杭州地鐵乘車碼出站還用掃嗎

❶ 地鐵進站掃碼，出站沒掃會怎麼樣

已經這么長時間了，錢肯定扣全程扣完了。
下次坐地鐵需要在掃碼前找人工服
務修正卡的錯誤狀態，才能再次掃
碼進站。

❷ 支付寶乘車上車掃了碼之後下車還要再掃一次嗎，因為我們這到地方遠近收費不一樣，所以要掃幾次碼刷新了

由於你們那裡上車收費是根據距離的遠近不同而收費不一樣 所以你在乘車上車的時候，沒必要用支付寶掃碼去支付車費，因為這個時候你不知道 在哪裡下車需要支付多少錢 那麼可以在你下車的時候掃碼支付你需要支付的車費 如果你在上車的時候就知道你要下車的地方 需要支付多少車費 那麼你在上車的時候可以按照這個距離支付相應的車費 然後在下車的時候把支付費用憑證展示給工作人員就可以了，沒必要再進行第二次掃碼

❸ 坐地鐵進來的時候掃的公交乘車碼出來的時候是掃乘車碼會怎麼樣

首先公交乘車碼是無法掃開地鐵閘機的，如果進站沒有掃碼出站的時候是無法出站的。

❹ 乘車掃碼，下車時還需要掃嗎

乘車掃碼，掃碼之後就付錢，錢都付過了，下車就不需要掃碼了。

公交掃碼軟體給大家提供很多便利，掌上公交，公交卡充值等等都可以在app上搞定，查詢車輛到站情況，實時定位，是一個出門必備的好幫手。使用時，只需要調出微信乘車碼，然後對准公交掃碼機器的掃碼區域，聽到提示音，就表示支付成功了，和我們購物時刷碼支付是一樣的。

公交車支付寶/微信掃碼乘車解決方案，融合條碼自動識別與二維碼支付技術，將隨身的智能手機變成一張暢行的公交卡，實現手機支付寶APP進行公交乘車繳費、乘客自助「刷碼付費」功能，從而幫助公共交通行業客戶整合優質功能服務的同時，提供乘客出行體驗。

❺ 杭州地鐵直接掃二維碼就可以乘車嗎

杭州地鐵為乘客提供的便捷服務一直走在全國前列。2016年8月杭州地鐵「雲購票」服務上線，乘客在支付寶內提前購票，再到地鐵站自助取票機上取票，省去了線下排隊和沒有零錢的麻煩。

「近期掃支付寶乘地鐵還能享受九折優惠」。據杭州地鐵方面介紹，目前，杭州每個地鐵站都有四台閘機能夠實現掃支付寶二維碼進出站，「預計到2018年3月，全部車站的所有約2000個閘道都能支持掃碼進出，將為乘客出行提供更多便利。」

❻ 我出站的時候沒掃上就出了站，第二天去坐地鐵，乘車碼掃不上咋會事

這個是因為個人出站時候沒有掃碼成功，所以才造成個人第二天掃碼掃不了，內去人工窗口地方容處理一下就行了。

支付寶掃碼坐地鐵方法：

1、在手機桌面上找到」支付寶「應用軟體，單擊打開。

❼ 坐地鐵掃碼支付站內換乘時需要重新掃碼嗎

不需要，目前國內大多數地鐵都是進站掃碼，出站再掃碼，中途不論換乘多少次，只要不出站都不用掃碼。

❽ 我地鐵進站時用支付寶，但是出站時沒有掃碼，請問怎麼扣錢什麼時候扣

出現此種情況會按照超時乘車處理，也就是會按照單程最高票價扣除。

當你再次乘地鐵時，無法掃碼開閘，這時候需要去人工窗口或者在乘車app上補交欠款。

(8)杭州地鐵乘車碼出站還用掃嗎擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。

在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。

在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。若境外遊客逃票超過一定次數，甚至會影響該遊客的誠信檔案以至於無法成功辦理第二次簽證。

❾ 我出站的時候沒掃上就出了站，第二天去坐地鐵，乘車碼掃不上咋會事

出站的時候沒掃碼會被系統記錄為行程異常，導致賬戶被凍結；
下車乘坐地鐵前需去服務台激活賬戶才可以乘坐，如系統顯示欠費還需補足欠款。

❿ 今日新鮮事杭州地鐵可以掃碼乘坐嗎

可以呀，打開支付寶掃碼進站，掃碼出站，全線地鐵，公交，早就可以掃碼了呀，