Ⅰ 到杭州市三醫院坐地鐵哪一站下車
城戰吧，從西湖大道向西走道建國北路，再向北到清泰街向西，再走幾步就到
Ⅱ 杭州314路公交車怎麼到地鐵1號線
乘坐 314路
在 延安路飲馬井巷站 下車
步行 360米 到 定安路 地鐵站
Ⅲ 杭州地鐵三號線各站點具體位置
3號線
長度35公里抄。西襲起留下、沿天目山路，途經汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站台換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過拱墅區、西湖區和上城區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
Ⅳ 杭州西湖坐地鐵幾號線
1號線
Ⅳ 杭州地鐵3號線的設置站點
3號線在丁橋的車站，會放2處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。
杭州地鐵3號線主線長度43.8公里。西起倉前文一西路，一期止於餘杭區星橋站，遠期止於臨平紅豐路站。支線長8.4公里，起於3號線主線百家園路站，向西經留和路至小和山站，支線遠期延伸至富陽區祝閑路站，並拆分為杭州地鐵14號線。
杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
2017年3月1日，浙江省發展和改革委員會發布消息，杭州地鐵3號線一期工程可行性研究報告通過專家評審，進入到初步設計階段。[1]
杭州地鐵三號線預期於2017年底開工，2021年通車運營。工期約51個月。
Ⅵ 杭州地鐵路線
2003年11月，由美國施韋拔公司完成的杭州地鐵線網規劃中期成果通過專家審，並力爭在年底前上報國務院。 2003年12月26日，杭州地鐵一號線試驗段開工。 2005年6月，杭州市申報的城市快速軌道交通建設規劃獲得批准。 2005年8月27日，杭州地鐵1號線一期工程面向全國招標 。 2005年11月11日，杭州地鐵1號線一期工程建設用地通過國土資源部預審。 2006年9月8日，杭州地鐵秋濤站東西貫通 。 2007年2月， 地鐵一號線秋濤路站試驗段已完工。 2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。 2008年3月12日，杭州地鐵龍翔橋站開始動工。 2008年5月15日，地鐵一號線一期工程餘杭段全面開工。 2008年7月21日，杭州地鐵2號線一期工程初步設計審查通過設24個站點。 2008年11月15日，杭州蕭山區蕭山風情大道地鐵一號線出口附近發生大面積地面塌陷。 2009年1月28日，杭州地鐵工地發生土體縱向滑移事故。 2009年5月25日，杭州地鐵1號線已有8個車站完成主體結構。 2009月8月27日，由中鐵一局城軌分公司承建的杭州地鐵1號線16、17號盾構九堡東站至下沙西站右線盾構區間精確安全貫通。
2號線（東南端已開建）
杭州地鐵2號線，西起良渚瓶窯片區，過繞城公路，經勾庄西面轉向東南沿古墩路、文二路、過環城西路後轉向東，沿鳳起路過貼沙河後轉向慶春東路一直向東、經新行政區中心後過錢塘江，沿蕭山的市心路南北貫穿蕭山城區，至蜀山車輛段，預留遠期延伸到臨浦組團的條件。線路全長約49km，共設車站36座。
Ⅶ 杭州市地鐵有幾號線
【杭州地鐵一號線初定11月24日開通】杭州地鐵集團消息：地鐵一號線初步定在11月24日上午9點半在武林廣場站舉行開通儀式。當天，一號線將正式對外售票。快報推出「杭州地鐵APP」，可隨時用手機查看地鐵路線，搜索目的地。
杭州地鐵一號線主線
地鐵線 湘湖6:30-20:30|文澤路6:30-20:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用 杭港公司
去程： 湘湖 - 濱康路 - 西興 - 濱和路 - 江陵路 - 近江 - 婺江路 - 城站 - 定安路 - 龍翔橋 - 鳳起路(延安路) - 武林廣場(體育場路) - 西湖文化廣場 - 打鐵關 - 閘弄口(天城路) - 彭埠 - 七堡(建華路) - 九和路 - 九堡(九和路) - 客運中心 - 下沙西 - 金沙湖 - 高沙路 - 文澤路 (24站)
回程： 文澤路 - 高沙路 - 金沙湖 - 下沙西 - 客運中心 - 九堡(九和路) - 九和路 - 七堡(建華路) - 彭埠 - 閘弄口(天城路) - 打鐵關 - 西湖文化廣場 - 武林廣場(體育場路) - 鳳起路(延安路) - 龍翔橋 - 定安路 - 城站 - 婺江路 - 近江 - 江陵路 - 濱和路 - 西興 - 濱康路 - 湘湖 (24站)
杭州地鐵一號線主線備注信息：
本線為大交路,可在客運中心站換乘地鐵一號線支線,通往臨平
間隔9.5分
杭州地鐵一號線支線
地鐵線 客運中心6:30-20:30|臨平6:30-20:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用,eight six eight four bus data center 杭港公司
去程： 客運中心 - 喬司南 - 喬司(01省道) - 翁梅 - 餘杭高鐵 - 南苑 - 臨平 (7站)
回程： 臨平 - 南苑 - 餘杭高鐵 - 翁梅 - 喬司(01省道) - 喬司南 - 客運中心 (7站)
杭州地鐵一號線支線備注信息：
本線為小交路,可在客運中心站換乘一號線主線,通往文澤路或湘湖
間隔9.5分
目前就開通了1號線，2號線還在建設中，其他線路還在開發規劃中。
Ⅷ 杭州地鐵3號線的設置站點是什麼
3號線在丁橋的車站，會放處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。
杭州地鐵3號線主線長度43.8公里。西起倉前文一西路，一期止於餘杭區星橋站，遠期止於臨平紅豐路站。支線長8.4公里，起於3號線主線百家園路站，向西經留和路至小和山站，支線遠期延伸至富陽區祝閑路站，並拆分為杭州地鐵14號線。
杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
2017年3月1日，浙江省發展和改革委員會發布消息，杭州地鐵3號線一期工程可行性研究報告通過專家評審，進入到初步設計階段。[1]
杭州地鐵三號線預期於2017年底開工，2021年通車運營。工期約51個月。
Ⅸ 杭州站有沒有地鐵
公交線路：杭州地鐵1號線，全程約10.4公里
1、從杭州城站步行約310米,到達城站
2、乘坐杭州地鐵1號線,經過8站, 到達火車東站
3、步行約40米,到達杭州東站
請採納。