地方解決午飯可以到楚河漢街解決。楚河漢街附近有萬達電影樂園和漢秀，也有杜莎夫人蠟像館和書店。沒有特別需要推薦的餐廳，之前了解到有家以吸血鬼德古拉為主題的餐廳，但還沒機會去，對這個有興趣的可以搜一下。
沙湖公園就在楚河漢街旁邊，我只是經過沒進去，有時間可以去看看。附近都有地鐵，楚河漢街也可以坐709直接回地大。

（3）【漢陽線】歸元寺——古琴台——漢陽造——龜山——晴川閣——長江大橋
歸元寺和古琴台都離地鐵4號線的鍾家村站不遠，由於從武昌到漢陽坐公交401基本都是一個小時以上，所以暈車的不妨坐地鐵2號轉4號到鍾家村下車走一段或者下地鐵打車。地大坐401可直達歸元寺。中午在歸元寺外面的餐館吃飯就可。切記切記！！！一定不要理會在歸元寺門口找你算命的人！！！！！不要猶豫直接走！！！歸元寺在武漢人心中地位還是很高的，每年大節尤其是春節時來拜佛燒香的很多。平常日子的門票比較便宜，學生證10元吧？
古琴台上次去的時間不對就沒進去改道晴川了，有機會可以進去看看，據說5月的古琴台最好，荷花那時開的正盛，是賞荷的好地方。
漢陽造就在龜山腳下，是洋務運動張之洞的漢陽兵工廠的一部分，屬於藝術地，塗鴉、創意雕塑balabala。龜山呢，冬天去還是比較蕭瑟比較冷的，上面其實沒什麼景，（意外發
現了魯肅墓，就在龜山電視塔附近）無非走到江岸那邊看風景。從龜山電視塔下面那條路下去可以到晴川閣，屬文化古建築，梅花幾支開正好，值得一去。
有情調的可以走走長江大橋回武昌，從橋下上橋上可以在橋頭那個地方坐電梯，要收費。走回後晚飯在戶部巷解決。

（4）【漢口線】五芳齋（過早）——黎黃陂路街頭博物館——古德寺
如果願意餓著肚子出發的話，可以去吃武漢五芳齋第一家店的早點。坐地鐵2號線到循禮門換成1號輕軌到大智路下車，在中山大道上，武漢數碼港旁邊，不太好找，當初端午節為了它家的粽子找的蠻費勁。它家的粽子是很多武漢人端午排隊也要買的，武昌也有一家，不過是分店，這個是總店，可以在裡面過早。
過早之後，沿中山大道向北走一段路東就有街頭博物館的標志，是黎黃陂路的路端。這條路邊的建築可以讓人感受當年武漢作為租界時的時代氣息。提的上名來的比如巴公房子，八七會議舊址，邦可花園舊址、法國領事館舊址都在這塊。路上很多安靜的酒吧和咖啡店，各有特色，可以稍做休息。
相比黎黃陂路，相鄰的蘭陵路上基本就是以飲食為主了，以小餐館為主，價格可以。 古德寺離黎黃陂路比較遠，線路不好安排所以一直沒去過，但是是所有基本攻略都要提到的地方，是一座有異域風情的寺廟。有興趣的話可以打車過去。坐公交的話。。。還要查一下，對漢口公交不熟悉。我在漢口基本全是步行。從古德寺返回學校比較容易，4號線和1號輕軌都在附近。

（5）【地大附近】磨山/櫻園/梅園、省博物館、光谷地段、武大、馬鞍山
這個就不算線路了，只能算地大周邊可以逛的地方。去省博物館有水路和陸路兩種方式，水路指的是可以從磨山公園附近的碼頭坐船，經東湖到東湖風景區內，然後從風景區穿過出來，步行到省博物館，省博對面就是美博；陸路是做公交，沒有直達的地鐵，709路是要繞到洪山廣場水果湖那邊到省博，也可以坐401到磨山下車轉公交到東湖風景區，再步行到省博。
光谷步行街、西班牙風情街、德國風情街略。

『玖』 武漢旅遊求高人指點！！！急！！！

本人在武漢上了四年大學，就給你講下大概的吧。（獨立原創，翻版必究）你想去的地方不少啊，不過沒去過的確實哪裡都想去，就是去過的人就覺得都是廣告惹的禍，根本不是那麼回事。還有，過江是必不可少滴，因為武昌這邊的景點一天之內不能全部玩完，別人也是要下班的呀，我就把我的個人見解寫下，你參考參考。
第一天：東湖磨山（一上午），光谷（中午吃飯，就去那個大圓球步行街，吃小吃在四樓，問問別人就知道了），吃完之後可以看看後面的西班牙風情街，其實整體來講就是美邦那棟樓和其他一些貌似西班牙的建築，就是買東西的地方。之後找到珞瑜路光谷廣場那站，坐車去武大，武大逛完去戶部巷，吃個下午茶或者晚餐，沒什麼好吃的，最好幾個人一起，一樣點一份，都試試，武大門口有車去的，然後在江邊逛逛，看看長江大橋，記得到中華路碼頭買輪渡票過江啊，不要在長江大橋腳下那裡買，那是去漢正街的，晚上要去那裡只有一個字：慘！因為那裡路好亂，而且沒什麼好玩的，強烈推薦不要去。坐船十分鍾到了漢口之後，出門右轉直走，經過武漢港客運站就是江灘公園，你可以去看看，不過也沒什麼可看的。看完江灘公園去江漢路步行街，不要跟著攻略去吉慶街啊！坑死爹了，吃飯又貴，又不好吃。江漢路晚上有夜市，在差不多盡頭輕軌站那邊，你可以問問別人，那邊的小吃便宜點，畢竟本地人也會去的自己小心財物逛一逛，一天完了。

第二天：第二天就省博物館開始吧，雖然省博離東湖和武大都近，但是你要是不會找公交站那都是徒勞的，只會浪費時間，不如就找那些好找的公交站吧。去完省博坐地鐵去楚河漢街，看看那些用人工雕砌的看似很高雅實際上山寨到不行的建築，感受一下文藝小清新的氣息，但是吃東西和買東西就不好了，還是光谷和江漢路劃算。楚河漢街出來，可以選擇坐地鐵到螃蟹甲，要轉一次，或者坐公交車去，不用轉，在螃蟹甲問問別人曇華林在哪，很近的，就是沒有明顯標志。之後出來在螃蟹甲那個公交車站坐車去閱馬場，那裡就是辛亥革命博物館（紅樓）和黃鶴樓了，餓了可以隨便找點東西吃吃或者從黃鶴樓下來，還去戶部巷，前一天不要吃太多，夠飽就行，第二天再把第一天沒有吃過的吃一次。如果你體力允許，戶部巷走到長江大橋底下，花2塊錢坐個電梯上大橋，沿著漢陽方向走到那邊橋頭，就看到晴川閣了，而且也可以在大橋上面看長江和晴川閣，不錯的。大橋從1956年到現在都是那個樣子，可以近距離看一看，感受一下。網上查到有從漢陽門碼頭，就是大橋腳下那個碼頭去晴川閣的船，不過我沒坐過，而且估計挺少的，你可以去問問，這樣就省下很多時間精力了，但是看的風景也不一樣了。晴川閣出來在門口坐公交車去歸元寺，很近的。
第三天：古德寺好像在漢口江漢路那邊吧，你第三天可以去那邊看看，網路一下，其實武漢的老建築都毀得差不多了，像漢口老火車站，那棟樓現在都變成一家公司了，但是真的很好看，和旅順火車站，青島火車站有得比，只是浪費了。那個火車站在車站路，江漢路下2個站吧。如果你捨得花錢，就去武漢天地，那裡吃的多，就是貴。武漢天地離江灘公園也很近，就是長江二橋下。秋天的時候去那邊，天氣晴朗，蘆葦隨風飄盪，可好看了。
住的話看你想要什麼價錢的，如果100多的，推薦江灘那家漢庭快捷，旁邊就是武漢關，江漢路入口，輪渡碼頭，對面江灘公園，如果想便宜，就在武昌找吧，武珞路珞瑜路那裡找，車站多，方便，你可以上網搜搜，就這么多了，望採納