南京地鐵站務員工作內容

⑴ 地鐵站務員是做什麼的。

巡視周圍，你可以參考一下地鐵站務員的工作：每天八個小時———上午6：00到午後2：00或者午後2：00到運行結束在地鐵站幾十米的站廳來回走動，為需要的乘客提供幫助，確保他們有秩序地安全上車———這就是地鐵站務員的工作， －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－客車站務員應該和這些工作類似，也許上一在車站里檢票之類的

⑵ 站務員的工作,內容,職責,和作息時間

輕軌是上三班一運也就是上24小時休息48小時
會不會是永遠的站務就要看你個人的能力了

⑶ 地鐵站務員的工作怎麼樣

地鐵站務員其工作為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

⑷ 地鐵站務員的工作具體是什麼

地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。

具體工作范圍包括：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；

3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；

4、負責車站售票設備和其它設備的操作；

5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；

6.、監控設備的維修情況。

⑸ 南京地鐵站務員

看你是什麼工作 站務員 就是售檢票 一個月扣了5險1金 大概拿到手2000多 地鐵還是不錯的選擇

⑹ 地鐵站務員的職責是什麼

站務員崗位職責

一、主要職責是按「三優」、「三化」的要求，熱情服務旅客，保證發班車輛營收到位。

二、嚴格遵守公司各項規章制度，服從安排，完成公司交待的臨時工作。

三、上崗時要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證，攜帶票據袋，按「三優」、「三化」的要求服務旅客。

四、熟練掌握車站所有發售班次、途經站點及票價和軍殘優撫、兒童票價的政策。

五、按照發車安排表和發班程序，提前15分鍾引導旅客上車、驗票，對未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補票，發班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯單，發班後將本次車送至指定地點，收取沿途上車旅客的票款，開具手工三聯單。

六、憑電腦車票副卷打取的三聯單時要准確報告發班車牌號，填寫手工三聯單車牌號、到達站、票價、人數要准確、字跡工整。

七、每月10號、20號和月底上交此期間的手工三聯單票款，月底做好本月報表，將手工三聯單票款交清。

八、發現承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行為要敢於制止，不聽勸阻的要及時向值班領導匯報。

九、搞好衛生區域的衛生，積極參加「創衛」活動。

拓展資料

地鐵為鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱。許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，並非是在天上和地下，而在於其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。

⑺ 地鐵站務員是干什麼的

按照票務規抄章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。

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地鐵乘務員和站務員區別

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

站務員的主要職責包括負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；負責車站售票設備和其它設備的操作；監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

⑻ 地鐵站務員是什麼職務職位（崗位）

地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站。

職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。

地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

(8)南京地鐵站務員工作內容擴展閱讀：

站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。

此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。

工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

⑼ 地鐵站務員的工作具體怎麼樣

我朋友是在深圳地鐵工作的..他後悔了，因為他本來是學機電的，一門高收入的技術，結果現在..。

1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體崗位的，例如售票窗口，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休周末，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替同事代班...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的家屬是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是深圳大家都有私家車，地鐵一般是上班族，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要有關系，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。

轉正後不包吃住。

個人建議：看你大學學什麼，如果像我朋友一樣學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高，如果我朋友當年不離開他的實習單位，轉正時工資都四五千了，剛畢業起點就有這個數目。更何況技術類的工作都是經驗越久越值錢。幾年後肯定破萬。所以他悔不當初。
還有，進地鐵是要進行三個月的軍訓先的。然後在這些單位工作，重要的不是能力，是你會不會做人。進去就是學習做人。中國式做人。當然啦，他女友現在對他挺有意見的，天天跟我抱怨當初沒事離開那麼好的公司做什麼...哈哈。

⑽ 地鐵站務員是負責做什麼的

站務員須執行下列工作任務：
- 負責在售票處售票、檢票、處理壞票版、補票及處理乘客問詢權等工作。
- 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
- 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
- 負責車站售票設備和其它設備的操作。
- 監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。
- 監控設備的維修情況。