杭州地鐵三期4號線二期

Ⅰ 杭州地鐵4號線到底會不會經過蕭山義橋，12年說調整到延伸到義橋，14年的新聞里半個字都沒提到義橋

還是等待上面通知把

Ⅱ 杭州地鐵4號線的線路概況

一期工程復全長20.8公里，分為首通制段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段長約9.6公里，於2008年開工，2015年2月2日投入試運營。一期西南段長11.2公里有8個站，計劃於2017年通車。
一期工程北起彭埠站，在火車東站和彭埠站與1號線形成雙向同站台換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城市中心與2號線形成單向同向同站台換乘，南抵浦沿站。該線是軌道交通的次干線，連通了1、2號線路，有多個換乘機會，便於把主幹線上的客流運送到更遠的地區，並加強對錢江新城的服務，它也連接了火車東站和汽車南站等對外交通點。
按里程分段計價來算首通段最高票價為4元。4號線首班車發車時間為6:30，末班車發車時間為22:30，全天運行16個小時。運營初期，首通段列車行車間隔為8分30秒，彭埠站至近江站單程行車時間約21分鍾。

Ⅲ 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

Ⅳ 杭州地鐵4號線會西延到火車西站嗎

這個主要看城市規劃局的城市規劃了，你應該是房地產的，或者要買房的人吧，還是你是拆遷戶，哈哈哈……

Ⅳ 杭州地鐵4號線的線路規劃

杭州地鐵4號線，總長度20.8公里，該線連通了1號線及2號線等線路，提供多個專換乘機會，便於把1號線屬及2號線上的客流運送到更遠的地區，並對錢江新城區域加強服務。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節點。
經復興立交橋後，線路進入錢江路，在錢江路和飛雲江路交叉口設南星橋站。至姚江路時，線路轉入富春路且與沿姚江路下方穿過的杭長鐵路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口設甬江路站。
之後線路沿富春路東西向橫穿錢江新城核心區，在錢江新城核心區內設近江站、城星路站、市民中心站和江錦路站。線路向北轉入慶春東路。在慶春東路和錢江路交叉口設錢江路站。
線路穿錢江路後，轉入新塘路，在新塘路段設景芳站、新塘站。線路經艮山西路、京杭運河後設新風站，經由火車東站西廣場入火車東站，之後線路與1號線繼續東行，並終止於彭埠站。
南段規劃從浦沿向南延伸經蕭山聞堰至義橋終點，串聯起湘湖西線，並與遠期11號線換乘。

Ⅵ 杭州地鐵4號線北延伸段圖哪裡有

杭州市軌道交通4號線二期建設項目，該項目位於浙江杭州市4號線二期。項目4號線二期起自彭堡站，後轉向明石路，沿明石路向北敷設，穿過德勝快速路後，繼續沿明石路向北敷設，在明石路與筧石路交叉口，轉向西沿筧石路敷設，下穿既有滬杭鐵路後，沿楊家路、長大屋路向西敷設，之後沿東新路向北敷設，下穿上塘西北，沿著吳家角港向西北敷設，在杭鋼地塊，線路轉向西，沿平煉路敷設，下穿運河後，線路沿勾運路向西敷設，在勾運路與西塘路交叉口，線路轉向西南，沿金渡北路向西敷設至線路終點。線路全長23.4km，全部為地下線，共設車站14座。
站點：彭埠-擂大井-筧橋-筧石路-蔡陸家橋-東新東路-李王橋-高家弄-杭鋼-平安橋-古運河路-長橋村-浙交院-勾庄-池華街

Ⅶ 杭州地鐵4號線二期什麼時候建成

您好，杭州地鐵四號線南段（浦沿站-甬江路站）目前正在管線遷移，預計2017年通車。