湖北武漢洪水地鐵

『壹』 這次洪災武漢東湖岸上的,被洪水淹了嗎

被水淹了，有些低矮的地段而且受災很嚴重的。

『貳』 武漢地鐵2號線到今天為止還有水災嗎

以排干凈，正常運行。

『叄』 武漢洪水會影響k535列車運行嗎

不會

停運列車信息
北京始發
7月7日 北京西—桂林北 K21途經：石家莊、邯鄲、鄭州、武昌、長沙、衡陽等站
北京西—南寧 T289途徑：石家莊、鄭州、武昌、長沙、永州、梧州等站
7月7、8日 北京—福州 K45途經：天津西、濟南、徐州、南京、宣城、鷹潭等站
上海鐵路局
7月6、8、9、11、12、14、15、17、18、20、21日 長治北—蘇州K1149/8/9次
7月6、7、9、10、12、13、15、16、18、19、21、22日 蘇州—長治北K1150/47次
7月6日 桂林北開K726/7次，東莞東—齊齊哈爾K570/67次
7月15日 青島—上海虹橋G232/29次、上海虹橋—青島G234/5次
哈爾濱鐵路局
7月6日 桂林北開K726/7次，東莞東開K570/67次
太原鐵路局
7月4—7日 太原南開D9215、D9217次，永濟北開D9216、D9218次
南昌鐵路局
7月1—31日 福州南—深圳北D2303次
7月18日 九江開K1235次
7月20日 昆明開K1236次
南寧鐵路局
7月19日 南寧開K985次
7月20日 昆明開K986次
廣鐵集團
7月6日 東莞東至齊齊哈爾K570/67次
7月5日—7日 深圳至成都東K486/7次
6月30日—7月20日 三亞至海口東D7356次
7月1—21日 海口東至三亞D7323次、海口東至海口東D7161/2/1次、三亞至三亞D7158/7次
成都鐵路局
6月30日—9月20日 貴陽開K9463/6次
7月1日—9月20日 重慶開K167次，貴陽開K671次，重慶開K1550/1次
7月2日—9月21日 昆明開K168次，昆明開K672次，六盤水開K1603次，昆明開K1604次，銀川開K1549/52/49次，六盤水開K1601次，昆明開K1602次
7月1日—9月21日 成都東開K9465/4次
6月30日起 攀枝花開K9450次
7月1日起 綿陽開K9449次
7月4日—6日 貴陽開K1034/1次
7月5—7日 深圳開K486/7次
7月6日 成都東開K578/9/8次
7月8日 重慶開K9566/7次
7月9日 草海開K9569次
7月10日 六盤水開K9570次
7月10日 草海開K9568/5次
7月7、9日 重慶開K1582/3次
7月6、9、11日 烏魯木齊南開K1584/1次
6月28日—7月10日 重慶開K1249/52次
6月30日—7月12日 上海南開K1251/0次
6月28日—7月9日 北京西開K589次
6月29日—7月10日 重慶開K590次
6月28日—7月10日（隔日） 重慶開5612次
6月29日—7月9日（隔日） 內江開5611次
6月28日至7月8日 哈爾濱開K1062/3次
6月30日—7月10日 重慶開K1064/1次
6月30日—7月10日（隔日） 重慶開5629次
6月29日—7月9日（隔日） 遵義開5630次
6月28日—7月9日 重慶開K9517次，貴陽開K9518次
調整列車信息
成都鐵路局
6月29日—7月9日（隔日） 重慶開5612次改為江津始發，同時重慶—江津間5612次停運
6月28日—7月8日（隔日） 內江開5611次運行至江津終止，同時江津—重慶間5611次停運
6月29日—7月9日（隔日） 重慶開5629次改為綦江始發，同時重慶—綦江間5629次停運
6月28日—7月8日（隔日） 遵義開5630次運行至綦江終止，同時綦江—重慶間5630次停運
7月7、8日 烏魯木齊南開K1548/1次，臨時改為重慶北渝懷場終到，K1584/1次磨心坡—重慶北渝懷場間經黃桷、141所、井口運行，同時磨心坡—重慶間K1584/1次停運
7月6、8、10、11日 重慶北開K1582/3次，臨時改為重慶北渝懷場始發，K1582/3次重慶北渝懷場—磨心坡間經井口、141所、黃桷運行，同時重慶—磨心坡間K1582次停運
6月27日至7月9日 昆明開K160次，臨時改為重慶北渝懷場終到（不進重慶站），K160次運行至珞璜後改經由石場、銅罐驛、陶家場、團結村、磨心坡、黃桷、井口運行
6月28日至7月10日 重慶開K159次，臨時改為重慶北渝懷場始發，經井口、黃桷、磨心坡、白市驛、銅罐驛、石場運行至珞璜後恢復原徑路去昆明
6月27日至7月9日 湛江開K872/3/2次，運行至珞璜站後（不進重慶站）運行區段調整到重慶北渝懷場終到，在重慶樞紐改經石場、銅罐驛、陶家驛、團結村、磨心坡、黃桷、井口運行
6月28日至7月10日 重慶開K871/4/1/次改在重慶北渝懷場始發，經井口、黃桷、磨心坡、團結村、陶家場、銅罐驛、石場運行到珞璜站恢復原徑路運行
6月27日至7月9日 貴陽開K508次，運行至珞璜後（不進重慶站）運行區段改經由石場、銅罐驛、陶家場、團結村、磨心坡、黃桷、井口、重慶北渝懷場（辦理客運業務）、井口、黃桷、磨心坡後恢復原徑路運行
6月28日至7月8日 北京西開K507次，運行至磨心坡後改經由黃桷、井口、增加重慶北渝懷場辦理客運業務、井口、黃桷、磨心坡、團結村、陶家場、銅罐驛、石場（不進重慶站）、珞璜後恢復原徑路運行
7月4—7日 北京西開K507次，運行區段縮短為重慶站終到，重慶—貴陽間K507次停運
7月4—6日 重慶開K159次運行區段改為遵義始發，重慶—遵義間K159次停運
7月4—6日 重慶開K871/4/1次運行區段改為遵義始發（遵義始發日期為：7月5日至7月7日），重慶—遵義間K871次停運
7月4—7日 北京西開K507次運行區段改為重慶北渝懷場終到，運行到磨心坡後經黃桷、蔡家、井口到重慶北渝懷場，重慶北渝懷場—貴州間K507次停運
7月7、9日重慶開K1582/3次恢復開行，臨時改為重慶北渝懷場始發，K1582/3次重慶北渝懷場—磨心坡間經井口、141所、黃桷運行，同時重慶—磨心坡間K1582次停運
7月6、9、11日 烏魯木齊南開K1584/1次恢復開行，臨時改為重慶北渝懷場終到，K1584/1次磨心坡—重慶北渝懷場間經黃桷、141所、井口運行，同時磨心坡—重慶間K1584/1次停運
7月7、9日 重慶北開K1582/3次取消停運，恢復開行
7月6、9、11日 烏魯木齊南開K1584/1次取消停運，恢復開行
6月28日至7月9日 漢口開T257次，臨時改為重慶北站終到。同時磨心坡—重慶間T257次停運
6月29日至7月10日 重慶開T258次，改為重慶北站始發
6月27日至7月8日 寧波開K1248/5/8次，運行區段縮短至貴陽終到。同時貴陽—重慶間K1248次停運
6月28日至7月9日 重慶開K1247/6/7次，運行區段改為貴陽始發（貴陽始發日期為：6月29日至7月10日），同時重慶—貴陽間K1247次停運
6月28日至7月9日 南寧開K142/3次取消重慶站辦理客運業務
6月29日至7月10日 成都東開K144/1次取消重慶站辦理客運業務

『肆』 武漢30年來一共發生過幾次洪水

從1990年到現在30年來，武漢一共發生過兩次洪水，分別是1998年和2016年。

1998年7月份長江中下游主要站的洪量超過1954年，其中宜昌站1215億立方米，比1954年多45億立方米，漢口站1648億立方米，比1954年多120億立方米。長江干堤在九江大堤處發生決口，幾天之內堵口成功。

1998年6月份起，長江流域出現3次持續大范圍強降雨過程。第一次，是6月12日至27日。江南大部分地區暴雨頻繁，江西、湖南、安徽等地區降雨量比常年同期多1倍以上，江西北部多2倍以上。

第二次是7月4日至25日。長江三峽地區、江西中北部、湖南西北部和其他沿長江地區，降雨量比常年同期偏多5成至2倍。第三次是7月末至8月末，長江上游、漢水流域，四川東部、重慶、湖北西南部、湖南西北部降雨量比常年偏多2至3倍。

受降雨影響，長江發生了自1954年以來第二次全流域大洪水。這場洪水范圍比較廣，持續的時間也很長。

2016年7月，武漢市發生的洪澇災害。

截止7月6日12時，暴雨災害造成全市12個區75.7萬人受災。共轉移安置災民167897人次，80207名群眾處於轉移安置狀態。

全市布設安置點68個。農作物受損97404公頃，其中絕收32160公頃。倒塌房屋2357戶5848間，嚴重損壞房屋370戶982間，一般性房屋損壞130戶393間。直接經濟損失22.65億元。因災死亡14人，失蹤1人。

(4)湖北武漢洪水地鐵擴展閱讀：

1998年長江特大洪水起因是

1、赤道東太平洋附近水溫異常升高現象，也就是人們常說的厄爾尼諾現象，使得中國的北方和長江一帶形成了兩個大的降雨區。

2、歐亞高原和青藏高原上的積雪較多。

3、1998年7月中旬開始，西太平洋副熱帶高壓突然南退，位置偏南偏西，這是十分不正常的，造成了長江上游一帶暴雨現象發生極為頻繁。

4、1998年6月到8月，烏拉爾山、貝加爾湖和鄂霍茨克海三個地區出現阻塞高壓形勢，造成西伯利亞的冷空氣較易南下，這也是長江一帶多雨的原因之一。

這場洪水范圍比較廣，持續的時間也很長。中國人民解放軍戰士和武警官兵和群眾奮勇救災；一些水利工程也起到了分洪作用。

最終損失情況如下：省、市、自治區、直轄市29個。江西、湖南、湖北、黑龍江、內蒙古、吉林等受災最重。農田受災22,290,000公頃。成災面積13,780,000公頃。死亡4150人。直接經濟損失2551億元人民幣。

此次洪水暴露出許多水利工程質量低劣的「豆腐渣工程」、也引發了社會上關於「圍湖造田」等環境保護問題的討論。同時，數以十萬計的解放軍和武警官兵參與抗洪搶險，抵禦從上流直卷的洪峰，守護江河堤壩，史稱「九八抗洪」。

『伍』 湖北武漢漢口火車站洪水淹沒了嗎

因為從武漢起一直到長江入海口都是比較平坦的且下游的地勢低於武漢，
而且武漢在地理戰略位置上是一個重鎮所以常用漢口的水位為標准。

『陸』 98年洪水淹沒武漢地鐵遂道了嗎

武漢最早的一條過江地鐵隧道地鐵二號線開通於2012年12月28日，歷年都經歷了洪水的考驗！
穿越到1998年的大洪水也不是問題！滿意請採納！

『柒』 武漢長江地鐵過江隧道是建在水中還是建在水下面

過江隧道建在江底淤泥裡面，隧道外圍有堅固的預製件保護，防坍塌，防水，滿意請採納！

『捌』 武漢洪水要多長時間才能完全恢復通行

我就是武漢人，沒有你說得那麼嚴重，就是長江洪峰最大的7月19、20日，我們也還照樣上班工作。自1986年武漢大堤開是永久性加固，現在已固若金湯，一般的洪水沒有問題。今年那麼大洪峰，我們象是沒感覺到是的。但在武漢下游的洪湖縣，今年災情比較嚴重，武漢安全沒任何問題。

『玖』 武漢地鐵有抗洪水的設計嗎

有的…每個城市地鐵都有抗洪…抗空襲功能